『納車後3か月、9000Km走ってみて』 マツダ デミオ 2014年モデル Fatman in the bathtubさんのレビュー・評価

【エクステリア】
無駄なプレスライン入れずに、全体に破綻なくまとまったデザインはこのサイズでよく頑張ってるともいます。
ソウルレッドの塗装も角度によって変わる表情が飽きないです。

【インテリア】
広さ以外は上のクラスと変わらないクオリティ。広さは全体のデザインとトレードなので割り切ってます。
ディーラーの在庫の関係でTailored Brownとなりましたが爺さんの股引の様な色とキルティングはメーカーが言うほどいいとは思わないなぁ。ダッシュボードとドアトリムのステッチもなんでオレンジに統一しなかったのか謎ではあります。
ロングスケールのベースが積めるか心配でしたがソフトケースに入れた状態で何とか後席に横置き可能でした。

【エンジン性能】
莫大なトルクと燃費のバランス。我慢しないでいいエコ。
発進からの出足のもたつきとその後の強烈な加速のギャップに最初は戸惑いましたが、慣れればうまく扱えるようになります。
動いていれば追い越しも必死にならずに軽くこなしてくれます。ATですが、どこでもトルクが出るのでパドルシフト使っても大して楽しくはないです(笑)。

【走行性能】
ハンドリングは切っただけ曲がってくれますし、多少雑にコーナーに入っても安定してスッと回ってくれます。
ロック・トゥ・ロックがもう少し早ければ街乗りの路地で楽なんですが。
G-ベクタリングのおかげか、重いエンジンの為かコンパクトカーらしくない どっしりシッカリした動きは頼もしいですね。


【乗り心地】
ボディ全体の剛性感が高くて硬めで締まった乗り心地は長距離でも疲れにくいです。ストロークも結構あるようで懐も深いです。大雨の日の水溜りのある路面でも安心感があります。一度、京都→岡山→茨城を1日で移動しましたがコンパクトカーで必死に移動してる感？は全く感じなかったです。シートも自分が乗った中ではプリメーラP-10の初期モデル以来の良いシートだと思います。

【燃費】
片道50kmの通勤でメーターの平均燃費で22km/l程度。エンジン起動ごとの燃費で最高で30.4Km/lまで。ガソリンコスト換算でそれぞれ26Km/l、36Km/lになります。満タン法だとメーター読みの-5%程度に収まっています。

【価格】
メーカーオプション全部乗せの在庫車で、15万円分のディーラーオプションの付く在庫車だったので付けたものに対してはかなり安く買えたと思います。

【総評】
NOTEのe-Powerも試乗して面白かったのですが、デザインを含めた全体の印象でデミオに決めました。
全体的に細かいところ、特に車の基本性能・安全にかかわるところにコストが丁寧にかけられていて、大きさ以外で我慢するところがほとんどありません。他社だと安全装備がほとんどオプション扱いで高額になるところ、ある程度標準装備として入ってるのがよいところです。あまり宣伝していませんがサイドのカーテンエアバックまで標準なのは良心的だと思います。
あと、MRCCみたいならくちん装備はいらないと思ってましたが、燃費が全然よくなるので田舎の黄色線の一本道では結構使っています。
DPF再生とエンジンオイルが純正しばりなのは気になりますが、車の状態を気にかけてやるいい機会になってるかなとも思います。