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『スカイD最強』 マツダ デミオ 2014年モデル ゴルフパパさんさんのレビュー・評価
デミオの新車
新車価格: 135〜227 万円 2014年9月26日発売〜2019年7月販売終了
中古車価格: 35〜189 万円 (1,097物件) デミオ 2014年モデルの中古車を見る
自動車(本体) > マツダ > デミオ 2014年モデル > XD Touring
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- 自動車(本体)
- 1件
- 27件
2015年5月5日 16:25 [816864-2]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 4 |
|---|---|
| インテリア | 3 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 5 |
| 燃費 | 5 |
| 価格 | 4 |
結局購入しましたので納車後再レビューです。納期はXDT(AT)は早いそうです。契約から3週間弱で納車しました。試乗では感じなかったことを中心にレポします。
【エクステリア】
マツダスピードのリアスポがいい感じです。ノーマルより迫力が増します。色はお好みでどうぞ。どの色にしてもいずれ飽きます(笑)あと後方視界が悪いのでバックモニター必須と思われます。
【インテリア】
質感は輸入車のBセグと同等かそれ以上です。HUDも大変便利です。しかしフロントガラスへのダッシュボードの映り込みが激しいです。Aピラーがかなり寝てるからと思われます。自分の場合、曇りでもサングラス必須です。アクセラ、CX-3はここまで酷くなかったような気がしますので、デミオ特有の問題かと。とにかく至急対策してほしい。運転する度にサングラスは正直面倒です。でも嫁は全然気にならないと言ってます(笑)何故?神経質?身長と目線の問題?ガラスが新車で綺麗すぎる?
【エンジン性能】
デミオ(マツダ車)はこれにつきると思います。2000回転ぐらいから所謂背中を押してくれる感じで、坂道もグイグイ駆け上がっていきます。気持ちにも余裕ができて運転が楽になりました。スピードの出しすぎに気をつけましょう。エンジン音についてはアイドリング時はさすがに車外からはディーゼル感満載ですが走りだせば全然気になりません。
【走行性能】
エンジンが強力な為か、足回りも相当粘ります。コーナー時の安定感はスポーツカー並みです。アイストップ後の発進は多少もっさり感がありますが慣れの問題でしょう。「しなやか」という言葉が最適かな?
【乗り心地】
仕事で某社の高級車を運転しますが、同レベルです。価格が倍以上もする車と比較しても全然負けている部分がありません。室内はとても静かです。このあたりがスカイ以降のマツダ車の特筆すべきところかな。
【燃費】
普通に走って平均燃費が26?/Lでした。満タンで900km以上走れるみたいです。しかも軽油、恐るべしスカイD。
【価格・装備】
MOP&DOPのフル充実装備で220万ぐらいは安いと思います。先代の安売りデミオのイメージは一切ありません。でもクラスレスを目指すなら車速感応自動ドアロックはOPでも用意してほしいです。マツコネ搭載車はないのかな?今度Dに行った時に聞いてみます。ドアロック開閉時の音が高級車っぽいのが好き。ホーンがシングルなので貧相。
【総評】
細かい部分に不満はありますが、総じて満足です。マツダは良い車作ってるなというのいうのが素直な感想です。輸入車ユーザーの買い替え候補になるメーカーになったというのは納得ですね。本命のCX-3が思いのほか高級志向だったためデミオで十分ですね。あと30万安ければ購入検討したと思います。理想はアクセラに1.5Dが搭載されればなぁ・・・って後席の広さを見て思います。あと悪評高きマツコネはすごく便利で楽しいですね。不具合ないです。ナビ部分は国産に無償交換だそうです。
- 乗車人数
- 2人
- 使用目的
- 通勤・送迎
- 頻度
- 毎日
- 重視項目
- エコ
- 価格
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2015年4月
- 購入地域
- 山梨県
- 新車価格
- 194万円
- 本体値引き額
- 0円
- オプション値引き額
- 10万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった22人(再レビュー後:11人)
2015年4月19日 21:10 [816864-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 4 |
| 乗り心地 | 4 |
| 燃費 | 5 |
| 価格 | 4 |
購入目的で試乗しました。ミニバンからのダウンサイジングです。
同じ排気量のCX-3とアクセラ(15ST)との比較です。
【エクステリア】
自分の好みですがリアが一番良かったのがアクセラです。
CX-3とデミオはリアがいまいちでした。ただデミオはマツスピエアロ付きの
デモカーがありましたがめちゃ良いですよ。予算に余裕のある方は
絶対につけた方が良いです。でも3車種とも横からのプロポーションは
世界的に見ても敵なしかと・・・
【インテリア】
これも僅差でアクセラ。しかしドアポケット収納少なすぎてびっくりした。
デミオは確かにクラスレスで質感高いがシート生地がいまいち。CX-3の
シートは合成皮革だが本皮みたいで良かった。
【エンジン性能】
これ圧倒的にCX-3です。昔の直6みたいな加速フィールですよ。
デミオも凄いけどCX-3と比較すると別ものですよ。
アクセラは・・・良いんですよでもディーゼル乗った後では
普通すぎてつまらない。
【走行性能】
甲乙つけがたし。どれもリニアでとても運転しやすい。
ブレーキも剛性感あっていい。
【乗り心地】
しいて言えばCX-3が良いかも。でも車高が高いから視界も良いし
気のせいかも?デミオもこのクラスでは極上です。
【燃費】
圧倒的にデミオです。車重の差かな・・・
【総評】
コスパ的にアクセラ15STが本命でしたが、オーナーさんが絶賛されている
エンジンフィールが自分には全く合わなかったです。
CX-3はデミオと比較すると細かい部分の進化があり、
特にエンジンとリアサスペンションが非常に良くできている車でした。
しかしデミオとの価格差を考えるとCX-3の価値観に共感できない部分があり、
最終的にデミオが一番自分には合っていると思いました。
- レビュー対象車
- 試乗
参考になった11人
「デミオ 2014年モデル」の新着レビュー
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|---|---|---|
| 2026年2月14日 06:32 | ||
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| 2024年11月21日 06:41 | ||
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デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 禁煙車/純正16インチアルミ/純正7インチナ
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- 車両価格
- 49.8万円
- 諸費用
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- 年式
- 2015年
- 走行距離
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デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 純正ナビ フルセグ Bカメラ
- 支払総額
- 89.8万円
- 車両価格
- 84.0万円
- 諸費用
- 5.8万円
- 年式
- 2015年
- 走行距離
- 7.3万km
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デミオ 1.3 13S ミッド センチュリー 禁煙車/特別仕様車/赤内装/純正ナビ/バック
- 支払総額
- 75.8万円
- 車両価格
- 67.1万円
- 諸費用
- 8.7万円
- 年式
- 2015年
- 走行距離
- 6.2万km
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4
高山正寛 さん
(自動車(本体))
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