『決して万人受けする車ではない』 マツダ デミオ 2014年モデル ＡＲＡちょんさんのレビュー・評価

【エクステリア】
5ナンバーサイズにこれでもかと詰め込まれた魂動デザイン。
前後のフェンダーから弧を描くラインが、ボディサイドでクロスすることで見せる陰影は見事。
愛嬌のある、ちょっと怒った顔の小生意気なフロントフェイス。
このサイズの車では他に例を見ない、Aピラーの延長上に自然にホイールセンターがあるボディ設計。
それと引き換えに後席は「付いてるだけ」になってしまったが、僕に言わせれば「付いてるだけ立派」。
実用性が欲しい方は他をあたって下さい。

【インテリア】
コクピットの適度なタイト感と、チープな素材をデザインでカバーした良質なデザイン。
小物入れ…は、、、　欲しいけど工夫で何とかなる！

【エンジン性能】
文句なし。トルクよし、回してよし、燃費よし。
煤？そりゃ出るよ、ディーゼルだもの。外へ向けて黒煙吹かないだけも立派でしょ。
エンジン内部に溜まる分はディーラーできちんとメンテすればいい話。
度重なるリコールだって、このエンジン選んだ時点で「人柱になる気満々」だったので想定の範囲内。

【走行性能】
フロントヘビー。だが極端なアンダーステアでもない。やろうと思えば峠をせめる走りも可能。
発進加速は十人並みだが、追い越し加速では不満を感じたことはない。
MTのギア比は数少ない不満点。もっとクロスさせて現状の5速辺りに6速を持って来ないと6速の出番がない。
ギアが温まるまでは1速の入りが渋いのもマイナス点。

【乗り心地】
適度な締め上げで足回りの調教が上手くできており、GT的乗り味に好感。
ただしそれは純正15インチの話。16インチは試乗してそのハードさが「キャラに合わない」と感じたので、敢えてXDグレードをチョイスした。
リヤサスが独立懸架でないので、段差を斜めに通過するようなシチュエーションでは突き上げはやや大きめ。

【燃費】
山越え片道10?の通勤と街中走行で燃費計読み22km/l。高速乗るとカタログ通り30km/Lも出る。
燃料代高騰の昨今、軽油なのもありがたい。

【価格】
決して安くはないが、コンパクトカーではなく「少人数乗りのGTカー」を買ったと思えばかなりお買い得じゃないだろうか。
ただ、XD買ったのにオプションいっぱい付けたらLパケ並みになってしまった。


【総評】
タイトル通り、万人受けする車ではないと思います。
車が好きでMTじゃなきゃ嫌で、予算もないけどかっこいい元気な国産車が欲しかった僕にはこれ以外選択肢はありませんでした。
購入から3年半になりますが、全く飽きることがありません。通勤に、ドライブにと欠かせない相棒ですね。
次期アクセラのSKYACTIVE-Xは気になりますが(笑)、乗れる限りコイツと付き合っていきたいと思っています。