『納車から2ヵ月　5000Kｍ走行』 マツダ デミオ 2014年モデル もーちゃん　じゅんやさんのレビュー・評価

【エクステリア】
　色はダイナミックブルーを選択しましたが、欧州車の様なセンスの良さが有ります。
　どの角度から見てもカッコ良く、毎日惚れ惚れしています。
　購入前には抵抗が有った、フロントグリルのソウルレッドのラインも良いアクセント
　になり今ではとても気に入っています。

【インテリア】
　高級感が有り、センスも良くまとまっていますが、収納の不足と後席にアシストグリップが
　無いので１ポイントマイナスです。
　ですが、シートの座り心地も良く、スポーティーで全体的には満足しています。

【エンジン性能】
　ここが私的には購入の最大の動機でしたが、期待を全く裏切っていません。
　｢CX-5やアテンザと比べたら・・・｣とよく聞いていましたが、車重が軽い分
　急な登り坂でもスイスイと進んでくれ、トルクの太さを感じ取る事ができます。
　完全にクラスの枠を越えた動力性能を有しています。
　指摘されている出足でのモッサリ感も、それなりにアクセルを踏み込んでやれば問題無しです。

【走行性能】
　直進安定性は高く、コーナーリングの安定感は抜群で、スピードを上げる程にこの車の
　基本性能の高さを実感しています。
　限界付近まで攻める様な走りをしない限り、不満が出るような事は無いと思います。
　ステアリングは適度に重く、ブレーキのフィーリングは素晴らしく、マニュアルモードや
　パドルシフトの操作性も良好です。

【乗り心地】
　国産車としては足回りが固めのセッティングの為、止むを得ませんが、突き上げ感は
　けっこう有るので１ポイントマイナスです。
　しかし、高級車の様な重厚感の有る乗り味で、ここでもクラスレスを感じさせてくれています。

【燃費】
　街乗りと郊外路中心で、平均22Km/L（スタッドレスタイヤ装着中）と、燃料価格が
　下がり続けている現在では（しかも軽油）最高の結果ではないのでしょうか。

【価格】
　値引きも渋いし、購入前は高いと感じていましたが、実際に乗ってみて、車の出来の良さから
　今現在では妥当かむしろ割安では？と思う様になりつつあります。（総額\233万）

【その他】
　以下、補足を含め気が付くままに長所・短所を挙げておきます。
　○アイドリングストップのフィーリング　　×DOPのアームレスト装着後ドリンクホルダー使用不可
　○ヘッドアップディスプレイの使用感　　 ×シートベルトが薄ぺら
　○マツコネの使い勝手　　　　　　　　　　　×ドアミラーの格納スイッチの使い勝手
　○ＬＥＤヘッドライトの明るさ　　　　　　　　×後方視界（バックモニターは必須）
　○純正アルミホイールの見栄え　　　　　×マツコネナビ（見え難い）
　○純正タイヤのグリップ（意外と）　　　　×度々発生するDPF再生（表示も無し）
　○FFでも意外と雪道に強い　　　　　　　　×ハンドル周りの操作系にイルミネーション無し　　　　　　　　　　　　　　　　　　
【総評】
　いろいろと細かい点で気に入らない所も有りますが、後席や荷室の広さ以外では
　他の国産車のこのクラスでは味わえない満足感が有ります。
　因みに、ガソリン車にも試乗しましたが、こちらも又かなり良い出来でした。
　２名乗車が中心で（後席も必要十分なスペースは有りますが）購入検討中の方には
　絶対にお奨めできます。
　とにかく、まずはディーラーにて試乗してみて下さい。
　余り売れ過ぎても複雑な気分ですが・・・（笑）