『ガソリンMTレビュー　MT車という選択！』 マツダ デミオ 2014年モデル てつはう仙八さんのレビュー・評価

　私は初めて車を買うときは絶対にMT車を選ぼうと決めていました。しかし、今ごろ新車で200万ぐらいで購入できるMT設定のある普通車というと、デミオやスイフト、インプレッサ、輸入車ならプジョー208などかなり選択肢が絞られ、考えた結果この車にしました。納車より3ヶ月、7000km走っての感想です。

【外観・内装】
　大変デザインは気に入っております。今までの日本車にはないデザインです。欧州を意識したようなデザインでしょうか。
室内に関しても、黒色を基調としたデザインで高級感があります。
　シートは固めですが私は好きです。長距離を走ると特に実感しますが、シートの固いほうが疲れません。ふわふわしてない分姿勢が安定します。またオルガンペダルを採用していることも素晴らしいです。長距離で疲れにくいのみならずに、速度の微調整もしやすいです。
　運転席、助手席は広くていいですが、後部やはりコンパクトカーですのでそれなりに狭いです。トランクは意外とそこが深いので思っている以上には入ります。

【MT車のススメ】
　MTにしようか悩まれている方に特におすすめしたいのですが、エンストしにくいです。どれくらいエンストしにくいかというと、Nに入れたと思って、1速に入れたままクラッチを放して下車しようとしてもつながるくらいにはエンストしません。これは失敗談ですが、本当にエンストしにくいですし、エンストしてもクラッチを再度つなぎなおせば再始動するシステムがあり、わざわざエンジンをかけなおす必要がないので、慌てなくて済みます。
　また、坂道発進が不安で、MTを敬遠されている方も多いと思いますが、ヒル・ローンチ・アシストを呼ばれる機能があります。これも優れもの。立体駐車場のようなきつい坂でも、ブレーキから足を話しても下がりません。余裕をもって発進することができます。むしろサイドブレーキを使って発進するほうが危ないくらいです。
　MTのアシストに関してはこれ以上ないくらいのものです。MT初心者でも安心してMTライフを始めることができます！

【走行性能】
　足回りはドイツ車の硬さ、日本車の柔らかさの間くらいです。日本車に比べれば固いのでカーブでしっかり曲がってくれます。普段会社でパッソに乗っているのですが、安定感が抜群です。スーと曲がっていきます。100km以下ですと素晴らしいパフォーマンスを発揮してくれます。変にパッソのようにふわふわと飛んでいきそうな不安感がありません。反面、100kmを超えるようだと力不足が否めません。VWのポロにも乗る機会があるのですが、こちらと比べると安定感にかけます。
　ギア比についてですが、ガソリン車でもやはり1速と2速の間がかなり、2と3の間も離れています。1速は半クラでつないですぐに2速に入れてもいい位です。何とかならなかったのかと。下り坂だと2速発進がいいくらいです。

【エンジン・燃費】
　ディーゼルばかり注目されますが、ガソリンも悪くありません。やはりガソリンは回してなんぼです。2速、3速で引っ張ると4000、5000回転くらいすぐに持っていけます。吹き上がるエンジン音を楽しむこともできます。100ｋｍを超えると3000から3500回転ぐらいになります。車体が軽いですので一人、二人乗りだといい力具合です。
　燃費は街乗りで18前後です。高速道路で90km前後で走れば22近くまで伸ばせます。ただし、100kmを超えると燃費は18-19くらいに落ちます。

【装備】
　装備ですが、基本的な装備は一通りそろっております。オプションで付けるものがほぼなかったくらいです。レインセンサーやオートライトはあると便利ですし、意外と大活躍なのがシートヒーターです。3段階であったかくなるのですが、3は強力です！すぐ暖かくなります。

【カーナビ】
　いろいろ評判の悪いマツコネですが、やっぱりゴミでした。正直ないほうがましなレベルでゴミくずです。グーグルマップのほうが100倍使えます。どれくらいゴミかというと、岡山から大阪方面によく出かけるのですが、阪神高速3号神戸線が混雑していたので、31号神戸山手線経由に迂回しました。もちろんリルートが入るのですが31号線をなぜか、毎回ICで降りるように案内します！100歩譲って白川南から降ろすならともかく、最後の長田ですら降ろそうとするくらい頭が悪いです。（推奨ルート適用）

【視界】
　この車のデザイン上仕方ないのですが、後方の視界が悪いです。バックモニターは必須です。予算に余裕があり車線変更をよくされる方なら、BSMはあった方がいいです。（単体で付けれないのが悪い点です。）私はBSMは予算上つけなかったのですが、車線変更する際に相手の位置によっては完全に消える時があります。後方窓が小さいために下に入られるとわかりません。顔を思いっきり振ってもダメな時もあります。
　あとこれはグレードにもよりますが、バックミラーのところにセンサー（レインなど）がデカデカとついています。この位置にドライブレコーダーをつけようとした私は失敗しました。

【総評】
　私は買って大満足です。乗る前にはニヤニヤしながら自分の車を眺め、運転するときに上手に変速できた時はグットきます！。車に求めるものは人それぞれですが、ただの移動手段ではなく運転が楽しくでき、MTの設定もあり、値段もお手頃（私の場合は諸経費込で200万に抑えました。）な車としてはベストバイです！
　特におすすめしたいのはMT車に二の足を踏んでいる方です。初めて乗るMT車としては最高の選択肢です。何も心配はいりません。
是非皆さんも一緒にMT車生活始めましょう！