『コンパクトカーでは随一の高級感』 マツダ デミオ 2014年モデル ヒトオミさんのレビュー・評価

嫁はんもアラフィフィになり実家帰りが多くなりまして、嫁さんの車、軽からの買い変えです。
第一優先は安全性能。そしてスタイリングです。決めるまでにフィット、ノート、イグニス等試乗しまくった上の決断。
僕の車がヴェゼルハイブリッドなので、ホンダとの付き合いがあるのでフィットガソリンと相当悩みましたが、スタイリングと乗り心地そして最終的には価格でデミオに決めました。

【エクステリア】
これは、文句なし。マツダのデザインが好きな人はもちろん、コンパクトカーでここまでのデザインが出来るって素晴らしい。
【インテリア】
これも文句なし。まず、質感がフィットと比べて格段に良い。ヴェゼルよりも良いです。収納は確かに少ないですが、嫁さんが一人だけ乗る車なので、ウチ的には全く問題なし。
【エンジン性能】
これも素晴らしい。静寂性がハンパなく、まるで高級車に乗っている様。アイドリンクストップからのスタートも全く違和感なくてハイブリッド車に乗っている様です。かと言ってトルクも太く良く廻っている印象。
【走行性能】
まず、オルガン式ペダルが最初は違和感がありますが、慣れれば正に人馬一体。コンパクトなのでの特徴かもしれないけど、ホントレスポンスが良い。良く曲がり、良く加速します。
【乗り心地】
デミオのなにが素晴らしいって、一番がこれ。ヴェゼルより勝っています。ガソリン車なのに、ハイブリッドに乗っている様な静寂性。フィットはあからさまにガソリン車のコンパクト車の軽薄な乗り心地だったのにデミオは重厚感・安定感があり。シートも包み込む様な上質さもあり、かつサスペンションも丁度良い硬さで、ホント、コンパクトカーに乗っている事を忘れます。
【燃費】
他のコンパクトカーより若干悪いかも。高速でやっと20キロ台。市街地は12・3キロをウロウロと。当然ながら、ヴェゼルより燃費は悪い印象です。
【価格】
オプションの設定が複雑で、安全機能を付ければ色々着いてくるので必要ない物が必要ないと感じれば割高か。しかしながら、今回はマイチェン前って事もあり、下取りも高く取ってもらい、諸々でジャスト200万。
【総評】
まず、マツダコネクトの件。確かに使いにくい、ナビの精度が悪いと確かに散々なデバイスですが、音はそんなに悪くない感じ。ノーマルでもツイーターが付いているので、ノーマルにしては良い音をしています。速攻でスピーカー変えたくなる程の酷さではありません。安全性能は〇。バックソナー、追い越しアラート等、全て付けてもらったので当然ですが。
と言う事で、ここまでなんでもかんでも付けて200万。
質感と乗り心地の素晴らしさを加味したら安い位です。

次は僕はCX-3を買いたくなった程、マツダの車のファンになりました。

良い車です。