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『最後に笑う者が最もよく笑う』 プジョー 308SW 2014年モデル TOUSANさんのレビュー・評価
308SW 2014年モデル
131
308SWの新車
新車価格: 303〜390 万円 2014年11月5日発売〜2022年4月販売終了
中古車価格: 35〜270 万円 (67物件) 308SW 2014年モデルの中古車を見る
自動車(本体) > プジョー > 308SW 2014年モデル > Allure BlueHDi
よく投稿するカテゴリ
2022年7月29日 16:06 [1604316-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 4 |
|---|---|
| インテリア | 3 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 4 |
| 乗り心地 | 4 |
| 燃費 | 5 |
| 価格 | 5 |
新型308の予約受付が始まりましたが、旧型 308SWアリュール ブルーHDIの新古車を購入出来ました、たいへんいい車なのでレビューします。
【エクステリア】
好みの問題ですが、ハッチバックより破綻の無いデザインだと思います。
【インテリア】
シンプルです。コンソール中央部
コックピットの1丁目1番地が空き地です!
ちょっとありえないデザインです。
おかげで、エアコンやオーディオの操作性の悪さにつながっていますが。
エアコンなんて、オートで25度に設定しておけば、1年中触らずに済むし
オーディオはハンドルのSWで操作できるので、慣れてしまえばこのミニマムデザインは最高です
【エンジン性能】
1.5Lクリーンディーゼルターボの究極版
1.5Lと2L2本立て展開の導入時には、どちらも帯に短したすきに長し、決め手に欠けるな〜
の印象でしたが、数年のブラッシュアップでここまで育てたか!すごいぞステランティス
【走行性能】
ホントにすばらしいエンジン!ディーゼルなのに唸る!跳ねる!スポーツエンジン
8速ATのキメ細かい制御とタイムラグの無い変速
BMWの3尻ワゴンより軽快でスポーティー
【乗り心地】
アリュールなので極上です。インチアップせずに次のタイアもパイロットプライマシ4で決まり
そもそもプジョーシトロエン乗ったこと無いやつが、乗り心地の何たるかを語れるのでしょうか?
【燃費】
値上がりしたとはいえ、ハイオクから軽油に変わったことはありがたい
満タン1万円弱から、満タン5千円に 毎週給油から隔週給油に
【価格】
150万円引いて貰いました。船が来ないので、強気の商売ができる時期なのに
大幅値引きに感謝です。
【総評】
車幅 1850に肥満した新型には興味ありません。
毎日付き合うには、出しゃばらない薄味の旧型の方がいいです。
アルティメット版ともいえるエンジンとATの組み合わせ
プレーンでシンプルな内装
50過ぎたおっさんにやさしい乗り心地
できるだけ長く乗り続けたい相棒です
- 乗車人数
- 4人
- 使用目的
- 通勤・送迎
- 買い物
- レジャー
- 仕事用
- 頻度
- 毎日
- 重視項目
- 快適性
- エコ
- 価格
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2022年3月
- 購入地域
- 大阪府
- 新車価格
- 343万円
- 本体値引き額
- 100万円以上
- オプション値引き額
- 0円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった12人
「308SW 2014年モデル」の新着レビュー
| レビュータイトル | 満足度 | 投稿日時 |
|---|---|---|
| 2024年4月22日 01:01 | ||
| 2022年8月11日 11:12 | ||
| 2022年7月29日 16:06 | ||
| 2022年7月5日 13:29 | ||
| 2022年1月5日 20:49 | ||
| 2021年10月16日 21:12 | ||
| 2021年7月26日 19:18 | ||
| 2021年7月14日 20:52 | ||
| 2021年3月18日 16:20 | ||
| 2021年3月14日 23:27 |
308SWの中古車 (全3モデル/117物件)
-
308SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ GT ブルーHDi ディーゼルターボ
- 支払総額
- 333.7万円
- 車両価格
- 314.0万円
- 諸費用
- 19.7万円
- 年式
- 2023年
- 走行距離
- 1.8万km
-
308SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ GT ブルーHDi ディーゼルターボ
- 支払総額
- 323.7万円
- 車両価格
- 299.0万円
- 諸費用
- 24.7万円
- 年式
- 2022年
- 走行距離
- 2.8万km
-
308SW GTライン ブルーHDi ブラック パック ディーゼルターボ 全プラン2年保証付 後期8AT
- 支払総額
- 167.8万円
- 車両価格
- 160.0万円
- 諸費用
- 7.8万円
- 年式
- 2020年
- 走行距離
- 5.7万km
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47〜768万円
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60〜388万円
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29〜468万円
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45〜578万円
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旧型との比較は無意味。3代目リーフが示すEVの進化
(自動車(本体) > リーフ 2025年モデル)
4
高山正寛 さん
(自動車(本体))
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