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マツダ デミオ 2014年モデル XD Touring（2017年12月7日発売）レビュー・評価
デミオの新車
新車価格： 199 万円 2017年12月7日発売 (新車販売終了)
中古車価格： 43〜177 万円 （221物件） デミオ 2014年モデル XD Touringの中古車を見る
※ランキング順位と満足度・レビューは2014年モデルの情報です
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| 評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
|---|---|---|---|
エクステリア
外観などのデザイン及び機能性
|
4.43 | 4.32 | -位 |
| インテリア
内装のデザイン及び機能性
|
4.26 | 3.92 | -位 |
| エンジン性能
トルクやパワー、滑らかさ、技術など
|
4.30 | 4.11 | -位 |
| 走行性能
走りのフィーリング及び操作性
|
4.34 | 4.19 | -位 |
| 乗り心地
乗り心地のフィーリング
|
4.05 | 4.02 | -位 |
| 燃費
燃費の満足度
|
4.44 | 3.87 | -位 |
| 価格
総合的な価格の妥当性
|
4.10 | 3.85 | -位 |
- ※集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
- ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています
自動車（本体） > マツダ > デミオ 2014年モデル > XD Touring
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2019年2月18日 01:37 [1201891-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 5 |
| 燃費 | 5 |
| 価格 | 4 |
XDツーリングを購入。約3000km未満の試乗車落ちを購入、5000km乗ったのでレビューします。
【エクステリア】好みの部分でしょうが、私は気に入っています。リアビュー、もっとかっこよくても良かった？
【インテリア】収納スペースが少ないのが残念。自転車は乗りませんから、そう言う方は別の車を購入してください。
ヘッドアップディスプレイは気に入っています。見やすい。タコメーター、こんなに大きくなくても良いですw オートマですから
【エンジン性能】 トルク十分、加速で不便を感じたことはありません。軽快です。片道20kmの通勤なので、エンジントラブルは今後も起きないと願っています。ディーゼルの音は気になりません。外ではアイドリング時にガラガラ言うのが聞こえますが、乗車中はディーゼルエンジンには思えません。
【走行性能】走る、曲がる、止まる、満足です。フルオプションなのでクルーズコントロール便利です。通勤中も多用します。
【乗り心地】乗車姿勢がしっかり調整できること、シートも私に合っているのか、3時間程度乗り続けても腰は痛くなりません（前の車は1時間が限界でした）。
【燃費】一番良いと思う点です。今までの２L １BOXはガソリンでリッター10km程度。今は軽油でリッター20km程度。600km走って3000円程度しか払わないのでびっくりしています。
【価格】XDシリーズはちょっと高いですよね。元を取るのにどのくらいかかるのか？ それを言うとハイブリッドも同じだと思います。安全装備も充実する分高価な車になっていくのは少し残念です。
【総評】大変満足しています。５人暮らしから、子供が巣立って３人となり、無駄に大きなワンボックスを乗り回す必要が無くなったので、よく走るコンパクトカー は助かります。出来るだけ長い間付き合っていかれるように大切にしたいと思います。エンジンの不具合が起きずにずっと乗っていかれることを願ってやみません。チョイ乗りしないので、大丈夫だと信じています
今時の安全性能、いろいろついていますが、ガードレール等の影も車線と勘違いしてアラームがなることがあります。鳴るだけなので実害はないですが、ハンドル操作まで行うタイプの車だったら危ないのかもしれません。シートベルトと一緒で必須でもお世話にならないようなドライブになるよう安全運転しないといけませんね
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デミオ 1.5 XD ミッド センチュリー ディーゼルターボ 衝突軽減ブレーキ/純正ナビ/バックカメラ/
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- 諸費用
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- 年式
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旧型との比較は無意味。3代目リーフが示すEVの進化
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4
高山正寛 さん
（自動車（本体））
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