『売却しました』 マツダ デミオ 2014年モデル mzdtimoさんのレビュー・評価

マイナーチェンジ前のデミオレビューです

【エクステリア】
・デザインに力を入れているだけあって見た目は良いです

・リアナンバーを付けた時の左右の穴がダサく見えます
・塗装が弱いです
・リアドア開閉時の音が　ダバーンダバッ　と言ういかにも安っぽい音がします
・アンテナはロッドタイプですが、風圧で曲がります
・他のユーザが指摘されていたルーフの歪み？は、　踏み台に乗ってアンテナを外す際、
　上から見た時に気づきましたが、特に気になりませんでした

【インテリア】
・運転席・助手席に比べ後部座席・ラゲッジスペースの作りがとても安っぽいです
・天井に雨があたった時の音が非常にうるさいです
・小雨で高速動作し、大雨で動かないオートワイパーです
・リアのタイヤハウスに砂が当たった時のシャリシャリ音がうるさいです
・ビビり音が助手席側のダッシュボード奥、運転席下、シートベルトの高さ調整部、リアドアノブから鳴り出します
　また、シートの背もたれからレジ袋を擦ったようなシャリシャリ音がする時があります
・長時間座っていると腰が疲れるシートです
・シートベルトの高さ調整が３段階しかありません
・個人差はあると思いますが、薄着の時、鎖骨にベルトが強く当たります
・細かい温度制御ができないオートエアコンです
・ハンドルを握った時、右手が吹き出し口の風にあたるので気持ちが悪いです
・ラゲッジルーム下にパンク修理キットが発泡スチロールのトレイに格納されていますが、このトレイ自体が
　車に固定されておらず、ただ車体に載せてあるだけです


【エンジン性能】
・アクセルを踏み始めてからの立ち上がりが若干遅いので、右折の見切り発進は余裕を持たないと対向車とぶつかりそうになります
・エンジンが冷えている時のディーゼルノック音がとてもうるさいです
・オイルの交換サイクルが５，０００Ｋｍ指定と、バイク並みの頻度で替えないといけません
・i-stopが無効になる制御が不可解です（特に寒い時の夜）
　（ライトを付けている時にバッテリが理由で無効になると２００ｋｍ位連続走行しないと有効になりません、
　しかし、一旦ライトを消すとi-stopがすぐに有効になり、そこからライトをつけてもi-stopが無効はなりません）
・寒い日にコールドスタートをすると、マフラーから古くなったお酒の様な強い臭いがします

【走行性能】
・ＡＷＤなので雪道での走行は快適でした
・停止する際、頻繁ににグコグコ鳴るブレーキです
　
【乗り心地】
・納車から１０，０００Ｋｍでハンドルを回すとカツカツ音が鳴り出し、フロントサスペンションのアッパーマウントベアリングを交換しました
・寒冷地に行くと間欠で足回りから（前後左右関係なく）異音（ゴトゴト、ガタガタ、ブルブル）が発生しました
　暖かいと現象が出ないので住んでいる近くのディーラーに行っても発生しません
　寒冷地先で現象が出ている時に、現地のディーラーでみてもらいましたが異音は鳴っていませんよと言われてしまい…
　マツダでこういう音は異音ではないようです

【燃費】
・燃費はいい方だと思います

【価格】
・全体的に見ると少し高いと思います

【総評】
・マツダコネクトのレベルの低さにびっくりです
　バージョンアップをしても別の不具合が発生するという、とても純正品と思えない品質です
・i-eloopの蓄電状態が、ブレーキをかけた直後に画面を切り替えて表示させても必ずバーが
　1つなので信用できません

他にも気に入らないところがたくさん出てきてしまい、もう我慢ができなくなり売却しました
総じて、見た目は良いのですが作りこみ、制御、品質に雑さがあると感じました

売却後にエンジンリコールの話があったので、その前に売って良かったと思います
（もちろん予見性リコールも対象でした）


今後マツダの車を買う事はありません

2018/2追記
書き残した事を追記しました