『総合的にガソリン仕様の方が優れている』 マツダ デミオ 2014年モデル kamisama8000さんのレビュー・評価

【エクステリア】
鼓動デザインが気に入り購入しました。本当にカッコイイと思います。（色：ソウルレッドプレミアムメタリック）

【インテリア】
全体的に欧州車を感じさせるスポーティーなインテリアデザインで気に入っています。

【エンジン性能】
2015年12月の一部改良において、アクセルワークが改善されました。アクセル踏込量に比例してストレスなく素直に加速します。ディーゼル車よりも素直です。街乗りメインであれば絶対にガソリン車を選ぶべきです。
燃費を気にされている方はディーゼル車を選ぶ傾向にあるようですが、約25万キロ乗らなければガソリン車とディーゼル車の価格差を埋めるまでには至りません。但し、高速道路での伸びはディーゼル車の方が有利です。ガソリン車は時速120キロまでは素直に加速しますが、それ以上のスピードを求める場合はベタ踏み必須です。捕まる可能性がありますので120キロも出れば十分です。


【走行性能】
とにかく運転していて楽しい車です。遠出用にレクサスLSを所有しており、比較するには無理があるのを承知で書きます。
運転はデミオの方が100倍楽しいです。まさにMAZDAの言う人馬一体とはこれだ！と思いました。サスが固めなので、コーナーリングはとても安定感があり、速度を落とさずとも素直に車が曲がります。新型デミオは、ボディやサスペンションの取り付け剛性などを高めているので、乗り心地にも素晴らしい。コンパクトカーとしては快適で同クラス最高の走行性能だと思います。

【乗り心地】
サスペンションは硬めですが突き上感は殆どなく、高速道路の継目も全く気になりません。
但し、15インチ純正アルミ仕様での評価ですので、16インチ純正アルミ仕様にすると乗り心地は犠牲になります。
両方試しましたが、デザインは16インチが勝ります。但し、乗り心地重視なら絶対に15インチ純正アルミを選択すべきだと思います。ディーラー営業マンも16インチの乗り心地に対する評判が良くないと言っておりました。

【燃費】
平均燃費は街乗りℓ16キロ程度です。思ったより燃費が伸びない。冬場なので暖気運転しているせいかもしれません。
納車されてから2週間程度なので、まだはっきりした事は言えません。

【価格】
諸費用含め総額219万円（消費税・値引込）でした。
オプション値引で約11万円。下取りは5年落ちのワゴンRが約54万円（相場下取価格45万円）。
事実上の値引額は約20万円といったところでしょうか。

【純正オプション】
バックモニター/パーキングセンサー（6センサー）/ナビSDカード/ETC取付及びセットアップ/ドアハンドル傷つき防止フィルム/オールウェザーマット/ラッゲージルームトレイ/LEDフォグ（ブルーイルミネーション）/フィットイルミネーション（ホワイト）/マップLED/ルームLED/ラッゲージLED/ライセンスプレートLED/ウィンカーバルブシルバー（フロント・リア）/マフラーカッター/アームレスト/ナンバープレートホルダー/フットレスト

【Aftermarketオプション】
ディークリスタルゴールドガラスコーティング（10年保証）/侍プロ・リアリフレクターレンズ/侍プロ・リアリフレクターガーニッシュ/CEP・イルミデイライトキット（純正LEDライトをデイライトにできるのでおススメ！）

【総評】
同クラスの国産車では最高の車ではないかと思います。難点はサイドと後方の視界の悪さと後部座席の広さでしょうか。
パーキングセンサーはどの位置のセンサーが鳴っているのか画面に表示されないため、不便です。
傷つき防止フィルムはおススメできません。但し、全体的に良くできた楽しい車なので、然程不満ではありません。点数は100点満点中90点です。