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『ロマンのかたまり』 トヨタ ランドクルーザー70 2014年モデル Mockoriさんのレビュー・評価
ランドクルーザー70 2014年モデル
128
ランドクルーザー70の新車
新車価格： 350〜360 万円 2014年8月25日発売〜2015年6月販売終了
中古車価格： 500〜999 万円 （9物件） ランドクルーザー70 2014年モデルの中古車を見る
自動車（本体） > トヨタ > ランドクルーザー70 2014年モデル
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2023年3月27日 17:00 [1696428-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 3 |
| エンジン性能 | 3 |
| 走行性能 | 4 |
| 乗り心地 | 1 |
| 燃費 | 1 |
| 価格 | 5 |
購入後8年経ち、たった33333kmしか載っていないが今更レビューします。
【エクステリア】
完全に好みの問題だが、ここ5、6年流行っているカクカクデザインなので、
周りからも格好いいと言われるのは自尊心もくすぐられる。
【インテリア】
しょぼしょぼの商用車と言われるが、実際の商用車はもっとペラペラなので、
どちらも載ったことがある人からは必要最低限だよねと苦笑いされるレベル。
本革のシートカバーを付けているので外からぱっと見はちょっと高級仕様。
エアコンスイッチなどは最新のデザインにしてもらったらもっと良かった。
せめてエアコンもオートとか、パワーウィンドウもオートで戻るようにするとか。
【エンジン性能】
本当はV8ディーゼルが欲しかったというのはおそらく皆さん共通かと。
定評のあるエンジンなのだろうが、FJクルーザー同様に公式にレギュラーガソリン仕様が良かった。
ノイズのある雑味のある鼓動が個人的には好き。
エンジン掛けるたびに大きなものを動かしていると言うワクワク感は今も健在。
【走行性能】
オンロードは言わずもがな。
オフロードに関してもコースに行かない限りは走れないところはなく、
電子制御など要らないと思うくらい扱いやすいと思う。
【乗り心地】
前後リジット、リア板バネ、30年前（もはや40年前）の設計。
評価のしようがない。
【燃費】
文句無しに良くない。
とは言え、公表値よりもいつも良い（7km/l）。
【価格】
とても安かったと思う。
この価格で4LのV6エンジン搭載の「ランドクルーザー」が買えたので、
高いと思ったことは一瞬もない。
【総評】
好きな人が乗る車。
家族を犠牲にすることが許されないならあきらめるべき車。
車に求めるものがロマンならまず損はしない。
でも、ユーティリティを求めるなら格好だけでは買ってはいけない車。
リセールバリューが良くても維持費が安い訳ではないので。
1ナンバーの高速移動が何気に不満。スマートインター（普通車専用）で出られなかったこともあり。
- 使用目的
- 買い物
- レジャー
- 頻度
- 週1〜2回
- 重視項目
- その他
- レビュー対象車
- 新車
参考になった8人
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「ランドクルーザー70 2014年モデル」の新着レビュー
| レビュータイトル | 満足度 | 投稿日時 |
|---|---|---|
 購入して8年55,000km初レビュー |
  4 |
2023年8月3日 17:32 |
 ロマンのかたまり |
4 |
2023年3月27日 17:00 |
 2年のっても、まだ、ワクワク感！ |
5 |
2017年4月29日 19:13 |
 楽しくてしょうがないけど、日常では不便^^ |
5 |
2015年10月21日 16:10 |
 乗り手を選ぶ車 |
4 |
2015年5月27日 22:48 |
 最高です。唯一無二の車。 |
5 |
2015年5月6日 07:09 |
 納車して一ヶ月 |
5 |
2015年2月25日 18:15 |
 趣味車 |
4 |
2014年12月21日 08:53 |
 マニア待望の一台だが一般のユーザーが乗るのは無理 |
2 |
2014年10月27日 13:31 |
 驚異的な走破性はそのままに現代的に進化 |
5 |
2014年9月30日 23:59 |
ランドクルーザー70の中古車 （全3モデル/406物件）
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ランドクルーザー70 4.2 ZX ディーゼル 4WD Signature Series
- 支払総額
- 552.8万円
- 車両価格
- 539.8万円
- 諸費用
- 13.0万円
- 年式
- 1997年
- 走行距離
- 18.7万km
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ランドクルーザー70 2.8 AX ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー/純正ナビ/バックカメラ/フル
- 支払総額
- 749.8万円
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- 739.0万円
- 諸費用
- 10.8万円
- 年式
- 2025年
- 走行距離
- 0.7万km
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旧型との比較は無意味。3代目リーフが示すEVの進化
（自動車（本体） > リーフ 2025年モデル）
4
高山正寛 さん
（自動車（本体））
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