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『よく見かけるハイブリッド車とは一味違います。』 マツダ デミオ 2014年モデル エルモアJさんのレビュー・評価
デミオの新車
新車価格: 135〜227 万円 2014年9月26日発売〜2019年7月販売終了
中古車価格: 35〜189 万円 (1,097物件) デミオ 2014年モデルの中古車を見る
自動車(本体) > マツダ > デミオ 2014年モデル > XD Touring L Package
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2015年4月29日 23:00 [820087-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 4 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 4 |
| 乗り心地 | 3 |
| 燃費 | 5 |
| 価格 | 4 |
エアコンを使わない時期になり燃費は通勤時で21Km/Lくらいで大満足です。
以前、ガソリンスタンドの店員さんにCX-5やアクセラのディーゼルより静かですねと言われました。排気量が小さいから車外ではそうなのかもしれません。トルク感あふれる走りも気持ちよく、ハンドリングも軽快でハンドルを握った瞬間その気?にさせられます。片道4時間の高速運転も疲れを感じず帰ってくることができました。高速燃費はエアコンONで23Km/Lでした。
不満点は、後席の余裕のなさですが、これは承知で購入しましたので仕方なしです。オデッセイに15年ほど乗って、自分の車の後席に乗った回数は数えるほどしかないことから後席の居住性は問題にしませんでした。
子供も自分の車を持つようになり、ミニバンから重心の低い車に乗りたくなりました。
会社の社用車でプリウスがありますが静粛性が高くいいのですが、足回りのしっかり感が感じられず、ハンドリングを楽しむ車ではないと感じます。もちろん世界中にハイブリッド車を広めエコに貢献したトヨタの功績は素晴らしいものですが、僕は買いたいとは思いませんでした。
マツダを選ぶ人は欧州車も候補に入れるのではないでしょうか、僕もゴルフやポロ、ルーテシアやキャプチャーなどと比較しましたが、品質と価格を考えてデミオを選択しました。オプションを付けて243万ほどで、デミオということを考えれば安くはないですが、内容は十分価格に答えていると感じている次第です。
マツコネに関してですが、カーナビが悪いのかどうなのか僕には評価出来ません。USBメモリで音楽を聴くことが多く、ランダム再生にして聴くという使い方をしていますが、次に乗るとき必ずランダムからリピートに移ってしまって設定し直さないといけないということで面倒です。さらにまた初めに戻ったりします。もう1度ランダムにすると曲順が前回と同じで再生され、ランダムになっていないことが頻繁に起こります。
5月にカーナビとシステムの改良を無償でしてくれるという案内が来ましたのでそれに期待します。
- 乗車人数
- 1人
- 使用目的
- 通勤・送迎
- レジャー
- 頻度
- 毎日
- 重視項目
- スポーティ
- 快適性
- エコ
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2014年12月
- 購入地域
- 静岡県
- 新車価格
- 199万円
- 本体値引き額
- 0円
- オプション値引き額
- 10万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった14人
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- 49.1万円
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- 8.7万円
- 年式
- 2017年
- 走行距離
- 10.4万km
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デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 禁煙車/純正16インチアルミ/純正7インチナ
- 支払総額
- 64.0万円
- 車両価格
- 49.8万円
- 諸費用
- 14.2万円
- 年式
- 2015年
- 走行距離
- 6.8万km
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デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 純正ナビ フルセグ Bカメラ
- 支払総額
- 89.8万円
- 車両価格
- 84.0万円
- 諸費用
- 5.8万円
- 年式
- 2015年
- 走行距離
- 7.3万km
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デミオ 1.3 13S ミッド センチュリー 禁煙車/特別仕様車/赤内装/純正ナビ/バック
- 支払総額
- 75.8万円
- 車両価格
- 67.1万円
- 諸費用
- 8.7万円
- 年式
- 2015年
- 走行距離
- 6.2万km
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4
高山正寛 さん
(自動車(本体))
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