『私の要望を叶えてくれる唯一の存在でした』 マツダ デミオ 2014年モデル reinsp5さんのレビュー・評価

人生初の新車、かつ普通自動車を買った喜びを書き記したいと思います。車に詳しい人間ではないので、凡人がデミオを買って感じたこととして見て欲しいと思います。また、冒頭書いたように初の普通自動車で、免許取得以来ずーっと軽自動車に乗ってきました。しかも、10年落ちのおんぼろ車ばかり…とりあえず走ればよし、の世界から車を楽しむ世界に足を踏み入れたばかりですｗ

【エクステリア】
フロントから見るととても格好いいです。まさに、イケメン…
凛々しい顔立ちに、LEDの白く美しい光が灯った時、見惚れてしまいました。
ただ、リアのデザインはそこまで好きではないのが正直なところですｗ
少し丸すぎるかなぁと思っていますが、肉食動物のような凛々しさを持つフロントに対して、リアの可愛さがカウンターパンチのようなアクセントを加えているんだと思いこむようにしています。

【インテリア】
小さい車ほど、内装はチープになりがちだそうですが、デミオについてはそんなことはありませんでした。
ハンドルは革張りで、手にしっとりと馴染みます。右左折の際にハンドルを滑らせながら定位置に戻す癖があるので、この滑りはありがたく感じます。
アクティブ・ドライビング・ディスプレイについては、試乗の際に戸惑いを感じましたがしばらく走ると、その便利さが分かってきました。目線を下に落とすこと無く、前を見ながらも常に視界には速度が入る…とても運転しやすいです。
マツダコネクトについては、ネット上の評判があまり良くない？ということで、期待はしていませんでしたが、納車されてあれこれと弄るうちに別にそれほど悪いものじゃないと感じるようになりました。たしかに、レスポンスがいまいちな感じはします。
ディーラーの担当者の方にサラッと「CarPlayとかAndroidAutoには対応するんですか？」と聞いたらニコッと笑いながら「いやぁ〜そのへんはまだちょっと」とｗ
あの笑顔の裏には対応計画があるんだろうなぁと淡い期待をするところです。ファームの更新で導入できるのであれば、追加料金を支払う用意はあります。
あと難点を上げるならば、収納スペースの少なさですね。スマホをどこに置くか迷います。もう少し収納スペースどうにかならなかったのかなと…ｗ

【エンジン性能】
エンジンについては、何も分かりませんが今まで乗っていた軽は軽である以上660ccが上限なわけで、排気量だけを見てもパワーの違いは明らかで、比べるだけ軽が可哀想というくらいです。今まで、信号が青になって流れに乗るために、アクセルを半分近く踏んでエンジンをうならせなかればならなかったものが、今やほんの少し踏む程度でスーッと流れに乗れるわけです。
車を買うと決めて調べ始めるまで、「トルク」というものを知らなかったのですが、知って気にしだしてみるとこのデミオのトルクというのが素人目線で見ても凄いというのが伝わってきます。少し多めにアクセルを踏むと、ググッといきなりスピードが出始め、シートに押し付けられるような感覚は人生で初めての体験でした。また、坂に差し掛かってもアクセルを踏み足す必要がなく、そのままの勢いでスイスイ登ってくれたのには驚きです。

【走行性能】
軽から普通車なので、車幅や奥行きの関係で運転しづらくなるだろうとは予想していましたが、特に運転しにくくなったとは感じませんでしたｗ


【乗り心地】
なにぶん、今まで乗っていたのが軽自動車でかつ10年前の車でしたから、道の凹凸はダイレクトに体に伝わってきますｗ
それが今回、デミオに買い換えたことで凹凸から受ける衝撃はかなり軽減されるようになりました。それでも、揺れるは揺れます。
しかし、前と比べると凹凸による身体の疲労はかなり軽減されているように感じます。

【燃費】
ディーゼルモデルなので、燃料は軽油ですし、車の燃費自体もかなり良いようで今まで乗っていた軽と比べても燃料費の削減効果は明らかで、助かります。今のところディスプレイには平均燃費14.3km/Lと表示されています。これは運転が上達すればもう少し上がるんでしょうね^^;

【価格】
コンパクトカーとしてはやっぱり高いなぁと思います。特にディーゼルモデルなので、尚更高いです。それだけ自慢の技術なんだなというのは伝わってきますが、コンパクトカーなんだしもう少しどうにかならなかったのかな…と。

【総評】
10年落ちのホンダ・ライフに別れを告げて、今日から新しいクルマ生活に漕ぎ出しました。今までは、車はただの運送道具で乗れりゃ良い、走りゃ良い、としか考えていませんでした。それが今回、ディーゼルというメジャーではない選択肢の中で光っているマツダという会社に興味をそそられ、あれよあれよという間にデミオを買ってしまいました。そして、車を楽しむことを知りました。単なる道具を超えて、僕の足となり、どこへでも快適に連れて行ってくれる相棒のような存在を手にしたわけです。
また、10年の差があると車内の車としての標準的な装備が廃止されていたり、新しい物が付いていたりと、ジェネレーションギャップのようなものを感じます。物理キーでエンジンを掛けずにボタンでかけるとか、リモコンキーがそばにないとエンジンが掛からないとか、フロントワイパーは最遅インターバルが無くなってセンサー管理に変わっているとか…
バックモニターで駐車をしてみたりもしましたが、ど真ん中にスポット収まってとても気持ち良いです！車って、今こうなってるんだ…と親子二人でお口あんぐりでしたｗ
これから数年、あるいは十年ちょっとは相棒としてこいつと過ごすことになります。大切に、大切に使っていこうと思います。