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フォルクスワーゲン ポロ 2009年モデル BlueMotion（2015年9月29日発売）レビュー・評価
ポロ 2009年モデル BlueMotion
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ポロの新車
新車価格： 269 万円 2015年9月29日発売 (新車販売終了)
中古車価格： 89〜109 万円 （2物件） ポロ 2009年モデル BlueMotionの中古車を見る
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| 評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
|---|---|---|---|
エクステリア
外観などのデザイン及び機能性
|
4.34 | 4.32 | -位 |
| インテリア
内装のデザイン及び機能性
|
3.78 | 3.92 | -位 |
| エンジン性能
トルクやパワー、滑らかさ、技術など
|
4.26 | 4.11 | -位 |
| 走行性能
走りのフィーリング及び操作性
|
4.28 | 4.19 | -位 |
| 乗り心地
乗り心地のフィーリング
|
3.91 | 4.02 | -位 |
| 燃費
燃費の満足度
|
3.95 | 3.87 | -位 |
| 価格
総合的な価格の妥当性
|
3.49 | 3.85 | -位 |
- ※集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
- ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています
自動車（本体） > フォルクスワーゲン > ポロ 2009年モデル > BlueMotion
よく投稿するカテゴリ
2017年9月5日 10:54 [1059605-1]
| 満足度 | 3 |
|---|
| エクステリア | 4 |
|---|---|
| インテリア | 3 |
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 3 |
| 乗り心地 | 4 |
| 燃費 | 3 |
| 価格 | 3 |
【エクステリア】
国産車のようにゴチャゴチャしておらずシンプルでわかりやすいデザインが気に入りました。悪くいえば古くさい。
【インテリア】
高級感があります。シートは長時間乗っても腰が痛くならず快適です。しかし、車内が狭い。特に後席に大人が長時間座ることは難しいでしょう。ドアーは４つだけど実質２シーター。またＡピラーの傾斜が強いので身体を動かす際に頭をぶつけることがたびたびありました。身体の大ドイツ人はどうしているのだろう？同クラスの国産車に比べてパッケージ自体がもはや古くさいという感じです。
【走行性能】
気持ちよい吹き上がりのエンジンで快適です。ただエンジンブレーキが効かない。それに下り坂でパドルシフトを使ってシフトダウンすると、減速して欲しいところで反対にやや加速する感じがします。どうもこの感覚に慣れることができません。高速道路を走るの快適ですが峠道（特に下り阪）なんかではストレスがたまります。また、いったんパドルをいじるとマニュアルシフトの状態が維持されてしまうところもめんどくさい感じがします。
ブレーキはさすが４輪ディスク。信頼できる性能だと思います。
【乗り心地】
快適な乗り心地です。
【燃費】
アイドルストップがついており燃費にも配慮をしている感じですが、そんなによいとは思いません。ハイオク指定ですからもともと燃料代は高めです。
【価格】
装備を考えるとそんなに高いとは思います。国産車も高くなりましたからね。
【総評】
先日、信号待ち中にアイドルストップがかかり、青でスタートしようとしたところエンジンがかからなくなり、すべての電源が落ちてしまいました。最終的にレッカー車でディーラー搬送となりました。その後の報告では、バッテリー不良の為、充電が行われなくなり、エンジンがかからなくなったとの報告を受けました。
５ナンバーの国産車が少なくなってきており、選択肢があまりありません。その中で、小型車だけど安っぽくない、ポロのような車は貴重だと思います。良い車なんですが、パッケージの古さ、トータルの信頼性などを考えると国産車を購入した方が安心なのでしょうね。
参考になった14人
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自動車（本体） > フォルクスワーゲン > ポロ 2009年モデル > BlueMotion
2016年11月17日 22:07 [977585-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| エクステリア | 4 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 4 |
| 乗り心地 | 4 |
| 燃費 | 4 |
| 価格 | 4 |
【エクステリア】POLOくらいの大きさがスッとしてて好きだなー
【インテリア】VWって感じが良いか悪いかですが、馴染みやすい。プレーン。
【エンジン性能】非力ではないし、うならないし、こんなものでしょうか。
【走行性能】車のキャラクターに合わせてエコ運転するには良い。
アイドリングストップからの再始動も気にならない。
【燃費】普段エコ運転してるので、同じように使ってもリッター20kmはいっていた。
【価格】レンタカーだが、快適だったのでそのまま欲しかったくらい。
【総評】ハンドルの操作類がたくさんあって、前の型のPOLOから飛躍していて、使いこなせなかった。
ACCを使いこなすには、自家用車にするしかないかなー。
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