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『上質感のあるエクステリア、インテリアデザイン最高です。』 マツダ デミオ 2014年モデル kota9353さんのレビュー・評価
デミオの新車
新車価格: 135〜227 万円 2014年9月26日発売〜2019年7月販売終了
中古車価格: 35〜188 万円 (1,112物件) デミオ 2014年モデルの中古車を見る
自動車(本体) > マツダ > デミオ 2014年モデル > 13S Touring
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2017年2月21日 23:47 [1005709-5]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 5 |
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 4 |
| 乗り心地 | 4 |
| 燃費 | 3 |
| 価格 | 3 |
【エクステリア】
エクステリアはかっこよくて最高です。納車されてから写真や動画を撮りたくなった車は初めてです。
ソウルレッドは美しい色です。陽が当たったところと影になっているところのグラデーションに見とれてしまいます。ただの赤ではなく、光の加減でキラキラと輝くメタリックな赤からワインレッド、黒に近い赤など、様々な表情を見せます。キズが目立ちやすいですが・・・
アルミホイールはグレーメタリックで、ソウルレッドと相性が良く精悍に見えます。光があたるとキラキラして綺麗です。ホイールのデザインはディーゼルの16インチには負けると思いますが15インチもなかなかです。
【インテリア】
13Sツーリングの内装は、座席はファブリックですが(レザー高級感あるしかっこいいですけど日常使いにはちょっと・・・テーラードブラウンは品が良いですが少し年配向けな感じが・・・このあたりは好みですね)、全体的に黒を基調として高級感のあるどっしりとしたデザインです。
ダッシュボードの一部にソフトな手触りの合皮レザー?が使われ、ハンドルのデザインが精悍、インパネの至る所にクロームメッキ調塗装、シフトレバーの下が皮で覆われていたり、ウインドウスイッチの周辺がピアノブラック調、メーターがシンプルながら上質感のあるデザイン(特に夜はかっこよい)であったりと、デザインに頑張った点が随所にうかがえます。
シートヒーターは素早くかなり暖かくなるので(三段階調整可)、エアコンが効く前に暖かくなりちょっとそこのコンビニまでといった時はシートヒーターのみで十分です。
【エンジン性能】
ディーゼルの圧倒的な加速も気になりましたが、価格が数十万円高いこと、年間2000〜3000kmしか乗らないこと、車外にいるとバスやトラックのようなカラカラ音がしてどうしても気になってしまうこと、DPF再生など少し心配なこと、これらからガソリンにしました。
ガソリンはディーゼルほどの加速感はないと思いますが、低速域からエンジンの回転に合わせて素直に速度があがり違和感を感じることがなく気持ちが良いです。平地ではパワー不足を感じることは全くありません、60kmくらいまではあっという間に到達します。ただ大人数乗車とか坂道だと厳しいかもしれませんね(まだ経験ありませんが)。
【走行性能】
Gベクタリングコントロールはあまり感じることができません。この機能が付いていない車と比較したことがないからかもしれません・・・ただ実際はカーブを曲がるときなどかなり安定している感じはします。
ハンドルも低速時は軽いですが中〜高速になると適度に重くなって、安い車にありがちな不安感がなく安心感があります。
アクティブドライビングディスプレイは慣れると視線をいちいちメーターのある下に移さなくてよいので楽で便利です。
【乗り心地】
少し固い感じがします。路面の段差を乗り越えるとちょっとショックを感じます。ただ、不快な感じはなく、フワフワとしておらず安いコンパクトカーにありがちな頼りなさはありません。運転しているダイレクト感は感じられますし、乗り心地もなんだか軽くなく上質でミドルクラスの車に乗っている感じです。フワフワとした乗り心地が好きな方には合わないかもしれません。
【燃費】
ここが一番の不満です!うちは信号がそこそこある街乗りだけで、一回あたり乗っても5キロくらいの超ちょい乗りばかりですので燃費が悪くなるのは仕方ないのですが、それでもなんとリッター12〜13キロです!(i-DMで青表示が出るようなスムーズな運転をしています)。ここまで悪いとは思いませんでした。デザインに惹かれたので買って満足はしてますが、もう少し街乗り燃費が向上してくれれば言うことないのですが・・・
【価格】
ライバル車と比べて安くはないですが高くもないと思います。特にナビが4万円ほどで付けられるのでこれはお得です。現行デミオ発売当初のナビは海外製のソフトで表示がひどくてみなさんにボロクソに言われていましたが、今のナビはそんなにひどくないですよ。ごくごく一般的なナビといった感じです(もちろん高級ナビにはかなわなそうです)。
【総評】
車での通勤や長距離ドライブなどめったにしない我が家では、ディーゼルの動力性能はもったいないとガソリンにしましたが、動力性をそこまで必要ない人にはガソリン車オススメです。より安い価格でこれだけ優れたエクステリア・インテリアデザインを手に入れることができるのですから。
これまで車は必要な時にしか乗りませんでしたが、デミオを買ってから、デザインが好き過ぎるのと、運転が楽しい(なぜ楽しいのか素人の私にはうまく説明できないのですがなんだか楽しいです)ので、たいした用もないのに近くのお店などにわざわざデミオで出かけたくなっています(笑)。こんな車本当に初めてです。
大切に乗りたいので生まれて初めてクリスタルキーパーというガラスコーティングをやりました。これまでであれば無難なシルバーなどのボディ色を選んだと思いますが、どうしてもソウルレッドに乗りたかったので、この綺麗な色のボディを少しでも綺麗な状態で見ていたいと奮発しました。
とにかくデミオは所有欲、満足感が半端ではありません。みなさんもデミオの精悍な顔つきがNGでなければ、ぜひ買ってみてはいかがでしょうか。こういうデザインや走行性能が良い車がもっと正しく評価されてもっと売れるとよいです(売れすぎてあちこちで同じ車に出くわすのも嫌ですが(笑))。
真摯に良い車を作っているマツダさん、値引きが少なくても仕方ないです。値引きしないとなかなか売れないかもしれませんがこれからもこのスタンスを貫いて頑張ってください!
- 乗車人数
- 1人
- 使用目的
- 買い物
- 頻度
- 週1〜2回
- 重視項目
- 高級感
- ファミリー
- 快適性
- 価格
- その他
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2017年2月
- 購入地域
- 埼玉県
- 新車価格
- 168万円
- 本体値引き額
- 10万円
- オプション値引き額
- 0円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった28人
「デミオ 2014年モデル」の新着レビュー
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