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『納車から8ヶ月(2万km、雪道走行)』 マツダ デミオ 2014年モデル Ishimatsuさんのレビュー・評価
デミオの新車
新車価格: 135〜227 万円 2014年9月26日発売〜2019年7月販売終了
中古車価格: 35〜202 万円 (1,095物件) デミオ 2014年モデルの中古車を見る
自動車(本体) > マツダ > デミオ 2014年モデル > XD 4WD
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2015年12月13日 07:48 [823971-3]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 4 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 5 |
| 燃費 | 5 |
| 価格 | 4 |
● 納車後8ヶ月経過で2万km走行のレビュー
【エクステリア】 コンパクトカーなので、寸詰まりで格好悪いと思ってましたが、フロントのデザインは格好いいと思うようになりました。
【インテリア】 狭いのが欠点ですが、後席に置いた物を運転しながら取り出すことができたり便利なこともあります。
ロードバイクもスキーも積載できるように、工夫したので、1人で移動している分には、十分な室内空間です。
シートは、疲れにくいです。さらに、無反発クッションを背中に挟んで長距離でも苦痛なくいけてます。
【エンジン性能】 2000cc車並のトルクの余裕が特徴です。始動時からエンジンが暖まるまでガソリン車より相当時間がかかります。
エンジンが暖まらないとトルク感も音で消されてしまうので、暖気を十分してから走行したほうが、ストレスは少ないです。
【走行性能】 フロントヘビーですが、コーナリングは意のままに操作できます。雪の林道を登りましたが、マツダのAWDは、ただのビスカス4wdと比較しても、制御感があります。凍結路の下り坂で、スリップしてABSが効いたのですが、自動的に4輪の駆動を制御して
減速が迅速にできて、姿勢が変わったり、パニックにならなくて助かりました。マツダAWDは、優秀なのではないでしょうか。
【乗り心地】 タイヤがブルーアースなので、突き上げが大きいです。スタッドレスにしたら、突き上げが減って乗り心地よくなりました。
【燃費】 2万km走行で満タン法で20km/Lです。最高燃費が22.6km/Lとカタログ値100%まで達成できてます。
燃費計と満タン法の差が定常的にあります。燃費計値の90%が満タン法の値になります。
燃費以上に気になるのが、オイル交換コストです。燃費に関して、HPで日記と評論をつけてますので、参照してください。
http://maru-yo.net/demio/150420/DemioXD_nenpi.html
【価格】 コンパクトにしては、高いですが、私のよう月2千〜3千km走る人にとっては、お買い得車となります。
【総評】 ロードバイクとスキー遊びの大事なツールとして、デミオは、大活躍してくれてます。
スキーが趣味で松本ー白馬を年間60日往復しますが、往復で軽油代600円程度の交通費となります。
ディーラーが大メーカーと比較すると今一ですが、マツダHPから問い合わせメールでいろいろ相談すると
マツダのサポートが親身で、大メーカーには、無いアットホームさがあって、良いです。
- 乗車人数
- 1人
- 使用目的
- 通勤・送迎
- レジャー
- 頻度
- 毎日
- 重視項目
- 快適性
- エコ
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2015年4月
- 購入地域
- 長野県
- 新車価格
- 197万円
- 本体値引き額
- 5万円
- オプション値引き額
- 5万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった28人(再レビュー後:9人)
2015年9月1日 20:36 [823971-2]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 4 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 5 |
| 燃費 | 5 |
| 価格 | 4 |
納車から5ヶ月で1万kmを超えました。
感想を以下に述べさせていただきます。
私の経験;カローラフフィールダー4WDに12年間乗って、21万km走ってました
スキー、登山、サイクリングが多いです
?長距離運転しても疲れがが少ない。
・東京ー松本を1日で往復500km走っても、ちっとも疲れが残りません。
<シートの良さもありますが、ディーゼルのトルクフルな走りで、登坂時のストレスが無い点が大きいと思います>
?燃費が良い
・高速でとろとろ走らなくても、100km巡航で、追い越し時100kmオーバーしてもほとんど燃費が落ちません。
・重量が増えても燃費落ちが少ない、2人乗りでも、3人乗りでもあまり燃費が落ちが変わりません。
・エアコンをがんがん効かせても、燃費落ちは1km/L程度
?その日の環境に敏感
・毎日同じコースを走っていても、瞬間燃費計の値が変わります、これは、向かい風の時が顕著に落ちます。
まるで、ロードバイクで走っている時のように、走行抵抗を 敏感に反映してくれる車です。
・登り勾配に関しては、相当敏感に燃費に効いてきます、ですので、登り勾配を考えながらコースを選ぶことが燃費セーブのこつです。
燃費の日記をつけておりますので、詳細な値は、ご覧になってください。
これから、冬場スタッドレスをつけて白馬方面を年間1万kmくらい走りますので、ご参考に
してください。
http://maru-yo.net/demio/150420/DemioXD_nenpi.html
4月12日納車で、現在3500kmほどになりました。すでにオイル交換を2回、フィルタ交換1回してます。3月まで、カローラフィールダーと日産リバティに乗っていたのですが、デミオは、いずれの車もはるかに越えてます。
?トルク感
太いトルクが1500回転から2000回転で発生するので、通速速度領域は、この回転数でOKです。
高速の登りでも、3000CCクラスの車に負けない加速100kmから150kmでできますので、追い越し車線でとろとろして迷惑をかけないですみます。
?燃費
燃費は、長野県から出る場合は、26km/Lくらいはでます。長野県への帰りは、24km/L程度までおちます。
深夜で、国道がらがらの時間帯を狙えば、もっと燃費はでると思います。まるで、自転車のような車で、獲得標高差が燃費に一番効いてきます。地図をみて、その日の累積標高差で燃費が決まります。
?ディーゼル
30年前にジェミニディーゼルターボに乗っていたため、早XDを買ったのですが、昔以上にすごさを感じてます。
ジェミニDTも燃費は、30km/Lくらい走ってました。当時は軽油が50円から90円くらいでしたので、kmあたり2円とか
いう相場でした。
マツダ車は初めてですが。、会社の規模が小さい分、トヨタと比較すると違和感がありますが、車の走りがいいので、選択してよかったと思います。
当HPのご案内
毎週走行した記録を表にアップしてますので、ご関心がおありの方はご覧いただければ幸いです。
http://maru-yo.net/demio/150420/DemioXD_nenpi.html
- 乗車人数
- 1人
- 使用目的
- 通勤・送迎
- レジャー
- 頻度
- 毎日
- 重視項目
- 快適性
- エコ
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2015年4月
- 購入地域
- 長野県
- 新車価格
- 197万円
- 本体値引き額
- 5万円
- オプション値引き額
- 5万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった6人
2015年5月12日 20:41 [823971-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 4 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 5 |
| 燃費 | 5 |
| 価格 | 4 |
4月12日納車で、現在3500kmほどになりました。すでにオイル交換を2回、フィルタ交換1回してます。3月まで、カローラフィールダーと日産リバティに乗っていたのですが、デミオは、いずれの車もはるかに越えてます。
?トルク感
太いトルクが1500回転から2000回転で発生するので、通速速度領域は、この回転数でOKです。
高速の登りでも、3000CCクラスの車に負けない加速100kmから150kmでできますので、追い越し車線でとろとろして迷惑をかけないですみます。
?燃費
燃費は、長野県から出る場合は、26km/Lくらいはでます。長野県への帰りは、24km/L程度までおちます。
深夜で、国道がらがらの時間帯を狙えば、もっと燃費はでると思います。まるで、自転車のような車で、獲得標高差が燃費に一番効いてきます。地図をみて、その日の累積標高差で燃費が決まります。
?ディーゼル
30年前にジェミニディーゼルターボに乗っていたため、早XDを買ったのですが、昔以上にすごさを感じてます。
ジェミニDTも燃費は、30km/Lくらい走ってました。当時は軽油が50円から90円くらいでしたので、kmあたり2円とか
いう相場でした。
マツダ車は初めてですが。、会社の規模が小さい分、トヨタと比較すると違和感がありますが、車の走りがいいので、選択してよかったと思います。
当HPのご案内
毎週走行した記録を表にアップしてますので、ご関心がおありの方はご覧いただければ幸いです。
http://maru-yo.net/demio/150420/DemioXD_nenpi.html
- 乗車人数
- 1人
- 使用目的
- 通勤・送迎
- レジャー
- 頻度
- 毎日
- 重視項目
- 快適性
- エコ
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2015年4月
- 購入地域
- 長野県
- 新車価格
- 197万円
- 本体値引き額
- 5万円
- オプション値引き額
- 5万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった13人
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