『Peugeot　308sw 最高』 プジョー 308SW 2014年モデル tachan389さんのレビュー・評価

天体観測が趣味で、望遠鏡や撮影機材を積んで遠出をします。

ディーゼルエンジン搭載やパノラミックガラスルーフが決め手となりました。

【エクステリア】
一見すると、フランス車らしくない、素っ気ない印象のようですが、よく見ると、ボンネットやサイドパネルにプレスラインが絶妙に走っており、フルLEDヘッドランプと相まって、良く造り込まれたデザインだと思います。
一番のお気に入りは、パノラミックガラスルーフです。
車内から天体観測できるのは、最高です。

【インテリア】
独創的なデザインのインパネは、視認性が良く、理にかなっていると思います。
サテンクロームのトリムがあしらわれたフルパッドのダッシュボードは、シンプルですが、安っぽさはありません。
小径ステアリングは、操舵が軽く、小柄な妻に好評です。
７インチのタッチパネルは使い勝手がいいですね。
＜気になる点＞
家族曰く、サイドシルが高めのようで、特に後席の乗降の際に気になるようです。

【ラゲッジスペース】
ラゲッジスペースは、想像以上に広いです。
ラゲッジにあるレバーで、簡単に後席を倒せます。
ラゲッジフックレールは、望遠鏡などの機材を固定するのに、大変便利です。
＜気になる点＞
妻曰く、リヤハッチドアの開閉の際、国産車に比べて、少し重く感じるようです。

【エンジン性能】
ディーゼルエンジン特有の音・振動がありますが、気になりません。
ディーゼルエンジンとしては、高回転まで回りますが、2500回転程度で十分なトルクがあり、扱いやすいと思います。

【走行性能】
ボディーサイズの割には車両重量が軽く、低速トルクがあるため、発進加速は滑らかです。トルコンATの恩恵もあるかもしれません。
ステアリングは軽めですが、据わりが良く、狙ったラインを気持ちよく走ってくれます。乗る度に病みつきになっています。
アクティブクルーズコントロールは、高速運転時に重宝してます。

【乗り心地】
足廻りは、やや固めの印象ですが、16インチタイヤのため乗り心地はいいです。
純正タイヤは、ミシュラン　エナジーセーバーで、エコ系のタイヤですが、排水性が良く、雨の高速道路で安心して走れました。

【燃費】
街乗りで、12〜13Km/L、郊外路で、15〜16Km/L、高速道で、20Km/L弱です。
エアコンを常時使用し、機材も積んだ状況での数字です。

【価格】
輸入車としては、魅力的な価格だと思います。
エコカー減税対象車です。

【総評】
最近、都内で見かけるようになりましたが、まだまだ少なく、密かに特別感を味わっています。
ディーゼルエンジンの話題が先行していますが、トピックが沢山ある車です。
一度試乗されることをお勧めします。