『満足です』 マツダ デミオ 2014年モデル Football-maniaさんのレビュー・評価

初めて車のレビューをします。
ＸＤのＬＥＤコンフォートパッケージにＥＴＣとバックモニターをオプションで付けました。
ツーリングは、価格の面とタイヤの扁平率が６０は必要ないと思いました。
また、アルミホイールのデザインが１５インチのほうが好きだったので決めました。

【エクステリア】コンパクトカーとして素晴らしいデザインだと思います。特に斜め前から見た感じが好きです。
ＬＥＤコンフォートパッケージにしましたが、この目が気に入っています。ただ、多くの方が指摘されていますが
後ろからのフォルムは少し残念です。　全長があと１０ｃｍ長ければ素晴らしいデザインになると思いますが
ここは割り切りです。

【インテリア】比べたのはこれも多くの方と同じでアクアとＦＩＴ３です。インテリアは一番でしょうね。
収納が少ないのは欠点ですが、余計なものを車に置かなければ何とかなります。

【エンジン性能】選択した一番の理由はこれです。試乗して低速トルクにしびれました。
普段は２０００回転くらいまでで十分。
踏み込めは迫力のある加速感が味わえます。
もちろんスポーツカーではありませんから爆発的な・・・ということはありません。
それでもコンパクトカーとしては十分な性能だと思います。

【走行性能】還暦を迎えていますのでおとなしめの運転だと思います。それでも高速の合流などで困ることはありません。またハンドリングも素晴らしく、とにかくまっすぐに走ってくれます。
ディーゼルはフロントヘビーと言われていますが、私ぐらいの運転でしたらそういう感じは全くありません。
普通に狙い通りにラインを走ってくれます。
峠をかっ飛ばすような運転をしない限り全く問題ありません。
ハンドルも低速時は割と軽くスピードが上がると重たく・・・というより落ち着いてくる感じです。
かなりうまく作りこまれているなあ〜　と思います。

【乗り心地】シートがすごくいいです。また１５インチにしたためかあまりゴツゴツした感じはありません。
長距離を走っても疲れない車だと思います。私の家内も助手席で「乗り心地はいい」と言っていました。
後席には乗ったことがありませんが、先日家族旅行で息子と娘を後ろに乗せて伊豆半島を一周しましたが
特に不満は聞こえてきませんでした。

【燃費】今日家内とドライブしましたが、高速道路をクルコン使用で８５ｋｍほどで流しました。
アップダウンがありますので途中での平均燃費は３０ｋｍ／ｌを行ったり来たりですが
新東名の静岡ＳＡから遠州森町ＰＡのスマートIntercoolerを出るまでで３１．８ｋｍ／Ｌを記録しました。
前日に給油した時の満タン法での計測でデミオの燃費計はかなり正確だと思っていますのでこれには満足です。
本日１７０ｋｍほど走って、帰宅直前にＤＰＦ再生がありました。
一日の平均燃費は（ＤＰＦの影響もありますが）２４ｋｍ／Ｌくらいです。
走行可能距離が６７０ｋｍ位で燃料計のメモリも一メモリも減っていません。
長い距離を走る分にはハイブリッドを上回りますね。
平日は７．５ｋｍ位の通勤で、市街地を走りますので頑張って１７ｋｍ／Ｌくらいです。
ここはさすがにハイブリッドにはおよびません。

４月になって暖かくなってから燃費が伸び始めました。
通勤路７．５ｋｍを走って１９〜２０ｋｍ／Ｌになっています。
少し丁寧に走ると２１ｋｍ／Ｌを超える時もあります。
軽油の価格からするとこれならハイブリッドはいらないかと思っています。
また、さっと加速して４速に入るあたり（４０ｋｍ／ｈを超えたくらい）で定速運転をすると
かなり燃費が伸びます。加速も楽しめるし燃費もよくなるし一挙両得です。
幹線道路で流れが速い場合は、同じようにさっと加速して５速に入るあたり（６５ｋｍ／ｈくらい）から
定速運転するとすごい数字になります。


【価格】安くはないと思います。でもこのエンジンでこの装備なので十分満足しています。
もっと安ければそれに越したことはありませんが・・・

【総評】車自体には全く文句のつけようがありません。ただしマツコネは残念ですね。
購入の際スマートナビも考えましたがマツコネのナビ機能以外は面白そうだったので、ナビには目をつむって
マツコネにしました。でも予想を上回って・・・（笑）
マツコネの不具合もありましたので１か月点検の時にディ−ラーに伝えました。
少しづつでも改良してくれればいいと思っています。

最後に、走って楽しい車に出会えたことが本当にうれしいです。