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『違うと思う（一家に１台のファミリーカーとしては）』 マツダ デミオ 2014年モデル 只者凡人さんのレビュー・評価
デミオの新車
新車価格： 135〜227 万円 2014年9月26日発売〜2019年7月販売終了
中古車価格： 35〜189 万円 （1,105物件） デミオ 2014年モデルの中古車を見る
自動車（本体） > マツダ > デミオ 2014年モデル > 13S L Package
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2014年11月1日 05:05 [766102-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| エクステリア | 4 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 4 |
| 乗り心地 | 4 |
| 燃費 | 4 |
| 価格 | 4 |
多くの方が激賞する新型デミオ。
少し時間が空いたので、次期候補として短時間だが試乗させてもらった。
確かに流れるようなスタイルはカッコ良い。
内装の作りも丁寧で、走行性能も問題ない。
それぞれの面で上質で、安っぽさがないのはさすがだと思った。
でもこれがデミオの理想かと言うと、違うと思う。（初代デミオの目指したものに比べて）
これは一家に１台のファミリーカーではなく、欧米などの富裕階級が持つ２台目、３台目の車だ。
この車を含めて、アクア、ビッツ、スイフト等のこのクラスの小型車は後席が狭すぎる。
カタログで見ても後席座席から天井までの距離が、中央８８０、左右８６５となっている。
実際に乗り込んでも、後席は座高の高い自分は、頭がくっつきそうだ。
ロングノーズにすれば、素敵なスタイルになるが、相反で、その分居住性が落ちている。
自分にとって自動車は、生活の一部、いざという時荷物が積めて、４人が狭くなく乗れる。
時には仮眠のための車中泊や、特大物の運搬が必要な場合もある。
金額も無理な安さを望むつもりはないが、負担は少ないほうが良く、残りは貯金する。
日常生活での便利な道具の１つとの位置付けだ。
上記のように現在の１３００ｃｃ程度の車で、これを満たす車は少ない。
ノートは足元は広いが頭上空間は少ないし、居住性が最も優れているといわ
れるフィットでさえ、もっと広げる余地はある。
たとえば近年のトールワゴンと呼ばれる軽自動車、タント、ＮＢＯＸ、スペーシ
アそして今度のウェイク・デイズルークスなど４人での居住性が十分なうえ、走
行性能も大幅に上がって、ダウンサイジングターボのように出力も日常使いなら
不足なく、それぞれがいろいろ工夫され便利に使える。
自分も前車までは軽自動車に偏見を持っていたが、今使っているＮＢＯＸプラス
では重い電動自転車をワンタッチで乗せられ、座面が平になってさまざまな用途
に使える。（キャンプでも）
１３００ｃｃ級でも、初代デミオやファミリアが目指していた一家に一台あれば
何でも役に立つという万能性を持った車をマツダの技術力なら作れるはずで、こ
こから外れてしまっていることは、専門家がどのように誉めようとも、残念だ。
- 乗車人数
- 1人
- 使用目的
- 通勤・送迎
- 買い物
- レジャー
- 頻度
- 週1〜2回
- 重視項目
- ファミリー
- エコ
- 価格
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2014年10月
- 購入地域
- 神奈川県
- 新車価格
- 171万円
- 本体値引き額
- 0円
- オプション値引き額
- 0円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった33人
このレビューは参考になりましたか？
「デミオ 2014年モデル」の新着レビュー
| レビュータイトル | 満足度 | 投稿日時 |
|---|---|---|
 故障もなく乗り続けた満足の１１年でした。 |
 5 |
2026年2月14日 06:32 |
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2 |
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4 |
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4 |
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5 |
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3 |
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この製品の価格を見る
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