『クルマの運転の楽しさを思い出させてくれました。』 マツダ デミオ 2014年モデル キョロ555さんのレビュー・評価

【エクステリア】
ソウルレッドにイタリアンなデザイン、気に入ってます。
【インテリア】
ホワイトレザーを選びましたが、ずっと黒系内装ばかり乗っていたので新鮮です。娘たちにも好評。
【エンジン性能】
直近2台はスバルのターボ車を乗り継いでいたのでパワーがないのは覚悟して買いました。ディーゼルエンジンも検討はしたのですが、久しぶりに自然吸気に乗りたかった、マニュアルとの相性、メンテが楽等の理由にてガソリンを選択しました。パワーに対する期待値が低かったこと、軽量のマニュアル車であること、もあるせいか思いのほかストレスなく走れます。エコを考えずに回して走れば、素直なガソリンエンジンの特性もありとても楽しく走れます!(^^)!
【走行性能】
1300CCなりの走行性能と先入観がありましたが、なかなか小気味よい走りです。学生の頃乗っていたスプリンターセダン1300CCとは次元が違います（当たり前ですね。当時はインジェクション搭載がウリになる時代でしたから）。このスプリンターを思い切り回して走った楽しい思い出（バラ色の大学時代の思い出補正たっぷりかも）から、今回小排気量のガソリンマニュアルを選んだわけですが期待以上でした。ぶっちゃけ昔のスポーティカーより楽しいです。またアクセル踏めば瞬時に加速の2000CCターボとは違い、一生懸命エンジンのパワーを使って走るフィーリングが最高。久しぶりのマニュアル車ということもあり運転の楽しさが甦りました。
【乗り心地】
走行安定性と乗り心地もよいバランス。小気味よく走れる固さのためふわふわ感を求める人には向かないかも。
【燃費】
あえてディーゼルやCVTのハイブリッドを選ばなかったが、これだけ走れて20キロ弱は素晴らしい。レギュラーなのも〇。エコに徹すればかなり燃費が伸びそう。
【価格】
私のニーズに合ってるし、安全装備も充実しておりこの価格なら安いと感じました。
【総評】
新車購入にあたりスバル車中心にいろいろ試乗しましたが、アマノジャクな私には主流のハイブリッドやCVT車の走行フィールには今一つなじめませんでした。自動運転のモーター駆動車の時代が近づいている昨今ではありますが、あえてマニュアル車に乗ろうかなと思いつき調べましたが、現在マニュアル車を国産車の中から選ぼうとすると選択肢は限られています。かつ軽量で4ドアで4人乗れて、と考えるとまさに絶滅危惧種状況です。少ない選択肢の中から、スタイルと内装が気に入ったデミオを選びました。マツダ車は初めて購入しましたが（平成1ケタ時代の安かろう、悪かろうのイメージがありずっと敬遠していました）、最近の高い評判にたがわず良いクルマでした。クルマの運転を単なる移動手段とは考えないｚoom‐ｚoom、Be a　driver.に共感したことも選んだ理由です。私にクルマの運転の楽しさを再認識させてくれました。

【エクステリア】
ソウルレッドにイタリアンなデザイン、気に入ってます。
【インテリア】
ホワイトレザーを選びましたが、ずっと黒系内装ばかり乗っていたので新鮮です。娘たちにも好評。
【エンジン性能】
直近2台はスバルのターボ車を乗り継いでいたのでパワーがないのは覚悟して買いました。期待値が低かったこと、軽量のマニュアル車であること、もあるせいか思いのほかストレスなく走れます。エコを考えずに回して走れば、素直なガソリンエンジンの特性もありとても楽しく走れます!(^^)!
【走行性能】
1300CCなりの走行性能と先入観がありましたが、なかなか小気味よい走りです。学生の頃乗っていたスプリンターセダン1300CCとは次元が違います（当たり前ですね。当時はEFIが登場したばかりですから）。このスプリンターを思い切り回して走った楽しい思い出（バラ色の大学時代の思い出補正たっぷりかも）から、今回小排気量のガソリンマニュアルを選んだわけですが期待以上でした。ぶっちゃけ昔のスポーティカーより楽しいです。またアクセル踏めば瞬時に加速の2000CCターボとは違い、一生懸命エンジンのパワーを使って走るフィーリングが最高。久しぶりのマニュアル車ということもあり運転の楽しさが甦りました。
【乗り心地】
走行安定性と乗り心地もよいバランス。小気味よく走れる固さのためふわふわ感を求める人には向かないかも。
【燃費】
あえてディーゼルやCVTのハイブリッドを選ばなかったが、これだけ走れて20キロ弱は素晴らしい。レギュラーなのも〇。エコに徹すればかなり燃費が伸びそう。
【価格】
私のニーズに合ってるし、安全装備も充実しておりこの価格なら安いと感じました。
【総評】
新車購入にあたりスバル車中心にいろいろ試乗しましたが、アマノジャクな私には主流のハイブリッドやCVT車の走行フィールには今一つなじめませんでした。自動運転のモーター駆動車の時代が近づいている昨今ではありますが、あえてマニュアル車に乗ろうかなと思いつき調べましたが、現在マニュアル車を国産車の中から選ぼうとすると選択肢は限られています。かつ軽量で4ドアで4人乗れて、と考えるとまさに絶滅危惧種状況です。少ない選択肢の中から、スタイルと内装が気に入ったデミオを選びました。マツダ車は初めて購入しましたが（平成1ケタ時代の安かろう、悪かろうのイメージがありずっと敬遠していました）、最近の高い評判にたがわず良いクルマでした。クルマの運転を単なる移動手段とは考えないｚoom‐ｚoom、Be a　driver.に共感したことも選んだ理由です。私にクルマの運転の楽しさを再認識させてくれました。