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『2年半 30000?乗ってきた感想（購入前に現行ポロも検討）』 マツダ デミオ 2014年モデル やまなか かずまささんのレビュー・評価
デミオの新車
新車価格： 135〜227 万円 2014年9月26日発売〜2019年7月販売終了
中古車価格： 35〜189 万円 （1,097物件） デミオ 2014年モデルの中古車を見る
自動車（本体） > マツダ > デミオ 2014年モデル > 13S L Package
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2018年1月6日 15:44 [1093368-2]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 4 |
|---|---|
| インテリア | 5 |
| エンジン性能 | 3 |
| 走行性能 | 4 |
| 乗り心地 | 3 |
| 燃費 | 5 |
| 価格 | 4 |
 |
||
|---|---|---|
【エクステリア】
魂動デザインのコンパクトカー。
リアのデザインに？？って思うこともありますが満足です、コンパクトサイズではアテンザのしなやかな艶やかさは難しい
【インテリア】
ソフトパッド未使用ながら質感も高い。
しっかり作り込んでるなと思います。エアコンの吹き出し口、二重の２色リング（ピアノブラック･クロムメッキ）
ドアの内張の上段のAピラーとBピラーの双方の根元から伸びるラインの曲線は考えてデザインされていると感心してます、
質感の高さは現行ポロ以上だと
【エンジン性能】
ガソリン ノンターボ 1300? こんなもんかな。
って感じです。スポーツモードは回転数上げぎみになるだけ？って感じで、エンジン音が多少うるさくなるので余り使用してません。
高速道路での法定速度+20?/h〜40?/h位(笑)ならノーマルモードで十分余裕です、直進性能は現行ポロより良いと思います。
【走行性能】
メリハリのあるハンドリング。
２年半、30000? 片道30?の通勤路の海沿いの峠が毎日楽しくなるほどの車です、 パワーも無い車ですが毎日乗ってても全く飽きが来ません。
あと峠の下りのカーブで、外側のフロントサスがブルブル震えるような感じがあります、サスの取り付け部分の剛性不足？サスのストローク不足？良くわかりませんが、現行ポロはこんなこと無かった。
【乗り心地】
硬めな足まわり。他のかたのレビューで突き上げがひどい って書かれてますが、多少はありますが私は気になりません、長めに試乗したので、わかって購入する人には気にならないのでは？
【燃費】
十分でしょう。
海沿いの峠道30?
1liter19?〜20?
ハイブリッドほどでは無いけど、十分です。
【価格】
今までのデミオではないから。
プレミアムコンパクトカー としてなら、適正価格だと思います
【総評】
日本で長く乗る前提なら。
社会人になってマツダ車数台とゴルフ? 、ゴルフ? 、ポロ（6n）ゴルフ? アウディA4に乗って来た。ゴルフ、ポロとファミリアを同時に使用してたとき、動力性能はともかくとして、ゴルフの剛性と直進性能にはビックリした（故障の多さもビックリした）、２年半前も検討の為に現行ポロを1週間程貸してくれた、でもこの度はあくまでも私の主観ですが、デミオのほうが快適で楽しかった。
しかも、２年半経って毎日乗っていても毎日の通勤が楽しい、こんな車は中々巡り会えない、マツダ凄いよ！
- 乗車人数
- 1人
- 使用目的
- 通勤・送迎
- 頻度
- 毎日
- 重視項目
- スポーティ
- その他
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2015年5月
- 購入地域
- 広島県
- 新車価格
- 171万円
- 本体値引き額
- 5万円
- オプション値引き額
- 5万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった38人（再レビュー後：36人）
このレビューは参考になりましたか？
2018年1月6日 14:30 [1093368-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 4 |
|---|---|
| インテリア | 5 |
| エンジン性能 | 3 |
| 走行性能 | 4 |
| 乗り心地 | 3 |
| 燃費 | 5 |
| 価格 | 4 |
【エクステリア】
魂動デザインのコンパクトカー。
リアのデザインに？？って思うこともありますが満足です、コンパクトサイズではアテンザのしなやかな艶やかさは難しい
【インテリア】
ソフトパッド未使用ながら質感も高い。
しっかり作り込んでるなと思います。ドアの内張の上段のAピラーとBピラーの双方の根元から伸びるラインの曲線は考えてデザインされていると感心してます、
質感の高さは現行ポロ以上だと
【エンジン性能】
ガソリン ノンターボ 1300? こんなもんかな。
って感じです。スポーツモードは回転数上げぎみになるだけ？って感じで、エンジン音が多少うるさくなるので余り使用してません。
高速道路での法定速度+20?/h〜40?/h位(笑)ならノーマルモードで十分余裕です、直進性能は現行ポロより良いと思います。
【走行性能】
メリハリのあるハンドリング。
２年半、30000? 片道30?の通勤路の海沿いの峠が毎日楽しくなるほどの車です、 パワーも無い車ですが毎日乗ってても全く飽きが来ません。
あと峠の下りのカーブで、外側のフロントサスがブルブル震えるような感じがあります、サスの取り付け部分の剛性不足？サスのストローク不足？良くわかりませんが、現行ポロはこんなこと無かった。
【乗り心地】
硬めな足まわり。他のかたのレビューで突き上げがひどい って書かれてますが、多少はありますが私は気になりません、長めに試乗したので、わかって購入する人には気にならないのでは？
【燃費】
十分でしょう。
海沿いの峠道30?
1liter19?〜20?
ハイブリッドほどでは無いけど、十分です。
【価格】
今までのデミオではないから。
プレミアムコンパクトカー としてなら、適正価格だと思います
【総評】
日本で長く乗る前提なら。
社会人になってマツダ車数台とゴルフ? 、ゴルフ? 、ポロ（6n）ゴルフ? アウディA4に乗って来た。ゴルフ、ポロとファミリアを同時に使用してたとき、動力性能はともかくとして、ゴルフの剛性と直進性能にはビックリした（故障の多さもビックリした）、２年半前も検討の為に現行ポロを1週間程貸してくれた、でもこの度はあくまでも私の主観ですが、デミオのほうが快適で楽しかった。
しかも、２年半経って毎日乗っていても毎日の通勤が楽しい、こんな車は中々巡り会えない、マツダ凄いよ！
- 乗車人数
- 1人
- 使用目的
- 通勤・送迎
- 頻度
- 毎日
- 重視項目
- スポーティ
- その他
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2015年5月
- 購入地域
- 広島県
- 新車価格
- 171万円
- 本体値引き額
- 5万円
- オプション値引き額
- 5万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった2人
「デミオ 2014年モデル」の新着レビュー
| レビュータイトル | 満足度 | 投稿日時 |
|---|---|---|
 故障もなく乗り続けた満足の１１年でした。 |
 5 |
2026年2月14日 06:32 |
 及第点はあるが走りの面白みはないかな |
 4 |
2026年1月2日 18:29 |
 「見てくれだけ」の車 |
2 |
2025年11月11日 17:07 |
 コンパクトハッチの最良の一台 |
4 |
2025年8月12日 21:15 |
 初のマツダ車購入、2台目需要で |
4 |
2025年6月23日 09:35 |
| 人生最初の車 |
5 |
2025年4月27日 20:05 |
| さすがに古いし、良し悪しある |
3 |
2025年3月3日 15:37 |
| プレミアムコンパクト？ |
4 |
2025年1月14日 23:07 |
 購入から5年半/１０万キロ突破しての再レビュー |
5 |
2024年11月21日 06:41 |
 良い車だが、仕様変わり過ぎ |
3 |
2024年7月13日 10:56 |
この製品の価格を見る
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4
高山正寛 さん
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