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『マツダの戦略に完敗です(笑)』 マツダ デミオ 2014年モデル 永遠の野球少年さんのレビュー・評価
デミオの新車
新車価格: 135〜227 万円 2014年9月26日発売〜2019年7月販売終了
中古車価格: 35〜188 万円 (1,105物件) デミオ 2014年モデルの中古車を見る
自動車(本体) > マツダ > デミオ 2014年モデル > XD Touring
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2015年8月2日 10:17 [846857-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 5 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 4 |
| 燃費 | 5 |
| 価格 | 4 |
代々続くトヨタユーザーでしたが,鼓動デザインの魅力にやられ人生初のマツダ車のオーナーになりました。
アクアを購入しようと対抗になりそうなデミオを視察,試乗したところ・・・「なんだ?この車は?」とデザインの良さとディーゼルのトルクにアクア購入構想が吹っ飛んじゃいました(笑)
まだ納車待ちなので細かな点での良し悪しはコメントできませんが,近年ファミリー思考,エコ思考の車ばかりが目立っていたので欲しそうな車がなかなか出てこなかったのですが,「えっ?これデミオですか?」とイメージを払拭する鼓動デザインに衝撃を受け,クリーンディーゼルという私にとって未知の領域のエンジンに興味を持ち,運転席がなんだか飛行機のコクピットみたいな第一印象に斬新さも加わり・・・マツダ車購入を決断しました(笑)
「家族インプレッション」
家族と3人で試乗を2〜3回行いまして,乗り心地・車内空間の広さ,なども検討対象としてチェックしましたが,元々がアルテッツァに乗っていたので,若干狭くはなりましたが家族的にも十分許容範囲内と我が家では判断。
ちなみに私はこの車で,当然!好きな野球とゴルフに行くことを前提に許容範囲とみてコンパクトカーを選んでます。
「ドライバーインプレッション」
走りに対しては,当初ディーゼルの加速にやや戸惑いがありました(加速が良すぎて)がこれは乗り慣れればコントロールできると判断。※ちなみにガソリン車も試しましたが,こちらは1300?なりに・・・という印象でサイズダウンする私にとっては物足りない感じだったので後悔したくない為,敢えてディーゼルに行きました(笑)
ハンドル操作は非常に良いですね,旋回能力,直進能力ともに良質の部類かと思います。
サスペンションはやや硬めですが,まあ平均レベルではないでしょうかね(スポーツ仕様からの乗り換えからなので)
不満点が1つだけ,運転席の位置調整で解消できるかもしれませんが,視界的に左後方がやや視認しづらい印象を受けました。新しい車で慣れていなかっただけと思いたいですが・・・運転手次第かもしれません。
「その他」
燃費はあまり気にしなかったので,納車後にじっくり試します。
価格ですが・・・正直安くはなかったです(笑)ファンには怒られるかもしれませんが「デミオに200万円?」という自分の固定概念ですが「これはデミオじゃない!全く別の車だ!」と自分妄想で名前ではなく車そのものを正当評価すれば納得できました(笑)それぐらい新型デミオは良作だと思います。
オプションパーツについては,やや不満がありました。付けたいオプション(ブラインドスポットモニタリング)が個別に選べず,()のオプション付けたら要らないのが3〜4個くっついて,値段も10万以上するので,断念した経緯があります(個人的にはなくても今まではやって来れましたがお守り代わりに欲しい装備でした)
初レビューなので変なコメントばかりになりましたがこれから購入される方に少しでも情報の足しになればと思います。
- 乗車人数
- 3人
- 使用目的
- 買い物
- レジャー
- その他
- 頻度
- 週1〜2回
- 重視項目
- スポーティ
- ファミリー
- 快適性
- エコ
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2015年8月
- 購入地域
- 大阪府
- 新車価格
- 194万円
- 本体値引き額
- 10万円
- オプション値引き額
- 5万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
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