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『中年になって初の自動車』 マツダ デミオ 2014年モデル さと79さんのレビュー・評価
デミオの新車
新車価格: 135〜227 万円 2014年9月26日発売〜2019年7月販売終了
中古車価格: 35〜189 万円 (1,097物件) デミオ 2014年モデルの中古車を見る
自動車(本体) > マツダ > デミオ 2014年モデル > XD Touring L Package
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- 自動車(本体)
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- 23件
2018年2月12日 21:26 [1104273-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 5 |
| 燃費 | 5 |
| 価格 | 5 |
首都圏住まいで長年、電車とバス等の公共交通機関のみを使用。
自動車など不要、カネがかかるだけ、と思いこの歳(40代半ばです)になるまで車の運転など考えもしませんでした。
田舎の父が高齢で運転ができなくなったため、渋々、免許を取得、はじめて買った車です。
皆さんのように全く車に詳しくはありませんが、こういうレアな人もいるという事で。
大きい車にしたかったのですが、運転技術が全く伴わないのでコンパクトカーに。
(ディーラーで見たCX-8が驚く程かっこよかった!でもデカくてまだ操れない、残念)
そこそこ年齢もいっているので、チープな車には乗りたくなく、デミオにしました。
購入の決め手は高級感とカッコよさです。
ノートe-powerにも試乗したのですが、実は、ほとんど全てにおいてe-powerが私に合っているように思いました。
電気の力でスーっと加速していくのはとても気持ちよかったです。
アクセルを離すだけで止まる感覚も面白かった。
しかし、ノートはデザインだけが気に入りませんでした。
率直にダサいと思いました。
買って数か月経っていますが、駐車場に止まってるどの車よりもデミオがカッコよく見えます。
ディープクリスタルブルーマイカという色なのですが、渋くて自身の年齢にも合ってるように思います。
アクセラも魂動デザインで、ワンサイズ大きいのですが、小さいボディにギュッと機能が詰まったデミオの方に魅力を感じます。
たとえて言えば、電化製品等では、極限までコンパクトな筐体+高性能なのが魅力とされます。
それと同じような魅力をデミオに感じます(この小さいボディに1500ccのディーゼルだ!とか)
最大の不満点は、マツダコネクトです。
まだ道路に詳しくないので、ナビをフル活用していますが、あまりにインチ数が小さいと思います。
分割表示されると更に地図画面が小さくなります。
せめてもう1インチ大きくして欲しい。
それと、結構な割合で位置がズレる。
カーナビはそんなもんと言えばそれまでですが、少ない経験からだと、カーシェアのナビよりもズレる機会が多いように思います。
走り等は私は詳しくないので書きません。
ただ、全く問題なく、気持ちよく走れています。
- 乗車人数
- 1人
- 使用目的
- 通勤・送迎
- 買い物
- 仕事用
- 頻度
- 毎日
- 重視項目
- 高級感
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2018年1月
- 購入地域
- 神奈川県
- 新車価格
- 205万円
- 本体値引き額
- 20万円
- オプション値引き額
- 0円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった31人
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- 8.7万円
- 年式
- 2017年
- 走行距離
- 10.4万km
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- 支払総額
- 64.0万円
- 車両価格
- 49.8万円
- 諸費用
- 14.2万円
- 年式
- 2015年
- 走行距離
- 6.8万km
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デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 純正ナビ フルセグ Bカメラ
- 支払総額
- 89.8万円
- 車両価格
- 84.0万円
- 諸費用
- 5.8万円
- 年式
- 2015年
- 走行距離
- 7.3万km
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デミオ 1.3 13S ミッド センチュリー 禁煙車/特別仕様車/赤内装/純正ナビ/バック
- 支払総額
- 75.8万円
- 車両価格
- 67.1万円
- 諸費用
- 8.7万円
- 年式
- 2015年
- 走行距離
- 6.2万km
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4
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