『デミオ一筋　２２年』 マツダ デミオ 2014年モデル 相模のトモさんのレビュー・評価

初代デミオ発売と同時に購入し、以後２１年間乗り続けてから、今回のデミオに乗り換えました。
２１年の歳月は、当たり前ですが同じデミオという名前でも、全く別の車になっていました。何せ、操作が大幅に自動化されていて、なおかつデザインもエクステリアも「進化」という言葉がぴったりでした。
当初はもう少し上の外国車の購入を検討していたので、オプションはこれでもかと言うくらいに付けました。（ディーラーさんに、こんな人初めてですと言われてしまいました。）
初代デミオで２１年、今回のモデルで半年以上で、通算２２年乗ってきたうえでの感想です。

【エクステリア】
これまではファミリーカーというような感じでしたが、「魂動デザイン」でスポーティーでかっこいい感じになりました。はっきり言って、このデザインで半分は購入を決めました。

【インテリア】
このクラスにしては、高級感があります。ドアを閉めた時の音もよく、私はチープな感じがしませんでした。逆に他の方も言われているように、収納性が難点かも。私は、オプションでアームレストと、ラゲッジフラットボードを付けて、増やしました。

【エンジン性能】
低速のトルクが凄い太いです。その分、アクセルコントロールに慣れが必要かもしれません。低速域でアクセルオフすると、微妙にノッキングする感じがします。前車が２０年以上前の車だったので、加速性能の良さは、私にとっては驚きでした。坂道も余力をもって走破します。エンジン音は、カラカラ音がしますが、私は不快なほどではないです。サウンドスムーザーのおかげかもしれませんが。

【走行性能】
坂道も余力をもって走破します。また、追い越しのときも、加速がスムーズなので、グっと楽に前に行けます。高速道路での走りが、最も前車との違いが感じられ、安定感があります。

【乗り心地】
疲労感は少ないです。ステアリングポジションも、チルトなどかなり自由に設定ができます。GVCは効いているとは思いますが、日常乗りでさほどテクニックの無い私には、正直どれほど効果があるのか実感がありません。
サスは堅めの感じで、高級車という感じではないので、この辺は好みが分かれるところかと思います。ただ、運転席で運転している限りでは、とても運転していることが楽しいと感じられます。前車と比べて悪くなったと思うのは、後方視界でしょうか。左折時の後方確認などは、見えにくいと感じました。

【燃費】
ディーゼルなので、初期投資にお金がかかっている分、軽油が安いところでトントンでしょうか。ただ、寒冷地で凍る可能性もあるなど、ガソリンとは違う特性があるので、気をつけなければならないですね。

【価格】
車両価格自体はXDツーリングLパッケージという最上位モデルだったので、それなりにします。しかしながら、付いているオプションも多数なので、あまり割高感は無かったです。私の場合は元々もう少し上の外国車の購入を検討していたからかもしれませんが。なので、どうせならとオプションも気が済むまで付けました。だからというか、外国車で低いモデルを購入するなら、いっそこの車で満足感が得られるほど金をかけたという感じです。

【総評】
大人数で、たくさん荷物も積みたいという方は、全くと言っていいほど向かない車です。一方で、コンパクトな車で、それなりの満足感を得たいと言う方には、一考の価値がある車だと思います。マツコネについては、初期は不評だったようですが、今はトヨタ系のOEMになったようで、私は実用的には問題ありません。（画面がやや小さい）