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『三年以上乗っての感想』 マツダ デミオ 2014年モデル まる1968さんのレビュー・評価
デミオの新車
新車価格: 135〜227 万円 2014年9月26日発売〜2019年7月販売終了
中古車価格: 35〜202 万円 (1,097物件) デミオ 2014年モデルの中古車を見る
自動車(本体) > マツダ > デミオ 2014年モデル > XD ミッド センチュリー
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2018年11月14日 12:49 [1174215-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 3 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 4 |
| 乗り心地 | 4 |
| 燃費 | 5 |
| 価格 | 5 |
デザインイン
私は好きです
内装
値段の割には高級な感じで文句ないけど収納は星1
増やせばコスト増えるので、しょうがないのかなw
走行性能
もたつきに対してたまに指摘もされてますがかなり上級レベルの人たちの話しだと思う、私は気になりません。右折もスムーズに出来ます。
信号のない交差点からの本線合流も後続車にブレーキさせない素晴らしい加速します。車が完全に直進方向に向いてからフル加速してくださいね。でないと暴れて死にますよ。
乗り心地
これもたまに指摘されてるけど高級車ではないし値段も軽四より数十万UPで全部満足させるのは無理な話し 軽四より全然いいです 後部座席は軽四より多少上?
室内スペース
これは注意すべきポイント 乗る人の体格に付きますのでレビューをまともに信じないこと!我が家わちびっこなので全く問題なし
マツコネ
日本人作ったと思えない程の利便性 ナビは最悪レベルです。多分今後も改善は無いと思います。簡単なレベルの指摘すら改善されません。例えば選択するのに一番下限にあるものを選択するのにした方向しか動かせない普通は上にすれば下に行くのだけど(涙
そのような単純な改修で済むことが沢山あります。
燃費
これも乗り方 普段の使用スタイル 道路環境に左右されるのであまりあてにすべきでないと思います。
参考までに 県南部から高速不使用で標高1000以下くらい場所へ距離100キロくらいの道のりで22くらい帰りが市街渋滞入るまで30
トヨタの70系ミニバンで12くらのところを同じ道のりで22くらいなので比較から考えるとかなり良い成績です。
都市の市街地(渋滞の多いところ)はHV車以外は一桁代になりますよ。5が6に上がればたった1伸びても2割UPになります1UPなんて凄く微妙な世界なのでそのような使用環境下では過度の期待はしないことだと思います。トラブルの元になります。ディーラーもそのあたり丁寧に説明するべきです。
長くなりましたが少しでも参考になればと思います。
満足度4はカーボンの問題が今の所根本解決されていないと自分では思ってますのでー1です
解決できれば間違いなく5です。
- 乗車人数
- 5人
- 使用目的
- 通勤・送迎
- 買い物
- レジャー
- 頻度
- 毎日
- 重視項目
- スポーティ
- ファミリー
- 快適性
- エコ
- 価格
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2015年5月
- 購入地域
- 岡山県
- 新車価格
- 199万円
- 本体値引き額
- 5万円
- オプション値引き額
- 10万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
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デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 柿本マフラー シートヒーター TV BT
- 支払総額
- 202.9万円
- 車両価格
- 193.5万円
- 諸費用
- 9.4万円
- 年式
- 2018年
- 走行距離
- 7.8万km
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デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD 純ナビTV全方位カメラクルコンETCLEDヘッド
- 支払総額
- 80.0万円
- 車両価格
- 75.0万円
- 諸費用
- 5.0万円
- 年式
- 2019年
- 走行距離
- 7.3万km
-
デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ BLITZDampers 柿本改マフラー
- 支払総額
- 87.8万円
- 車両価格
- 74.8万円
- 諸費用
- 13.0万円
- 年式
- 2017年
- 走行距離
- 6.2万km
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4
高山正寛 さん
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