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『力強い加速が最大の魅力』 マツダ デミオ 2014年モデル akz22さんのレビュー・評価
デミオの新車
新車価格: 135〜227 万円 2014年9月26日発売〜2019年7月販売終了
中古車価格: 35〜189 万円 (1,092物件) デミオ 2014年モデルの中古車を見る
自動車(本体) > マツダ > デミオ 2014年モデル > XD
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2015年3月18日 17:41 [807165-2]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 4 |
|---|---|
| インテリア | 3 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 5 |
| 燃費 | 5 |
| 価格 | 4 |
新車で購入して500km程度走行した完走です。
【エクステリア】
フロントマスクが欧州車の雰囲気になってきており、すごくいいです。
過去のデミオは大衆車という雰囲気でしたが、顔つきがいいです。
しかし、リアはやはりデミオといった感じです。
リアもできればもう少しデザインを見なおしてほしい。
【インテリア】
デミオクラスだと、コンパクトカーと言われるクラスですが車内の収納は他社のコンパクトカーに劣る気がします。
収納が多い=便利ですが、逆に収納が多い=ゴミゴミしてしまう。という点もあるので、私的には賛否分かれます。
しかし、グローブボックスの容量の少なさもあるので、もう少し隠せる収納を盛り込んだら便利だと思いました。
リアドアが軽いためか、閉まりがイマイチです。
思いっきりドアを締めると確実ですが、フロントドアと同じ感覚で軽く締めると確実に半ドアになります。
【エンジン性能】
ディーゼル車ということでエンジン音が気になる。と思っていましたが、今のところ全く気になりません。
よく聞くとディーゼル特有の音が聞こえますが、車内だと遮音性もそれなりにあり、運転中は気にならない。
【走行性能】
力強い加速。
これがデミオディーゼルの最大の魅力です。
購入動機の最大の理由です。
1000回転を超えると加速してくれるので、常用回転が2000回転を上回ることがめったにありません。
もちろん、慣らし運転中なので回転数を抑えて走行していますが、交通の流れに置いて行かれることはありません。
その結果、燃費向上につながっています。
【乗り心地】
街乗り、高速走行については、申し分ない足回りではないでしょうか。
段差での突き上げはソフトな感じです。
【燃費】
今のところ、24km/lです。
正直、びっくりしています。
【価格】
ガソリン車と比べると割高な印象ですが、それを補うには十分だと思います。
【総評】
走行が500km程度なのでこれからですが、今のところ大きな不満はないです。
釣りにも使っているのですが、リアシートの片側倒すと9.6ftの2ピースのロッドは載りました。
リアシートを全面倒すともう少し長いロッドも収納できそうです。
元々スズキのハスラーを購入しようと思っていたのですが、ハスラーの上位グレード4WDターボにするとコミコミで200近い金額になり、軽四でこの価格は・・と思ったのがデミオを検討する動機でした。
移動手段としての車ですが、移動中も楽しみたい、運転が楽しい車がいい。と思ってデミオを検討しました。
以前に、RX-7を所有しておりマツダ車の運転の楽しさというのは想像していたので、デミオはその期待に応えてくれる車です。
- 乗車人数
- 1人
- 使用目的
- レジャー
- 頻度
- 週1〜2回
- 重視項目
- 快適性
- エコ
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2015年3月
- 購入地域
- 愛媛県
- 新車価格
- 178万円
- 本体値引き額
- 0円
- オプション値引き額
- 5万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった24人(再レビュー後:11人)
2015年3月17日 10:37 [807165-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 4 |
|---|---|
| インテリア | 3 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 5 |
| 燃費 | 5 |
| 価格 | 4 |
新車で購入して500km程度走行した完走です。
【エクステリア】
フロントマスクが欧州車の雰囲気になってきており、すごくいいです。
過去のデミオは大衆車という雰囲気でしたが、顔つきがいいです。
しかし、リアはやはりデミオといった感じです。
リアもできればもう少しデザインを見なおしてほしい。
【インテリア】
デミオクラスだと、コンパクトカーと言われるクラスですが車内の収納は他社のコンパクトカーに劣る気がします。
収納が多い=便利ですが、逆に収納が多い=ゴミゴミしてしまう。という点もあるので、私的には賛否分かれます。
しかし、グローブボックスの容量の少なさもあるので、もう少し隠せる収納を盛り込んだら便利だと思いました。
【エンジン性能】
ディーゼル車ということでエンジン音が気になる。と思っていましたが、今のところ全く気になりません。
よく聞くとディーゼル特有の音が聞こえますが、車内だと遮音性もそれなりにあり、運転中は気にならない。
【走行性能】
力強い加速。
これがデミオディーゼルの最大の魅力です。
購入動機の最大の理由です。
1000回転を超えると加速してくれるので、常用回転が2000回転を上回ることがめったにありません。
もちろん、慣らし運転中なので回転数を抑えて走行していますが、交通の流れに置いて行かれることはありません。
その結果、燃費向上につながっています。
【乗り心地】
街乗り、高速走行については、申し分ない足回りではないでしょうか。
段差での突き上げはソフトな感じです。
【燃費】
今のところ、24km/lです。
正直、びっくりしています。
【価格】
ガソリン車と比べると割高な印象ですが、それを補うには十分だと思います。
【総評】
走行が500km程度なのでこれからですが、今のところ大きな不満はないです。
釣りにも使っているのですが、リアシートの片側倒すと9.6ftの2ピースのロッドは載りました。
リアシートを全面倒すともう少し長いロッドも収納できそうです。
元々スズキのハスラーを購入しようと思っていたのですが、ハスラーの上位グレード4WDターボにするとコミコミで200近い金額になり、軽四でこの価格は・・と思ったのがデミオを検討する動機でした。
移動手段としての車ですが、移動中も楽しみたい、運転が楽しい車がいい。と思ってデミオを検討しました。
以前に、RX-7を所有しておりマツダ車の運転の楽しさというのは想像していたので、デミオはその期待に応えてくれる車です。
- 乗車人数
- 1人
- 使用目的
- レジャー
- 頻度
- 週1〜2回
- 重視項目
- 快適性
- エコ
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2015年3月
- 購入地域
- 愛媛県
- 新車価格
- 178万円
- 本体値引き額
- 0円
- オプション値引き額
- 5万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった13人
「デミオ 2014年モデル」の新着レビュー
| レビュータイトル | 満足度 | 投稿日時 |
|---|---|---|
| 2026年2月14日 06:32 | ||
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| 2025年8月12日 21:15 | ||
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| 2025年4月27日 20:05 | ||
| 2025年3月3日 15:37 | ||
| 2025年1月14日 23:07 | ||
| 2024年11月21日 06:41 | ||
| 2024年7月13日 10:56 |
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- 80.8万円
- 車両価格
- 75.6万円
- 諸費用
- 5.2万円
- 年式
- 2016年
- 走行距離
- 6.1万km
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デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ 禁煙車/SCBS/BSM/マツダコネクトナビ/Bカメ
- 支払総額
- 87.8万円
- 車両価格
- 79.0万円
- 諸費用
- 8.8万円
- 年式
- 2017年
- 走行距離
- 4.7万km
-
デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 禁煙車 マツダコネクトナビ バックカメラ
- 支払総額
- 89.7万円
- 車両価格
- 74.2万円
- 諸費用
- 15.5万円
- 年式
- 2015年
- 走行距離
- 6.4万km
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4
高山正寛 さん
(自動車(本体))
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