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『運転が楽しくなる車』 マツダ デミオ 2014年モデル 量産型名無しさんさんのレビュー・評価
デミオの新車
新車価格： 135〜227 万円 2014年9月26日発売〜2019年7月販売終了
中古車価格： 35〜189 万円 （1,097物件） デミオ 2014年モデルの中古車を見る
自動車（本体） > マツダ > デミオ 2014年モデル > XD Touring
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2017年2月5日 19:38 [1001332-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 5 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 5 |
| 燃費 | 5 |
| 価格 | 4 |
2014年末以来、二年と少し乗っての感想。
普段はあまり動かさず、休みの日に関東周辺をドライブすることがメイン。
【エクステリア】
ななめ前からの見た目がすごくいい。
フロントグリルが目を引いて、車高もそれなりにあるので、コンパクトカーに見えない風格がある。
【インテリア】
収納は少なめなものの、特に困ることはなし。
XD Touringの赤ステッチはお洒落で飽きない。
マツコネは悪くない。モニターが比較的高い位置にあり、タッチせずとも手元で操作できるのはこの車の良い点。
ヘッドアップディスプレイと相まって、運転中の視線移動が最小限に抑えられるので、安心して使える。
【エンジン性能】【走行性能】
文句なし。
ハンドルを切ればきびきびと動き、エンジンをふかすとパワフルに加速する。
人馬一体、fan to driveというマツダのスローガン通りの運転が楽しめるのがこの車。
急峻な峠道をぐいぐい登り、首都高の合流等での急加速も簡単。
直進性もばっちりで、長距離高速を走っても疲れない。
【乗り心地】
運転席・助手席の座り心地は抜群。当方腰痛持ちなものの、一日中座ってても問題ないくらい。
一方、後部座席は窮屈。四人で長距離移動は少し厳しめか。
【運転時気になる点】
右後方左後方の見切りはあまりよくない。ブラインドスポットモニタリングはあった方が安心かと。
それほど使わないが、リアワイパーはちょっとうるさい。
冬場、三、四人で乗っていると、すぐガラスが曇り出す。曇り止めは必須。
ロードノイズはそれなりにあるがそれほど気にはならない。
【燃費】
中〜高速域で抜群。
街中ちょいのり…14〜16km/l
高速道路70〜80km/h…25〜28km/l
高速道路100km/h…23〜25km/l
高速道路では条件が良ければ30km/l越えも。
前、中央道で諏訪から東京まで走った時は32km/lを記録。
【価格】
ディーゼルはそれなりのお値段ですが、十二分にその価値はあり。
【総評】
以前は車嫌いの鉄オタでしたがデミオに乗り出してからすっかり車好きになってしまいました。
ありがとうマツダ。
- 乗車人数
- 1人
- 使用目的
- 通勤・送迎
- レジャー
- 頻度
- 週1〜2回
- 重視項目
- スポーティ
- 快適性
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2014年12月
- 購入地域
- 東京都
- 新車価格
- 194万円
- 本体値引き額
- 5万円
- オプション値引き額
- 10万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった18人
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「デミオ 2014年モデル」の新着レビュー
| レビュータイトル | 満足度 | 投稿日時 |
|---|---|---|
 故障もなく乗り続けた満足の１１年でした。 |
 5 |
2026年2月14日 06:32 |
 及第点はあるが走りの面白みはないかな |
 4 |
2026年1月2日 18:29 |
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2 |
2025年11月11日 17:07 |
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4 |
2025年8月12日 21:15 |
 初のマツダ車購入、2台目需要で |
4 |
2025年6月23日 09:35 |
| 人生最初の車 |
5 |
2025年4月27日 20:05 |
| さすがに古いし、良し悪しある |
3 |
2025年3月3日 15:37 |
| プレミアムコンパクト？ |
4 |
2025年1月14日 23:07 |
 購入から5年半/１０万キロ突破しての再レビュー |
5 |
2024年11月21日 06:41 |
 良い車だが、仕様変わり過ぎ |
3 |
2024年7月13日 10:56 |
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