『ディーゼルがこんなに静かとは』 マツダ デミオ 2014年モデル あーちゃんのおとうさんさんのレビュー・評価

【エクステリア】
外装は、ディーゼルのためか、ワンポイントの赤ラインが気に入りました。また、デザインも重圧感があるためかいい具合のデザインでう。昔のマツダとは全く違う、高級感がある仕上がりになっていました。

【インテリア】
最近では、プラスチック傾向になっているインテリアですが、この価格帯ではまずあり得ないほどの高級感があります。座った感じではスポーティなシートでしっくりくる感じです。ただ、リアシートとフロントシートの間の膝部分のクリアランスが狭いように思えます。エンジンルームに大きく場所をとられているため、内装をあと5センチ長いと楽かと思います。

【エンジン性能】
これは、ガソリンと乗り比べをしましたが、エンジン音がディーゼルっぽくありません。たしかに、エンジン始動したときに冷えている状態だと、カンカンという特有の音が外では聞こえますが、20キロを超えるとエンジン音よりロードノイズのほうが大きいです。また、加速については、踏むとトルクがあるためか2500ccのエンジンかそれ以上の加速が味わえます。回転数は2000rpm程度で時速80キロを超えるため、トルクがあるために、いい具合のエンジン回転数が維持出来ております。トルコンの滑りも感じられず良い仕上がりです。

【走行性能】
ハンドリングは、急激な操作をしなければ、全く問題ありません。またマツダらしく、足回りは堅め？なのかという感じです。ただ、タイヤサイズによって乗り心地がかわるという感じです。

【乗り心地】
運転席については全く問題ありません。逆にちょうどいいサイズでつくられており、乗っていても疲れにくいアレンジです。結果としてはあのクラスではトップレベルです。

【燃費】
これは、びっくりです。待ち乗りでちょこちょこで、約１６程度ですが、高速は２２といい具合に延びます。
正直100キロ走行巡航すれば、もっと伸びるのではないかと想います。加減速しても、さらに長い坂道でも、トルクのおかげで燃費もそんなにおおきく振れないところがいいですね。

【価格】
価格は車両本体で5万のみという話でしたが、担当者のがんばりで付属品20万円を17万円引いてもらい、さらに車両を5万円引いてもらい、合計22万円の値引きが出来ました。結果としてとても良い買い物が出来ました。
担当者にはありがとうです。

【総評】
トータル的にはマツダはいまはディーゼルに力を入れていることが非常に判りました。正直なところ、ハイブリットと迷いましたが、コストを考えるとこれからの時代はハイブリットもですがディーゼルがあまりにも燃費、トルクがありもしマーチやその他1500CCレベルを購入するなら、このエンジン（車種）を一度のって見てください。品質やエンジン等を考えると、値段が正直安いと思うのが本音です。