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『質の高いベーシックな車です』 フォルクスワーゲン ポロ 2009年モデル bugdasさんのレビュー・評価
ポロ 2009年モデル
337
ポロの新車
新車価格： 199〜337 万円 2009年10月31日発売〜2018年3月販売終了
中古車価格： 34〜1140 万円 （161物件） ポロ 2009年モデルの中古車を見る
自動車（本体） > フォルクスワーゲン > ポロ 2009年モデル > TSI Comfortline BlueMotion Technology
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2013年12月29日 04:44 [668373-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| エクステリア | 4 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 4 |
| 乗り心地 | 4 |
| 燃費 | 5 |
| 価格 | 3 |
先日、購入しました。色は黒です。
先代のFIT RSからの乗り換えになりますので、FIT RSとの比較になります。
まず、第一印象は狭いです。
センタータンクレイアウトのFITより、一回りちょっと狭い感じです。
ドアの厚みとか、エンジンの大きさとかあるのでしょうけど狭いです。
家族の評判は悪いです。
内装の質感は高いです。
このあたりは、ドイツ車のレベルの高さを感じます。
ただ、コンフォートラインというグレードのため、機能的にはシンプルです。
ドリンクホルダーも前席にしかなく、収納も少なく狭いです。
エンジンは、Dモードだと、非力な感じです。
1.5Lのスポーツグレードから、1.2Lのベーシックな車への乗り換えですので、
仕方のないところかもしれません。
ただし、DモードではなくSモードにするか、DSGで2段ほど落として走ると、
見違えるようにきびきびと走ります。
一般道で170Kmを走りましたが、燃費は21Km/Lでしたので、たぶん、
加給しない範囲で燃費をのばすような設定になっているのだと思います。
DSGのマニュアルで走る限り、不足はありません。
足回りは、FIT RSの固められた足回りと比較すると、
やっぱりベーシックな車だな、という感じてす。
ただ、ボディの剛性が高いので、そんなに違和感はありません。
国産のベーシックな車よりは固いです。
ハンドリングはタイヤが細く、パワステが効いてるためか、いまいちです。
もうちょっとパワステを弱くしてダイレクト感があると良いなと思います。
ただし、ハンドリングは正確ですので運転に大きな不満はありません。
全体的な感想としては、ユーティリティを考えると国産車には勝てないなと思いました。
社内の広さとかドリンクホルダーとか、ナビの選択肢の狭さとか、
国産車には及びません。
ただ、車自体の質とか、安全性能とか目につかない部分は、国産車より上だと思います。
DSGも普通に乗っている分にはCVTと大差ありません。
価格相応かといわれると、割高な感じはします。
購入して良かったかですが、結論は、数年後にならないと出ないと思います。
FIT RSの豪華装備と、シンプルなPoloでは比較になりません。
ただ、飽きが来ないとか、安全性とか、経年劣化とかを考えると良い買い物だったと
思えるような気がします。
装備は不十分ですが、DSGのマニュアルで走る分には楽しい車だと思います。
- 乗車人数
- 4人
- 使用目的
- レジャー
- 頻度
- 週1〜2回
- 重視項目
- スポーティ
- ファミリー
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2013年12月
- 購入地域
- 北海道
- 新車価格
- 218万円
- 本体値引き額
- 15万円
- オプション値引き額
- 5万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった5人
このレビューは参考になりましたか？
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