| Kakaku |
『もうすぐ購入二年目』 マツダ デミオ 2014年モデル スカイハイ1231さんのレビュー・評価
デミオの新車
新車価格: 135〜227 万円 2014年9月26日発売〜2019年7月販売終了
中古車価格: 35〜189 万円 (1,097物件) デミオ 2014年モデルの中古車を見る
自動車(本体) > マツダ > デミオ 2014年モデル > XD Touring
よく投稿するカテゴリ
- 自動車(本体)
- 1件
- 4件
2016年11月5日 16:54 [974485-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 5 |
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 4 |
| 燃費 | 5 |
| 価格 | 3 |
もうすぐXD touringを購入して二年目になります。そこで今までの感想を書きたいと思います。
エクステリア
これは素晴らしいの一言です。いままでの日本の自動車にはない、欧州車のような見た目で、今でもいいデザインだなと思います。
また、パールホワイトを購入したので、ちょっと高くなったなぁって思いましただ、高級感が出て。
ただフロントがちょっと前に伸びているので、テールもバランスをとってもう少し長くするか、フロントを短くするとさらにいいかもしれません。
インテリア
インテリアも素晴らしいです。日本のコンパクトカーの中では群を抜いていると思います。ハンドルを握ったときの質の高さ、シフトレバー周辺の高級感、ヘッドアップディスプレイによる前方視認性の高さ、戦闘機を思わせるコクピット、マツコネによるナビや音楽各種メニューの使いやすさ、(ナビの画面を触る必要がありません。)ハンズフリーの電話、音声によるメニュー認識、パドルシフトによるギアチェンジ、インパネやオートエアコン周りも上手にまとまっていて、質の高さを感じます。
ただ、後部座席の背もたれが少し角度が立っている気がしますので、もう少し寝かせるかリクライニング出来るようにした方がいいかと思います。
後、後方の視認性はあまりよくないので、バックモニターは必須だと思います。自分は、リアビーグルシステム?斜め後方の車やバックするときの後ろの人や車の感知をつけましたが、これもかなりやくに立ちますので、余裕がありましたらつけるのをお勧めします。
エンジン性能
リコール前のエンジンはかなり違和感がありました。出だしでかなりもたついて、右折は慣れるまで少し時間がかかりました💦
加速もターボの特性かもしれないですが、低加速では踏んでから1秒ぐらいのラグの後に急に加速する感じでこちらも慣れが必要な感じでした。
ただ、リコール後は、ターボの効果を調整したらしく、かなりスムーズに運転できるようになっています。
あの唐突な加速もなく安心して追い越しや合流、市街地運転ができます。
今販売しているデミオをターボの制御をしっかり設定してあるので問題ないと思います。
走行性能
ディーゼルである分どっしりとしていて、直進安定性が素晴らしいです。横風もあまり問題になりません。
加速もでぃーぜるなのでかなりトルクフルです。坂道べた踏みすることはもうほぼないです。
ただ、高速などではロードノイズは割と聞こえるかもしれません。風切り音はほtんど聞こえません。
乗り心地
乗り心地も悪くないです。タイヤハウスを前に持ってきていることで、足を自然に伸ばせて長距離も苦になりません。
ただ、段差の突き上げ感少しありますが、しばらくならすと自然になります。
後部座席は、前の席以上に突き上げはあると思うので家族で乗る方は一度後ろも試乗することをお勧めします。
剛性もよく、曲がったときに軋みもなくよく曲がります。
燃費
燃費もいいです。エアコンなしのアクセルワークに気を使わない状態でも20〜23km/lでます
価格
価格はちょっと高いイメージがあります。他社のハイブリッドコンパクトカーと比べて総支払額にそこまで差はでないのですが。値引きが
かなりシビアです。もう少し値引きもがんばってもいいと思います。
その他
今のデミオは自分が買った時よりもシャークフィン、ヒートシータ、ミラー格納ボタンか、ノイズキャンセリングやワーパーの高級化が進んでいて、
羨ましく思うところが多々あるののは正直なところです。でも、たとえそれらがなかっとしてもこの車は価格以上に素晴らしい車だと思います。
更なるマツダの発展に期待したいです。
- 乗車人数
- 1人
- 使用目的
- 買い物
- レジャー
- 頻度
- 毎日
- 重視項目
- 高級感
- スポーティ
- 快適性
- エコ
- 価格
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2015年2月
- 購入地域
- 静岡県
- 新車価格
- 194万円
- 本体値引き額
- 0円
- オプション値引き額
- 10万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった23人
「デミオ 2014年モデル」の新着レビュー
| レビュータイトル | 満足度 | 投稿日時 |
|---|---|---|
| 2026年2月14日 06:32 | ||
| 2026年1月2日 18:29 | ||
| 2025年11月11日 17:07 | ||
| 2025年8月12日 21:15 | ||
| 2025年6月23日 09:35 | ||
| 2025年4月27日 20:05 | ||
| 2025年3月3日 15:37 | ||
| 2025年1月14日 23:07 | ||
| 2024年11月21日 06:41 | ||
| 2024年7月13日 10:56 |
デミオの中古車 (全4モデル/1,362物件)
-
デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正ナビ ディーゼルターボ クルコン
- 支払総額
- 57.8万円
- 車両価格
- 49.1万円
- 諸費用
- 8.7万円
- 年式
- 2017年
- 走行距離
- 10.4万km
-
デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 禁煙車/純正16インチアルミ/純正7インチナ
- 支払総額
- 64.0万円
- 車両価格
- 49.8万円
- 諸費用
- 14.2万円
- 年式
- 2015年
- 走行距離
- 6.8万km
-
デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 純正ナビ フルセグ Bカメラ
- 支払総額
- 89.8万円
- 車両価格
- 84.0万円
- 諸費用
- 5.8万円
- 年式
- 2015年
- 走行距離
- 7.3万km
-
デミオ 1.3 13S ミッド センチュリー 禁煙車/特別仕様車/赤内装/純正ナビ/バック
- 支払総額
- 75.8万円
- 車両価格
- 67.1万円
- 諸費用
- 8.7万円
- 年式
- 2015年
- 走行距離
- 6.2万km
この車種とよく比較される車種の中古車
-
22〜438万円
-
16〜317万円
-
21〜202万円
-
13〜458万円
-
23〜232万円
-
19〜367万円
-
35〜546万円
-
40〜309万円
-
109〜450万円
自動車(本体)
(最近1年以内の投票)
新着ピックアップリスト
-
【Myコレクション】MSFS2024 VR用構成
-
【おすすめリスト】予算があったら
-
【おすすめリスト】DDR5
-
【質問・アドバイス】2026-27PC部品項目
-
【Myコレクション】DDR4で組んでみるテスト
旧型との比較は無意味。3代目リーフが示すEVの進化
(自動車(本体) > リーフ 2025年モデル)
4
高山正寛 さん
(自動車(本体))
- ユーザー満足度ランキング
- カテゴリ別の「ユーザ満足度」が高い製品のランキング
- コミュニティ規定の内容をご確認の上、ご利用ください
- 評価は投票された方の主観による目安であり、絶対的な評価を保証するものではありません
- 点数はリアルタイム更新です
- ユーザーレビューの使い方、よくある質問 FAQもご参照ください
価格.comマガジン
注目トピックス















