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『大満足です。（追記あり)』 マツダ デミオ 2014年モデル 同期の桜さんのレビュー・評価
デミオの新車
新車価格： 135〜227 万円 2014年9月26日発売〜2019年7月販売終了
中古車価格： 35〜188 万円 （1,105物件） デミオ 2014年モデルの中古車を見る
自動車（本体） > マツダ > デミオ 2014年モデル > XD Touring L Package (MT)
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2015年5月6日 11:06 [777013-2]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 4 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 4 |
| 燃費 | 4 |
| 価格 | 5 |
【エクステリア】
ソウルレッドの愛車デミオは周りの人も羨む色彩で、自分自身も見とれています。
しかしコーティングをしたものの、少々傷つき易いのが難点ですが、コインパーキングで手洗いをして、愛車のボディを労っています。
【インテリア】
お洒落なデザインが特に気に入っています。
マツコネの使い方にも慣れて来て、随分と重宝しています。
スピーカーの音質も、標準でも十分にジャズや映画音楽を楽しめています。
よく見ればプラスティックも分かりますが、価格からすれば、十分に満点出来るレベルです。
【エンジン性能】
僕は比較的大人しい出だしなので、皆が言う様な最初のもたつきは全く気にならず、それそれよりも、中低速の加速の良さに満足です。
高速道路での本線への浸入や、坂道での追い越しがとても楽です。
勿論、常用域での高速加速にも満足しています。
エンジン音も、コンパクトカーとしてはとても静かですが、あえて難を言えば、アイドリング時の小さな振動と出だしのチョッとの間の小さなカラカラ音が無くなれば満点です。
【走行性能】
高級車並の安全支援装置に満足しています。
後方からの車に対する警報や、車線逸脱に対する警報に重宝しています。
オートワイパーの性能が素晴らしく、自分の感性に合った動きしてくれています。
ハイビームとロービームの自動切り替えの使い勝手も、まあまあです。
最初は定速のオートクルージングは使えないと思っていましたが、ブレーキを踏んでもスイッチ一つで一発でクルージングが復元するので、高速道路や郊外ではけっこう使えます。
コンパクトカーだから仕方ありませんが、古い舗装ではタイヤ音が少し気になります。
【五月六日追記】
連休中にプリウス乗りでバイク好きの義理の弟に頼まれて試乗させたところ、プリウスの走りとは全然違うと好評価を受けました。
先ずトルクが全然違い、プリウスのアクセルワークだと急発進してしまうとの事でした。
次に総合的に燃費がプリウスより良く、装備や内装が素晴らしいとの事です。
最後に、走っての楽しさがプリウスの比ではないと誉められました。
以上
【燃費】
素晴らしいの一言で、緩い登りや降りのある郊外の道では25キロをオーバーするので、平坦な高速道路では30キロをオーバーすると思います。
しかしかし市内では１５キロ前後です。
【価格】
他社の同種の車と比べると、装備を考慮したとき、20万〜30万安いと思います。
又、構造が簡単なディーゼルエンジンなので、エンジンの持ちを考慮すれば、その価格差は更に広がります。
- 乗車人数
- 1人
- 使用目的
- レジャー
- 頻度
- 週3〜4回
- 重視項目
- 高級感
- 快適性
- エコ
- 価格
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2014年11月
- 購入地域
- 愛知県
- 新車価格
- 199万円
- 本体値引き額
- 5万円
- オプション値引き額
- 10万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった32人（再レビュー後：11人）
このレビューは参考になりましたか？
2014年12月9日 20:12 [777013-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 4 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 4 |
| 燃費 | 4 |
| 価格 | 5 |
【エクステリア】
ソウルレッドの愛車デミオは周りの人も羨む色彩で、自分自身も見とれています。
しかしコーティングをしたものの、少々傷つき易いのが難点ですが、コインパーキングで手洗いをして、愛車のボディを労っています。
【インテリア】
お洒落なデザインが特に気に入っています。
マツコネの使い方にも慣れて来て、随分と重宝しています。
スピーカーの音質も、標準でも十分にジャズや映画音楽を楽しめています。
よく見ればプラスティックも分かりますが、価格からすれば、十分に満点出来るレベルです。
【エンジン性能】
僕は比較的大人しい出だしなので、皆が言う様な最初のもたつきは全く気にならず、それそれよりも、中低速の加速の良さに満足です。
高速道路での本線への浸入や、坂道での追い越しがとても楽です。
勿論、常用域での高速加速にも満足しています。
エンジン音も、コンパクトカーとしてはとても静かですが、あえて難を言えば、アイドリング時の小さな振動と出だしのチョッとの間の小さなカラカラ音が無くなれば満点です。
【走行性能】
高級車並の安全支援装置に満足しています。
後方からの車に対する警報や、車線逸脱に対する警報に重宝しています。
オートワイパーの性能が素晴らしく、自分の感性に合った動きしてくれています。
ハイビームとロービームの自動切り替えの使い勝手も、まあまあです。
最初は定速のオートクルージングは使えないと思っていましたが、ブレーキを踏んでもスイッチ一つで一発でクルージングが復元するので、高速道路や郊外ではけっこう使えます。
コンパクトカーだから仕方ありませんが、古い舗装ではタイヤ音が少し気になります。
【燃費】
素晴らしいの一言で、緩い登りや降りのある郊外の道では25キロをオーバーするので、平坦な高速道路では30キロをオーバーすると思います。
しかしかし市内では１５キロ前後です。
【価格】
他社の同種の車と比べると、装備を考慮したとき、20万〜30万安いと思います。
又、構造が簡単なディーゼルエンジンなので、エンジンの持ちを考慮すれば、その価格差は更に広がります。
- 乗車人数
- 1人
- 使用目的
- レジャー
- 頻度
- 週3〜4回
- 重視項目
- 高級感
- 快適性
- エコ
- 価格
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2014年10月
- 購入地域
- 愛知県
- 新車価格
- 199万円
- 本体値引き額
- 5万円
- オプション値引き額
- 10万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった21人
「デミオ 2014年モデル」の新着レビュー
| レビュータイトル | 満足度 | 投稿日時 |
|---|---|---|
 故障もなく乗り続けた満足の１１年でした。 |
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4 |
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