『1年ぶりの再レビュー』 マツダ デミオ 2014年モデル ｽﾘｰﾊﾞｰｲｰｽﾄさんのレビュー・評価

ドライブコース

本日早朝、画像の場所をドライブしてまいりました。
目的は、i-ACTIV AWD　いわゆる４ＤＷのレビューの為です。

詳しい条件は以下の通り。
走行日時：２月３日AM８時頃〜、外気温おそらく氷点下２〜３℃
場所：１５１号を北上し、道の駅 信州新野千石平を左折し４１８号へ
道路状況：融雪剤散布済みの圧雪路、わずかに残雪１０?区間あり、雪が解けた路面は約５０％くらい、凍結路はほぼ無し。
タイヤ：新車納車時に取り付けたブリジストンVRX2

この車を選んだ理由にもなっている、マツダ渾身の i-ACTIV AWD。
ジャーナリストは絶賛状態、正直言って参考になるのかわからない評判を確かめるべく行ってまいりました。

結論から先に言うと、マスコミの評判は言い過ぎだと思いますが、きちんと速度管理をしていれば信頼できるデバイスだと思います。
ちなみに速度ですが、もちろん条件を逐一考慮しつつ増減してますが、平均たぶん30?ぐらいだったと思います。

勾配に関しては、道路条件を問わず、速度コントロールが案外容易にできました。
下りでは、マニュアルモードでエンジンブレーキ、登りではノーマルモードで細やかなアクセルワークを行えば、速度超過で挙動が乱れるといったことはほとんどありませんでした。
ただ、重量からくる慣性力の感覚（重たい荷物に引っ張られる感じ？）は、コンパクトでは重い車重が災いしてか自覚をせざるをえず、
タイヤが今まで使った事がない銘柄という事もあって、少々不安な所はありました。（慣れれば問題ないとも）
それから凄く頼もしかったのは、前輪が滑って後輪が駆動するという感じが非常に薄く、殆ど滑る事を感じさせず登れたことです。

コーナーリングの関しては、上記の感覚を持ちながらの操作という事もあり、どこか今一つ信頼に欠ける印象がありました。
特に下りに関しては、十二分な減速をしていても少し接地感が頼りなく（-５％くらい？）感じる場面がありました。
雪道だから当たり前だろと言われればそれまでですが、この辺も慣れになるのかどうか。

後、上記の残雪ありの場面では、緩やかな下り勾配の、出口が少し厳しいＳ字カーブの間で4輪が一瞬滑りました。
そこだけ若干溶け気味の残雪が多めに積もっていて、最初のカーブを抜けてきつめのカーブに対してハンドルを少し多めに切り始めたときに、ズ！と一瞬来ましたが、次の瞬間グリップが回復し、コーナーを抜けることが出来ました。
ちなみにその時、そのカーブ手前の側溝付近に、車が雪にはまり込んで停車中でしたので、この場面は車の性能に助けられたと思いました。
レビューになってる様な、いない様な書き込みですが、参考になれば幸いです。

追伸：納車後満タンにして、今日初めての給油でした。
初レビューと今回のレビュー、その間のちょっとドライブ合計で走行距離は384ＫＭ、給油量は25L、燃費は15.36ＫＭ/Ｌでした。（メーターでは15.9ＫＭ/Ｌ）初レビュー時の予想を裏切られて、嬉しい限りです。

私の趣味はｵｰﾙｼｰｽﾞﾝどこへでもﾄﾞﾗｲﾌﾞですので、4WDの選択となりました。
５０歳をとうに超えてるので、おそらく生涯最後の普通車。
前車は、現行型日産マーチの初期モデルです。（いわゆるタイ製マーチ）
競合車はスズキイグニス4WD（最初だけですけど）

１月２７日納車、第一印象主体のレビューとなります。

【エクステリア】
FFより、２５ｍｍ背が高いのはやや気になりますが、デザインは気に入ってます。
ちなみに、デザインに関しては個性的なのが好きで、自分が気に入ればそれで満足する性分です。

【インテリア】
このクラス最高のデザインかと。他に比較対象はありません。
ただ、質感はクラスがクラスだけにしかたがないかも。
もっとも、じゃあ、もっとよくしてやるから金出せと言われても無理でしたが。

シートは座面がやや短く、背もたれのサポートがやや緩い感じでしたが、よくできてると思いました。

【エンジン性能】
ガソリンの4WDなんて車体重いから馬力不足で・・という評判でしたが、どうしてどうして、アクセルに忠実に
反応して、車速はきちんと管理できました。嬉しい誤算です。前車よりﾊﾟﾜｰｳｪｲﾄﾚｼｵが悪化してるのに。
、
【走行性能】
前車と比較しては駄目でしょうが、重い車体の癖にするするといい感じでコーナーを曲がります。
Gベクトルが利いてるのか、コーナーリングの最中に、ん？ん？と少し違和感はありますが。
それからスポーツモードが面白いです。ノーマルと性格変わります。

【乗り心地】
前車とは比較にならない・・あたりまえですが。ショックの角が取れてるのが好印象です。
元々私は堅めが好きで、ショックの角なんて我慢すればいいとやせ我慢できる人間ですが。

【燃費】
本日、150km（市街地半分、郊外1/4、自動車専用道路1/4)走って、平均燃費計で15.3でした。
額面通り受け取る気はありませんが、私の予測が燃費計表示で13〜15でしたので、おおむね満足。

【価格】
MOPとして、SBS、MRCC、360度ビューモニター、ｄopは、外装のアンダーガード関係、etc等を付けています。
後、ドラレコ、スタッドレスタイヤ（どちらもAftermarket品）で、総額が恐ろしいことに・・
でも、生涯最後の普通車なので妥協しませんでしたし、車自体の金額は本日現在、満足です。

【総評】
車って、商談前の試乗程度じゃ素性は判りません、ましてや試乗車がない車なんて・・。
正直、FFにするか4WDにするか悩みに悩んで、契約してから今日の今日まで不安と戦っていたりしましたｗ
今は憑き物が落ちたかのようにすっきりです。

それから、前車をくさしてますが、あれはあれでいい車でした。（安いけど履きやすいスニーカー）事故らなければまだ乗っていたかも。
今度の車は、綺麗なカジュアルシューズという感じ。これから履きこなして慣らしていくのが楽しみな車です。