『軽自動車の新車と比較して。』 マツダ デミオ 2014年モデル やまじんだ！さんのレビュー・評価

乗り換え検討時に試乗した
他社製軽自動車が乗り出し価格２００万越え。
しかも、ナビも何もついていない。。。
自分が欲しい装備を付けると２３０万！ありえん。。。

貧乏な私はショックを受け、
アイスコーヒーを買いにコンビニに立ち寄り
その隣のＭＡＺＤＡで運命の出会い。

デミオはナビ（マツコネ）もシートヒーターも両席、ＬＥＤヘッドライト、オートライト、オートワイパー、バックカメラ
ＥＴＣ、地デジ、ＤＶＤ、サイドエアバッグ、オートエアコン、メンテパック５年、ガソリン満タン、、、
馬力もあるし、走りはスムーズ、室内も静かでタイヤはブルーアース！
もう腹いっぱい。。。

で

込み込み乗り出し１８５万！。うそでしょ？

答えは出ましたｗ

ちなみに
ＭＡＺＤＡでＣＸ−５ディーゼル、ＣＸ−３、デミオＸＤ、デミオ１３ｓ
試乗して
一番印象に良かったのはＣＸ−５でしたが
乗り出し３５０万ほどだったので退散ｗ
次に良かったのが１３ｓでした。
ＣＸ−３はデミオとほぼ同じ内装、室内の広さで、あの値段は高いと思った。
デミオＸＤは乗ったときに、かすかに聞こえる、ディーゼルエンジン音が生理的に無理だった。
しかも、１３ｓと比較して、全てが鈍い。良く言うと重厚。
１３ｓは全域で軽く、スポーツモードに入れた時の回転数の上がり方が素敵でした！

最後に素敵な出会いを
提供してくれたマツダの皆様
ありがとうございます！

１３ｓ　ＬＥＤ　ＰＫＧ

乗り換え検討時に試乗した
他社製軽自動車が乗り出し価格２００万越え。
しかも、ナビも何もついていない。。。
自分が欲しい装備を付けると２３０万！ありえん。。。

貧乏な私はショックを受け、
アイスコーヒーを買いにコンビニに立ち寄り
その隣のＭＡＺＤＡで運命の出会い。

デミオはナビ（マツコネ）もシートヒーターも両席、ＬＥＤヘッドライト、オートライト、オートワイパー、バックカメラ
ＥＴＣ、地デジ、ＤＶＤ、サイドエアバッグ、オートエアコン、メンテパック５年、ガソリン満タン、、、
馬力もあるし、走りはスムーズ、室内も静かでタイヤはブルーアース！
もう腹いっぱい。。。

で

込み込み乗り出し１８５万！。うそでしょ？

答えは出ましたｗ

ちなみに
ＭＡＺＤＡでＣＸ−５ディーゼル、ＣＸ−３、デミオＸＤ、デミオ１３ｓ
試乗して
一番印象に良かったのはＣＸ−５でしたが
乗り出し３５０万ほどだったので退散ｗ
次に良かったのが１３ｓでした。
ＣＸ−３はデミオとほぼ同じ内装、室内の広さで、あの値段は高いと思った。
デミオＸＤは乗ったときに、かすかに聞こえる、ディーゼルエンジン音が生理的に無理だった。
しかも、１３ｓと比較して、全てが鈍い。良く言うと重厚。
１３ｓは全域で軽く、スポーツモードに入れた時の回転数の上がり方が素敵でした！

最後に素敵な出会いを
提供してくれたマツダの営業様
ありがとうございます！

乗り換え検討時に試乗した
他社製軽自動車が乗り出し価格２００万越え。
しかも、ナビも何もついていない。。。
自分が欲しい装備を付けると２３０万！ありえん。。。

貧乏な私はショックを受け、
アイスコーヒーを買いにコンビニに立ち寄り
その隣のＭＡＺＤＡで運命の出会い。

デミオはナビ（マツコネ）もシートヒーターも両席、ＬＥＤヘッドライト、オートライト、オートワイパー、バックカメラ
ＥＴＣ、地デジ、ＤＶＤ、サイドエアバッグ、オートエアコン、メンテパック５年、ガソリン満タン、
馬力もあるし、走りはスムーズ、室内も静かでタイヤはブルーアース！
もう腹いっぱい。。。

で

込み込み乗り出し１８５万！。うそでしょ？

答えは出ましたｗ

ちなみに
ＭＡＺＤＡでＣＸ−５ディーゼル、ＣＸ−３、デミオＸＤ、デミオ１３ｓ
試乗して
一番印象に良かったのはＣＸ−５でしたが
乗り出し３５０万ほどだったので退散ｗ
次に良かったのが１３ｓでした。
ＣＸ−３はデミオとほぼ同じ内装、室内の広さで、あの値段は高いと思った。
デミオＸＤは乗ったときに、かすかに聞こえる、ディーゼルエンジン音が生理的に無理だった。
しかも、１３ｓと比較して、全てが鈍い。良く言うと重厚。
１３ｓは全域で軽く、スポーツモードに入れた時の回転数の上がり方が素敵でした！

最後に素敵な出会いを
提供してくれたマツダの営業様
ありがとうございます！

１３ｓ　ＬＥＤ　ＰＫＧ

乗り換え検討時に試乗した
他社製軽自動車が乗り出し価格２００万越え。
しかも、ナビも何もついていない。。。
自分が欲しい装備を付けると２３０万！ありえん。。。

貧乏な私はショックを受け、
アイスコーヒーを買いにコンビニに立ち寄り
その隣のＭＡＺＤＡで運命の出会い。

デミオはナビ（マツコネ）もシートヒーターも両席、ＬＥＤヘッドライト、オートライト、オートワイパー、バックカメラ
ＥＴＣ、地デジ、ＤＶＤ、サイドエアバッグ、オートエアコン、メンテパック５年、ガソリン満タン、
馬力もあるし、走りはスムーズ、室内も静かでタイヤはブルーアース！
もう腹いっぱい。。。

で

込み込み乗り出し１８５万！。うそでしょ？

答えは出ましたｗ

ちなみに
ＭＡＺＤＡでＣＸ−５ディーゼル、ＣＸ−３、デミオＸＤ、デミオ１３ｓ
試乗して
一番印象に良かったのはＣＸ−５でしたが
乗り出し３５０万ほどだったので退散ｗ
次に良かったのが１３ｓでした。
ＣＸ−３はデミオとほぼ同じ内装、室内の広さで、あの値段は高いと思った。
デミオＸＤは乗ったときに、かすかに聞こえる、ディーゼルエンジン音が生理的に無理だった。
しかも、１３ｓと比較して、全てが鈍い。良く言うと重厚。
１３ｓは全域で軽く、スポーツモードに入れた時の回転数の上がり方が素敵でした！

最後に素敵な出会いを
提供してくれたマツダの営業様
ありがとうございます！