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『Be a driverなんて掲げていい車ではない』 マツダ デミオ 2014年モデル みづきそらさんのレビュー・評価
デミオの新車
新車価格： 135〜227 万円 2014年9月26日発売〜2019年7月販売終了
中古車価格： 35〜189 万円 （1,097物件） デミオ 2014年モデルの中古車を見る
自動車（本体） > マツダ > デミオ 2014年モデル > XD Touring (MT)
よく投稿するカテゴリ
2015年10月21日 23:34 [777070-3]
| 満足度 | 1 |
|---|
| エクステリア | 1 |
|---|---|
| インテリア | 1 |
| エンジン性能 | 1 |
| 走行性能 | 1 |
| 乗り心地 | 1 |
| 燃費 | 2 |
| 価格 | 1 |
本当の満足度はマイナスレベルですが、システム上出来ないので１です。
兎にも角にも低速域が続く場合の走行性能が全て駄目。
出だしの遅さ、ノッキング、燃費、パワーどれをとってもこの車に負ける車はないでしょう。
いくら軽油とはいえリッター10以下(もちろん、DPF再生時ではありません。)では意味がない。
価格が安ければ妥協も出来ますが、さすがに妥協できる価格ではないです。
高速時は期待通りの燃費が出たので燃費のみ☆２です。
本当にBe a driverを掲げるのであれば低速域でもちゃんと動く車を作るべき。
ゴールは目的地であって高速の出口ではありません。
それがわかっていればこうはならなかったでしょう。
ハイブリッドではないということで期待したから試乗車が出る前に予約したのに
期待をものの見事に裏切ってくれました。
そして車が３流ならユーザも３流。
見当違いの反論をしては内輪で満足してるレベルの低いユーザばかり。
この車に街中で出会わないことを願います。
出会っても出だしの遅さで迷惑なので。
足は出ましたが売却出来たので記念カキコ。
ここから前レビュー
【エクステリア】
前方が長いのが段々かっこわるく見えてきました。
【インテリア】
色々と取回しが悪いです。特にドリンクホルダーが後ろかドア足元にあるのがマイナス。
【エンジン性能】
静かですが思ってたよりもパワーがなかったです。
【走行性能】
悪くはないです。
【乗り心地】
悪くはないです。
【燃費】
これだけは良かったです。ディーゼルということもあって経済的。
【価格】
高いです。CD削って安くしました。
【総評】
これで国産最高のコンパクトカーというのなら他も大して変わりませんね。(悪い意味で)
むしろ価格が安い他社に軍配が上がります。
ハイブリッドも好きではないので長い期間我慢して購入しましたが、無駄な期間でした。
購入の一番の目的は長距離移動が多くなり今乗ってるNAの軽ではパワー不足かつ燃費も喰うことが多々あったからですが、パワー不足感は変わりませんでした。
期待して新車で購入したにもかかわらず、残念ながら燃費面以外でこの車で出かけたいと思いません。
追記：どこかのスレでクラッチペダルを踏むときフットレストと干渉するという書き込みがありましたが私もそれに該当にします。
私の足のサイズは25.5ですが、足の幅が広い為幅広の靴を履いています。
幅広の靴を履いてる方でMTを選ぼうとしてる方要注意です。
フットレストと干渉してクラッチペダルが踏み込めないということがあります。(ありました。)
- 乗車人数
- 1人
- 使用目的
- レジャー
- 頻度
- 月数回以下
- 重視項目
- エコ
- その他
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2014年10月
- 購入地域
- 長崎県
- 新車価格
- 194万円
- 本体値引き額
- 0円
- オプション値引き額
- 5万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった157人（再レビュー後：125人）
このレビューは参考になりましたか？
2014年12月11日 22:36 [777070-2]
| 満足度 | 1 |
|---|
| エクステリア | 1 |
|---|---|
| インテリア | 1 |
| エンジン性能 | 2 |
| 走行性能 | 3 |
| 乗り心地 | 3 |
| 燃費 | 5 |
| 価格 | 1 |
【エクステリア】
前方が長いのが段々かっこわるく見えてきました。
【インテリア】
色々と取回しが悪いです。特にドリンクホルダーが後ろかドア足元にあるのがマイナス。
【エンジン性能】
静かですが思ってたよりもパワーがなかったです。
【走行性能】
悪くはないです。
【乗り心地】
悪くはないです。
【燃費】
これだけは良かったです。ディーゼルということもあって経済的。
【価格】
高いです。CD削って安くしました。
【総評】
これで国産最高のコンパクトカーというのなら他も大して変わりませんね。(悪い意味で)
むしろ価格が安い他社に軍配が上がります。
ハイブリッドも好きではないので長い期間我慢して購入しましたが、無駄な期間でした。
購入の一番の目的は長距離移動が多くなり今乗ってるNAの軽ではパワー不足かつ燃費も喰うことが多々あったからですが、パワー不足感は変わりませんでした。
期待して新車で購入したにもかかわらず、残念ながら燃費面以外でこの車で出かけたいと思いません。
追記：どこかのスレでクラッチペダルを踏むときフットレストと干渉するという書き込みがありましたが私もそれに該当にします。
私の足のサイズは25.5ですが、足の幅が広い為幅広の靴を履いています。
幅広の靴を履いてる方でMTを選ぼうとしてる方要注意です。
フットレストと干渉してクラッチペダルが踏み込めないということがあります。(ありました。)
- 乗車人数
- 1人
- 使用目的
- レジャー
- 頻度
- 月数回以下
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2014年10月
- 購入地域
- 長崎県
- 新車価格
- 194万円
- 本体値引き額
- 0円
- オプション値引き額
- 5万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった21人
2014年12月9日 23:00 [777070-1]
| 満足度 | 1 |
|---|
| エクステリア | 1 |
|---|---|
| インテリア | 1 |
| エンジン性能 | 2 |
| 走行性能 | 3 |
| 乗り心地 | 3 |
| 燃費 | 5 |
| 価格 | 1 |
【エクステリア】
前方が長いのが段々かっこわるく見えてきました。
【インテリア】
色々と取回しが悪いです。特にドリンクホルダーが後ろかドア足元にあるのがマイナス。
【エンジン性能】
静かですが思ってたよりもパワーがなかったです。
【走行性能】
悪くはないです。
【乗り心地】
悪くはないです。
【燃費】
これだけは良かったです。ディーゼルということもあって経済的。
【価格】
高いです。CD削って安くしました。
【総評】
これで国産最高のコンパクトカーというのなら他も大して変わりませんね。(悪い意味で)
むしろ価格が安い他社に軍配が上がります。
ハイブリッドも好きではないので長い期間我慢して購入しましたが、無駄な期間でした。
購入の一番の目的は長距離移動が多くなり今乗ってるNAの軽ではパワー不足かつ燃費も喰うことが多々あったからですが、パワー不足感は変わりませんでした。
期待して新車で購入したにもかかわらず、残念ながら燃費面以外でこの車で出かけたいと思いません。
- 乗車人数
- 1人
- 使用目的
- レジャー
- 頻度
- 月数回以下
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2014年10月
- 購入地域
- 長崎県
- 新車価格
- 194万円
- 本体値引き額
- 0円
- オプション値引き額
- 5万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった11人
「デミオ 2014年モデル」の新着レビュー
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- 走行距離
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