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『楽しい車になりました。』 マツダ デミオ 2014年モデル 車manさんのレビュー・評価
デミオの新車
新車価格： 135〜227 万円 2014年9月26日発売〜2019年7月販売終了
中古車価格： 35〜188 万円 （1,109物件） デミオ 2014年モデルの中古車を見る
自動車（本体） > マツダ > デミオ 2014年モデル > XD Touring L Package
よく投稿するカテゴリ
2017年2月6日 21:14 [1001372-5]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 4 |
| 燃費 | 5 |
| 価格 | 4 |
レビューを書こうと思ったら先に投稿された
「量産型名無しさん」に全部言われてしまいました（笑）なので総評をコメントします。
コンパクトカーの中では純粋に一番カッコイイと
思いました。
コンセプトモデル「跳」を見た時に
ベタ惚れし試乗前に注文してしまいました。
プレミアムコンパクトカーを欲しいと思ってた
自分にとって選択肢はデミオ一択でした。
ソウルレッドと相まって夜は高級感漂う佇まい。
走行に関しては、
去年のリコール時のリプログラミングで
ぎくしゃくしてた低速がスムーズになり、
ターボの立ち上がりが
全く分からない程改善されてます。
大トルクが扱いやすくなったことで
足周りを変えたように操作しやすく
購入した当初とは別の車のように上質になりました。
急な上り坂でも平坦と同じように
楽々駆け上がり非常にパワフルです。
外からはディーゼル音が大きいですが
車内は静かだと思います。
走行中もディーゼル音がうるさいとは
思わないですね。
パドルシフトを使用するとスポーティな走行も
出来き中間加速が爽快です。
普通に走ればエコ、渋滞でなければラフな
アクセル操作でも燃費は18から20km走ってくれて
郊外ならエコ運転でカタログ燃費も狙えます。
昔だと一番上のグレードはパワーと共に
燃費が悪かったのに、
デミオディーゼルはむしろ一番良いってのが
かなり嬉しい。
納車して2年で6万km走りましたが、
リプログラミングのデミオ、ますます楽しいです。
初年度のころのターボラグ改善で
ECUチューンなど施工してましたが、
運転を楽しむにはノーマルがベストバランス
と感じ今はノーマルに戻しました。
もっと早くプログラムの改善を
してほしかったですね。
- 乗車人数
- 1人
- 使用目的
- 通勤・送迎
- 買い物
- レジャー
- 頻度
- 毎日
- 重視項目
- 高級感
- スポーティ
- ファミリー
- エコ
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2016年12月
- 購入地域
- 宮城県
- 新車価格
- 199万円
- 本体値引き額
- 10万円
- オプション値引き額
- 10万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった16人（再レビュー後：6人）
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2017年2月6日 02:10 [1001372-4]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 4 |
| 燃費 | 5 |
| 価格 | 4 |
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「量産型名無しさん」に全部言われてしまいました（笑）なので総評をコメントします。
コンパクトカーの中では純粋に一番カッコイイと
思いました。
コンセプトモデル「跳」を見た時に
ベタ惚れし試乗前に注文してしまいました。
プレミアムコンパクトカーを欲しいと思ってた
自分にとって選択肢はデミオ一択でした。
ソウルレッドと相まって夜は高級感漂う佇まい。
走行に関しては、
去年のリプログラミングでぎくしゃくしてた
低速からスムーズになり、ターボの立ち上がりが
全く分からない程改善されてます。
大トルクが扱いやすくなったことで
足周りを変えたように操作しやすく
購入した当初とは別の車のように上質になりました。
急な上り坂でも平坦と同じように
楽々駆け上がるパワーがあり非常にパワフルです。
パドルシフトを使用するとスポーティな走行も
出来き普通に走ればエコ、渋滞でなければラフな
アクセル操作でも燃費は18から20km走ってくれて
昔だと一番上のグレードはパワーと共に燃費が
悪かったのに、
デミオディーゼルはむしろ一番良いってのが
かなり嬉しい。
納車して2年で6万km走りましたが、
今が一番楽しい車になりました。
- 乗車人数
- 1人
- 使用目的
- 通勤・送迎
- 買い物
- レジャー
- 頻度
- 毎日
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- 高級感
- スポーティ
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- エコ
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2016年12月
- 購入地域
- 宮城県
- 新車価格
- 199万円
- 本体値引き額
- 10万円
- オプション値引き額
- 10万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった10人
2017年2月5日 20:52 [1001372-3]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 4 |
| 燃費 | 5 |
| 価格 | 4 |
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「量産型名無しさん」に全部言われてしまいました（笑）なので総評をコメントします。
コンパクトカーの中では純粋に一番カッコイイと
思いました。
コンセプトモデル「跳」を見た時に
ベタ惚れし試乗前に注文してしまいました。
プレミアムコンパクトカーを欲しいと思ってた
自分にとっては選択肢はデミオ一択でした。
ソウルレッドと相まって夜は高級感漂う佇まい。
走行に関しては、去年のリプログラミングで
ぎくしゃくしてた低速がスムーズになり
ターボの立ち上がりが全く分からない程。
大トルクが扱いやすくなったことで
足周りを変えたように初年度モデルを
購入した当初とは別の車のように上質になりました。
パドルシフトを使用するとスポーティな走行も
出来き普通に走ればエコ、渋滞でなければラフな
アクセル操作でも燃費は18〜20km走ってくれて
昔だと一番上のグレードはパワーと共に燃費が
悪かったのに、
デミオディーゼルはむしろ一番良いってのが
かなり嬉しい。
納車して2年6万km走りましたが、
今が一番楽しい車になりました。
- 乗車人数
- 1人
- 使用目的
- 通勤・送迎
- 買い物
- レジャー
- 頻度
- 毎日
- 重視項目
- 高級感
- スポーティ
- ファミリー
- エコ
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2016年12月
- 購入地域
- 宮城県
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- 199万円
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- 10万円
- オプション値引き額
- 10万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
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2017年2月5日 20:52 [1001372-2]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 4 |
| 燃費 | 5 |
| 価格 | 4 |
レビューを書こうと思ったら先に投稿された
「量産型名無しさん」に全部言われてしまいました（笑）なので総評をコメントします。
コンパクトカーの中では純粋に一番カッコイイと
思いました。
コンセプトモデル「跳」を見た時に
ベタ惚れし試乗前に注文してしまいました。
プレミアムコンパクトカーを欲しいと思ってた
自分にとっては選択肢はデミオ一択でした。
ソウルレッドと相まって夜は高級感漂う佇まい。
走行に関しては、去年のリプログラミングで
ぎくしゃくしてた低速がスムーズになり
ターボの立ち上がりが全く分からない程。
大トルクが扱いやすくなったことで
足周りを変えたように初年度モデルを
購入した当初とは別の車のように上質になりました。
パドルシフトを使用するとスポーティな走行も
出来き普通に走ればエコ、渋滞でなければラフな
アクセル操作でも燃費は18〜20km走ってくれて
昔だと一番上のグレードはパワーと共に燃費が
悪かったのに、
デミオディーゼルはむしろ一番良いってのが
かなり嬉しい。
納車して2年6万km走りましたが、
今が一番楽しい車になりました。
- 乗車人数
- 1人
- 使用目的
- 通勤・送迎
- 買い物
- レジャー
- 頻度
- 毎日
- 重視項目
- 高級感
- スポーティ
- ファミリー
- エコ
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2016年12月
- 購入地域
- 宮城県
- 新車価格
- 199万円
- 本体値引き額
- 10万円
- オプション値引き額
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※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
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2017年2月5日 20:52 [1001372-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 4 |
| 燃費 | 5 |
| 価格 | 4 |
レビューを書こうと思ったら先に投稿された
「量産型名無しさん」に全部言われてしまいました（笑）なので総評をコメントします。
コンパクトカーの中では純粋に一番カッコイイと
思いました。
コンセプトモデル「跳」を見た時に
ベタ惚れし試乗前に注文してしまいました。
プレミアムコンパクトカーを欲しいと思ってた
自分にとっては選択肢はデミオ一択でした。
ソウルレッドと相まって夜は高級感漂う佇まい。
走行に関しては、去年のリプログラミングで
ぎくしゃくしてた低速がスムーズになり
ターボの立ち上がりが全く分からない程。
大トルクが扱いやすくなったことで
足周りを変えたように初年度モデルを
購入した当初とは別の車のように上質になりました。
パドルシフトを使用するとスポーティな走行も
出来き普通に走ればエコ、渋滞でなければラフな
アクセル操作でも燃費は18〜20km走ってくれて
昔だと一番上のグレードはパワーと共に燃費が
悪かったのに、
デミオディーゼルはむしろ一番良いってのが
かなり嬉しい。
納車して2年6万km走りましたが、
今が一番楽しい車になりました。
- 乗車人数
- 1人
- 使用目的
- 通勤・送迎
- 買い物
- レジャー
- 頻度
- 毎日
- 重視項目
- 高級感
- スポーティ
- ファミリー
- エコ
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2016年12月
- 購入地域
- 宮城県
- 新車価格
- 199万円
- 本体値引き額
- 10万円
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「デミオ 2014年モデル」の新着レビュー
| レビュータイトル | 満足度 | 投稿日時 |
|---|---|---|
 故障もなく乗り続けた満足の１１年でした。 |
 5 |
2026年2月14日 06:32 |
 及第点はあるが走りの面白みはないかな |
 4 |
2026年1月2日 18:29 |
 「見てくれだけ」の車 |
2 |
2025年11月11日 17:07 |
 コンパクトハッチの最良の一台 |
4 |
2025年8月12日 21:15 |
 初のマツダ車購入、2台目需要で |
4 |
2025年6月23日 09:35 |
| 人生最初の車 |
5 |
2025年4月27日 20:05 |
| さすがに古いし、良し悪しある |
3 |
2025年3月3日 15:37 |
| プレミアムコンパクト？ |
4 |
2025年1月14日 23:07 |
 購入から5年半/１０万キロ突破しての再レビュー |
5 |
2024年11月21日 06:41 |
 良い車だが、仕様変わり過ぎ |
3 |
2024年7月13日 10:56 |
この製品の価格を見る
デミオの中古車 （全4モデル/1,377物件）
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デミオ 1.3 13S ツーリング Lパッケージ ワンオーナー純正メモリナビ CD DVD
- 支払総額
- 110.8万円
- 車両価格
- 104.9万円
- 諸費用
- 5.9万円
- 年式
- 2017年
- 走行距離
- 2.8万km
-
デミオ 1.3 13C-V スマートエディションII 禁煙・ユーザー様買取車・純正ナビ・ETC
- 支払総額
- 29.8万円
- 車両価格
- 22.1万円
- 諸費用
- 7.7万円
- 年式
- 2014年
- 走行距離
- 7.2万km
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4
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（自動車（本体））
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