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『シビアコンディション』 マツダ デミオ 2014年モデル ねこわさ33さんのレビュー・評価
デミオの新車
新車価格: 135〜227 万円 2014年9月26日発売〜2019年7月販売終了
中古車価格: 35〜189 万円 (1,092物件) デミオ 2014年モデルの中古車を見る
自動車(本体) > マツダ > デミオ 2014年モデル > XD Touring
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- 1件
2015年4月26日 21:44 [819119-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 5 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 4 |
| 乗り心地 | 4 |
| 燃費 | 3 |
| 価格 | 3 |
初めてのレビューになるので至らぬ点はご容赦ください。
主な用途は、毎日の通勤(片道4キロ弱)と休日の買い物用です。
Lパケの内装の美しさに魅了されディーラーへ試乗に行ったのですが、
早くもシートが汚れていたのが目に留まり、手入れが大変だと思い、
次に気に入った内装のXDTを試乗しました。
予算と通勤距離の短さから、13SのLパケを購入するつもりでしたが、
次に気に入った内装がXDTだったので、消去法でXDTの購入となりました。
購入の判断基準は皆さんと少し違い、1位がインテリア、2位がエクステリアで、
3位が価格・燃費の良さだったためです。
【エクステリア】
インテリア同様、大満足です。
リアがいまいちといったレビューが多いですが、ライバル車のアクアより
数倍かっこいいと思いますし、フィットと比べても遜色ないと思います。
【インテリア】
本当に大満足です。収納は確かに少ないですが、近距離移動が主なので、
全く不便さは感じません。
【エンジン性能】
出だしのもっさり感は確かにありますが、踏めばとても良く走ってくれます。
昔乗っていたレガシーGTほどではないですが、
ダーボ車ならではの加速感はとても清々しいです。
【走行性能】
操作感もガソリン車ほどではないと思いますが、スムーズに曲がってくれます。
ブレーキは少し効きが良すぎるのか運転が下手なのか、
優しいブレーキングを心掛けています。
【乗り心地】
シートのクッション性が良くホールド感もまずまずあるので、
遠乗りを試してみたいです。
【燃費】
納車後3カ月で950キロほど走りましたが、遠乗りせず、
近距離のみの使用で表示14km/L ほどです。
私のようなシビアコンディションの場合は、こんなもんでしょう。
ただ、DPF再生時もほとんど変わりません(笑)
【総評】
アクアかフィットで悩んでいましたが、
広告でデミオの内装の美しさに出会い、あっという間に契約しちゃいました。
結果的にはLパケの購入には至らなかったのですが、
3年で乗り換えが可能であれば、買いたかったです。
インテリアはライバル車とは比較にならないほど本当に素晴しいです。
シビアコンディションの方でも、少しだけ金銭的な余裕があり、
かつ、走りを楽しみたい方には、クリーンディーゼル車をお勧めしたいです。
軽油はガソリンより20円ほど安いので、今後少しずつ元を取れればと
割り切って走りを楽しみたいです。
- 乗車人数
- 2人
- 使用目的
- 通勤・送迎
- 買い物
- 頻度
- 毎日
- 重視項目
- 高級感
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2015年1月
- 購入地域
- 埼玉県
- 新車価格
- 194万円
- 本体値引き額
- 0円
- オプション値引き額
- 10万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
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- 車両価格
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- 諸費用
- 5.2万円
- 年式
- 2016年
- 走行距離
- 6.1万km
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デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ 禁煙車/SCBS/BSM/マツダコネクトナビ/Bカメ
- 支払総額
- 87.8万円
- 車両価格
- 79.0万円
- 諸費用
- 8.8万円
- 年式
- 2017年
- 走行距離
- 4.7万km
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デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 禁煙車 マツダコネクトナビ バックカメラ
- 支払総額
- 89.7万円
- 車両価格
- 74.2万円
- 諸費用
- 15.5万円
- 年式
- 2015年
- 走行距離
- 6.4万km
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4
高山正寛 さん
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