『小さなボディに込められた大きな思い』 マツダ デミオ 2014年モデル みそポテトさんのレビュー・評価

【エクステリア】
鼓動デザインをコンパクトなボディサイズに再現。遠くで見るのと近くで見るのでは、全く印象が変わります。
近くで見るとその存在感は、デミオの車格を超えたものです。
ソウルレッドのボディ色と相まって、写真で見るよりも実車の方が何倍も映えるデザインですね。
斜め前、斜め後方のアングルは、本当に秀逸だと思います。

【インテリア】
白い革シートの赤いステッチラインと黒のファブリックの組み合わせ、これにやられました。
このインテリアでなければ、ここまでの購入意欲がわかなかったかも。
アクセラとも比較していたのですが、後発のデミオのデザインは、クラスレスに上質感を漂わせるものです。
ドリンクホルダー等収納が少ないので、グッズを応用する必要があるのは、少々残念。
こういう本当の使い勝手は、納車後に分かるものです。
市販品で便利な収納グッズもあるので、各々の用途に合わせてみるのがよろしいかと思います。
インテリアとの相性もあるので、ショップオプションでも設定してほしいですね。

【エンジン性能】
出だしは、本当にジェントルです。
ディーゼルもアイドリング時や低回転時は、やや気になるものの、私にとっては何ら不快ではありませんでした。
他の皆さんもおっしゃるようにエンジンの回転数が2,000付近から、分厚いトルクが発生します。
このあたりは、本当に力強く、楽しい部分ですね。
ある程度アクセルを踏んでも、燃費の低下が少ないので、我慢しないでエコドライブができます。

【走行性能】
16インチのタイヤは、空気圧やタイヤサイズの影響からか、若干固いと感じます。
しかし、その分コーナリング時に剛性感もあるので、このあたりは、乗る方の感覚に依存する部分ですね。
小さな車に感じさせない高い剛性感、ドイツ車的なしっかり感が感じられます。
登り坂が続く道路では、「本当に水を得た魚」のごとく、軽々と走ります。
日常の交通事情の中で楽しく小気味よく走ることのできる車です。

【乗り心地】
これは、前述のとおり固めであります。
荒れた路面では、それなりにゆすられますが、角をまるめたショックなので、不快ではありません。
路面からのインフォメーションを適度に伝えてくれる乗り心地です。

【燃費】
今のところ、一般道を100ｋmしか走っていませんんが、平均１９ｋ程度です。
わざと登り坂などをチョイスして走っていますので、満足な数字です。
車に慣れれば、田舎なので20?は期待できるかなぁ。

【価格】
30万円程度の付属品やボディコート等を付けて、250万円。そこから値引きと下取りが入りましたが、安くはないです。
でも、内容を勘案すれば高くない、本当に絶妙な値段かと思います。
今回のデミオは、コストパフォーマンスにすぐれた車です。

【総評】
「日本のコンパクトカーを変える」という点は、本当にクリアできたと思う力作です。
私のような素人でも、非常に上質な車ということを随所にみることができました。
初めてディーゼルに試乗した時、輸入車ばりの重厚な乗り味に驚きました。
デミオという車名を変えても良かったのではと思うくらい、今までガラリとかえて、まさに別の車になりました。
デミオ＝安い車から脱却し、独自の高付加価値をもつ稀有の存在。
近所がデミオであふれるほど売れすぎるのもつまらないですが、マツダ車のファンをたくさん生み出すことのできる車です。