マツダ デミオ 2014年モデル XD 4WD（2014年12月1日発売）レビュー・評価

【エクステリア】
小さいけれど、正面から見ると中型車に見える点がよい。
従来のコンパクトカーにはないデザインで他社の追従を許してない

【インテリア】
あまりぱっとしませんが、不便はないです。

【エンジン性能】
ディーゼルターボは、凄いです、山国信州では、急坂の峠だらけですが、デミオＸＤカッ飛んでいて同レベルで登坂できるのは、スバルのレボーグとスポーツカーだけです。

【走行性能】
タイヤをスポーツタイプにすると抜群にコーナリングがよくなりますのでお勧めです。
私はピレリを愛用してます。

【乗り心地】
タイヤ次第です。

【燃費】
６年１２万ｋｍ平均実燃費２０ｋｍです。軽油で２０ｋｍしかも４ＷＤなので、ハイブリッド車の４ＷＤより良い燃費だと思いますし、コストはガソリンより２０％安いので、ハイブリッド以上のコストをだしているとおもいます。峠で飛ばしても２０ｋｍキープできますので、うれしいエンジンです。

【価格】１９７万円

【総評】
１０万ｋｍ超えて、摩耗が進んできたようで、燃費の最高値が落ちてきましたが、２０ｋｍキープはできてます。この調子だと２０万ｋｍまで性能を維持できると思います。年間２万ｋｍ乗る方なら抜群のコストパフォーマンスではないでしょうか。煤問題がありましたが、ＤＰＦ再生の影響は、夏場に大きくなりますが、年間２万ｋｍなら燃費全体には大きく響きません。すす払いを時々するために峠でフルで登るとか高速でフル加速すると煤掃除になります。ただし、一日１０ｋｍで年間５千ｋｍ未満の場合煤がたまりやすく、ディーゼルはお勧めしません。

　1.5リッターのディーゼルが出るとのことで、予約発売して購入してから２年以上経ちます。毎日往復８０ｋｍ程度走っています。

【エクステリア】
フロントのデザインはいまだに見飽きないです。

【インテリア】
後部は狭いですが、年に２回程度しか乗せることはないので、気になりません。助手席は昼寝用に常に倒して使っています。マツダコネクト出た頃、悪評たっていましたが、すっかり慣れて私は使いやすいです。USBメモリのMP３のラジオをほぼ再生してますが、CMもダイヤル回して飛ばしています。いろんな車見てますが、マツダ車以外にUSBメモリ使える車見ることないような・・・。カーナビはまずまずだと思います。

【エンジン性能】
今では新鮮味全くないですが、1.5リッターのディーゼルいいですよ。高速乗って120ｋｍ出してもパワー不足は全く感じません。

【乗り心地】
まずまずなのでは？不満はありません。

【燃費】
細かい数値は出したことはないですが、冬で19ｋｍ/ｌ、夏で22ｋｍ/lくらいです。距離走るし、あまりブレーキ踏まない方なので、他の人よりは良い方かも知れません。軽油で安いし、月２０００ｋｍ走ってもガソリン代月１万円行ったことはないです。


【価格】　コンパクトにしては高いですが、距離走る人にとっては、お得な車だし、充分元は取れると思います。
ディーゼルエンジンは持ち良いらしいので、３０万キロまでは乗る予定です。

【総評】　
今のGVC搭載されているタイプは試乗したことがないですが、今のところ次もこのタイプのデミオの中古車購入しようかなって思っています。ハイブリッド車全盛期ですが、ハイブリッド車買うなら私はディーゼル車買います。ガソリン代はハイブリッド車より良い位ではないでしょうか？

仕事で片道100ｋｍ、雪道も乗ることもありでストレスなく乗れる車として選んだのがＸＤのAWDでした。
他に燃費とか足回りとか考えたら他のコンパクトカーもありますが、
私の年代ではディーゼルが目新しいこともあってデミオにしました。


[エクステリア］
あんまり重点を置いてないのですが、いいと思います。


[エンジン性能］
一般道では楽しい加速をします。無謀な運転はしていません。
高速ではどうしても排気量1.5の域はでません。燃費も加速も時速８０ｋｍを越えると気持ち落ちていきます。
それを差し引いても充分にパワフルなので、どうしても高速域が物足りなくなってしまいます。
高速道路の坂道なんて笑ってしまうくらい上がって行きます。


[走行性能］
好みですが、鼻が重い感じがします。
車に詳しくないので感覚的ですが、鼻先で引っ張られて後ろが横にブンブン、縦にボンボンと付いて来る感じ。
運転が下手なんですね、はい。後ろに人を乗せることはありません。

あと、ディーラーでＡＷＤの性能を強調してますが、基本はＦＦの車です。
燃費とか考えれば優れたシステムだとは思いますし、スタックする地域じゃなければＡＷＤを選ぶ必要性はないです。
もっと悪路じゃなくて常用域でも後輪が入ってくるシステムにしてくれたら嬉しい。
カーブとか後輪が動いてくれたほうが好みです。


[走行性能］
たぶん固め。、縦の衝撃は底はつかないけど結構跳ねる。
横の振られ方も硬いんだけど腰が高い感じがする。
縦揺れをもっと吸収できればとか、いろいろ思ってしまう。
他のコンパクトカーに比べたら間違いなくいいんだけど、もっと欲が出てしまう車なんだと思う。
ほんと不満じゃなくて欲なんですよ。


[乗り心地］
やっぱり欲を言うと跳ねます。硬いから横にも振られる。
コンパクトカーだから軽さがないとつまらないと思うけど、もっとドコっと吸収してくれると高級感でるしヘルニア持ちには良いかも。
そうなったらデミオじゃないのかも知れないけど、ほんと欲がでる車ですね。


[燃費］
時速６０〜８０ｋｍで流せると最高にいい。
高速乗ると（違法じゃなく時速１００ｋｍのとこ）なんか物足りなくなる。それだけ普段の燃費がいいんです。



仕事で１人で乗ってる分には他に選択肢はないくらい気に入っています。
その分欲が出てしまういい車。だからといって他のマツダ車かえても違うと思うけど。
これからもお世話になります。

●　納車後8ヶ月経過で2万ｋｍ走行のレビュー
【エクステリア】　コンパクトカーなので、寸詰まりで格好悪いと思ってましたが、フロントのデザインは格好いいと思うようになりました。

【インテリア】　狭いのが欠点ですが、後席に置いた物を運転しながら取り出すことができたり便利なこともあります。
　　　　　ロードバイクもスキーも積載できるように、工夫したので、1人で移動している分には、十分な室内空間です。
　　　　　シートは、疲れにくいです。さらに、無反発クッションを背中に挟んで長距離でも苦痛なくいけてます。

【エンジン性能】　2000cc車並のトルクの余裕が特徴です。始動時からエンジンが暖まるまでガソリン車より相当時間がかかります。
　　　　　　エンジンが暖まらないとトルク感も音で消されてしまうので、暖気を十分してから走行したほうが、ストレスは少ないです。
　　　　　　　　　

【走行性能】　フロントヘビーですが、コーナリングは意のままに操作できます。雪の林道を登りましたが、マツダのＡＷＤは、ただのビスカス４ｗｄと比較しても、制御感があります。凍結路の下り坂で、スリップしてＡＢＳが効いたのですが、自動的に4輪の駆動を制御して
　減速が迅速にできて、姿勢が変わったり、パニックにならなくて助かりました。マツダＡＷＤは、優秀なのではないでしょうか。

【乗り心地】　タイヤがブルーアースなので、突き上げが大きいです。スタッドレスにしたら、突き上げが減って乗り心地よくなりました。

【燃費】　2万ｋｍ走行で満タン法で２０km/Lです。最高燃費が22.6km/Lとカタログ値１００％まで達成できてます。
　　　　　燃費計と満タン法の差が定常的にあります。燃費計値の９０％が満タン法の値になります。
　　　　燃費以上に気になるのが、オイル交換コストです。燃費に関して、ＨＰで日記と評論をつけてますので、参照してください。
http://maru-yo.net/demio/150420/DemioXD_nenpi.html

【価格】　コンパクトにしては、高いですが、私のよう月２千〜３千ｋｍ走る人にとっては、お買い得車となります。

【総評】　　ロードバイクとスキー遊びの大事なツールとして、デミオは、大活躍してくれてます。
　　　　スキーが趣味で松本ー白馬を年間６０日往復しますが、往復で軽油代600円程度の交通費となります。
　　　ディーラーが大メーカーと比較すると今一ですが、マツダＨＰから問い合わせメールでいろいろ相談すると
　　　　マツダのサポートが親身で、大メーカーには、無いアットホームさがあって、良いです。
　　　　　
　　　　　

先月納車　５００ｋｍ走った感想です。

【エクステリア】
猛禽類のような目つきのフロントがお気に入りです！
会社のみんながカッコいいと言ってくれます。お世辞なのかな？

【インテリア】
センターコンソロールのパーツがカッコいい！
マツダコネクトについてはあまりよくない評判が立っていますが、今の所不具合無です！
不具合について気になったもので、つい、ディーラーに聞いてみたところ。

「暖かい目で見守ってください」とのこと。
・・・わかりました！！

暖かい目で見守る代わりに評価は冷たく行きます！

【エンジン性能】
巷で言われているほどの評価は今のところ感じていない。
前の車（日産ノート１５E）とそんなに違いが無いような、見出せませんでした。
特に不満もないので、普通の評価とさせていただきます！

【乗り心地】
ハンドルが軽い軽い！どの角度でも一定の重さ！そしてスーッと飛んでいくような感覚が最高です！

【燃費】
街乗り１６ｋｍ/L（片道１０ｋｍ、信号２０個）
遠出20ｋｍ/L（片道５０ｋｍ前後）

まぁ予想通りでした。街乗りはもっとあってほしかったな〜と個人的に思ってます（４WDでそれは贅沢か？（笑））

【価格】
安い・・・とは言えませんねぇ〜。まぁディーゼルだから仕方ないです。
デザイン料として考えることにします（笑）

【総評】
「欠点が無い車」僕にはそんな感じがします。本当に芸術品と呼ぶのがふさわしい車です

クラスを考えれば、インテリアの質感はナカナカいい。
走りも燃費もgood。
現状17〜19km/Lかつ軽油で満足。
エンジンは、ガラガラ鳴るけど気になるほどの事は無し。
唯一の弱点は、サスが跳ねる。
運転してるとちょっと動きが固いかな程度だが、高速飛ばすと後部座席の人が酔う。
フル乗車頻繁な方は、高速試乗したほうがいいです。
ほぼ前席しか使わないので、満足しています。