『納車後7ｹ月走って』 マツダ デミオ 2014年モデル Martin HD-28Vさんのレビュー・評価

昨年10月の納車以降 7ｹ月 距離も7,777km走行。切りもいいので改めてレビュー。
(走行ﾌｨｰﾘﾝｸﾞ)
相変わらず軽快なﾊﾝﾄﾞﾘﾝｸﾞ。6ｹ月点検で、オイルとオイルフィルター交換しスッキリ。益々快調。
(乗り心地)
足周りが馴染んできたのか、納車直後の突き上げ感が随分マイルドになり問題なし。
前回から1ポイントupです。(前回同様)
(燃費)
今までよりupして、下道でも20〜21kmと言う事なし。
(その他)
ダッシュボード周辺異音は、暖かくなって来たら自然消滅。でも寒くなってきたら再発かも。
USBメモリーを16GBにすると、音飛び発生。4GB,8GBでは、大丈夫だったのに、マツコネとの相性かな。
(総評)
走れば走る程、良さが出てくる車。ガソリン車 まじに良い。

昨年10月の納車以降5000km走行、夏タイヤに履き替えたので、改めてレビュー。
(走行ﾌｨｰﾘﾝｸﾞ)
軽快なﾊﾝﾄﾞﾘﾝｸﾞが、夏タイヤとなって復活。
峠道では、マニュアルポジションでの3,4セレクトで
気持ちの良い走りが可能。
(乗り心地)
足周りが馴染んできたのか、納車直後の突き上げ感が随分マイルドになり問題なし。
前回から1ポイントupです。
(燃費)
約18〜19kmと変わらず満足。
(その他)
ダッシュボード周辺は相変わらずカタカタ音発生。
色々静音対策施すも、完全対策とならず。
次月の6ｹ月点検でディーラーに見て貰う予定。
(総評)
やっぱり良い車です。コスパ最高。

約2週間で1,000km走ったので、ﾌﾟﾁﾚﾎﾟｰﾄします。
(走行ﾌｨｰﾘﾝｸﾞ)
何と言っても、軽快なﾊﾝﾄﾞﾘﾝｸﾞとG車ならではの普通感が、街乗りにはもってこい。でも、峠道でもﾏﾆｭｱﾙｼﾌﾄを駆使すれば、とても楽しい。私の生活ｽﾀｲﾙ(高速/年1,2回)では、best much.
(乗り心地)
まだ、足周りが馴染んでないのか、突き上げ感強し。ただ、収束早くそれほど不快感はない。
(燃費)
約18〜19kmと満足。
(ﾏﾂｺﾈ)
ﾅﾋﾞ、USB、BT 共に全く問題なし。快適に使用できる。
(その他)
後方視界悪く、ｻｲｽﾞ以上に気を使ったが、慣れれば問題なし。但し、ﾊﾞｯｸﾓﾆﾀｰは必須か。
(総評)
私には大満足の車。他社国産には無い個性が魅力。
これからも、大事に乗っていきたい。

約2週間で1,000km走ったので、ﾌﾟﾁﾚﾎﾟｰﾄします。
(走行ﾌｨｰﾘﾝｸﾞ)
何と言っても、軽快なﾊﾝﾄﾞﾘﾝｸﾞとG車ならではの普通感が、街乗りにはもってこい。でも、峠道でもﾏﾆｭｱﾙｼﾌﾄを駆使すれば、とても楽しい。私の生活ｽﾀｲﾙ(高速/年1,2回)では、best much.
(乗り心地)
まだ、足周りが馴染んでないのか、突き上げ感強し。ただ、収束早くそれほど不快感はない。
(燃費)
約18〜19kmと満足。
(ﾏﾂｺﾈ)
ﾅﾋﾞ、USB、BT 共に全く問題なし。快適に使用できる。
(その他)
後方視界悪く、ｻｲｽﾞ以上に気を使ったが、慣れれば問題なし。但し、ﾊﾞｯｸﾓﾆﾀｰは必須か。
(総評)
私には大満足の車。他社国産には無い個性が魅力。
これからも、大事に乗っていきたい。