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フォルクスワーゲン ポロ 2009年モデル Lounge（2015年4月23日発売）レビュー・評価
ポロ 2009年モデル Lounge
337
ポロの新車
新車価格： 239 万円 2015年4月23日発売 (新車販売終了)
中古車価格： 99.8 万円 （2物件） ポロ 2009年モデル Loungeの中古車を見る
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| 評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
|---|---|---|---|
エクステリア
外観などのデザイン及び機能性
|
4.34 | 4.32 | -位 |
| インテリア
内装のデザイン及び機能性
|
3.78 | 3.92 | -位 |
| エンジン性能
トルクやパワー、滑らかさ、技術など
|
4.26 | 4.11 | -位 |
| 走行性能
走りのフィーリング及び操作性
|
4.28 | 4.19 | -位 |
| 乗り心地
乗り心地のフィーリング
|
3.91 | 4.02 | -位 |
| 燃費
燃費の満足度
|
3.95 | 3.87 | -位 |
| 価格
総合的な価格の妥当性
|
3.49 | 3.85 | -位 |
- ※集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
- ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています
自動車（本体） > フォルクスワーゲン > ポロ 2009年モデル > Lounge
よく投稿するカテゴリ
2018年5月20日 10:45 [882954-4]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 4 |
|---|---|
| インテリア | 3 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 4 |
| 乗り心地 | 4 |
| 燃費 | 4 |
| 価格 | 4 |
 |
 |
|
|---|---|---|
燃費 |
長期燃費 |
3年経ち不満がなかったので満足度プラスしておきました。
3年乗ってみても、このクラスでは長距離乗っても国産の他車より疲れないと感じてます。
仕事帰りでも片道100キロ近くある彼女の所へ遊びに行く事が出来る車です笑
他の車だと酔う人が酔わないようです。
アップグレードパッケージと迷ったんですが、シート等の内装とLEDヘッドライトが気に入りラウンジにしましたw
ライセンス灯も最初からLEDでした。
メタリック系のレッドなんですが、とても綺麗な色で気に入ってます笑っ
ゴルフHLと違って室内灯がすべて電球なのは残念。
それと、6C型になって、フロントバンパーのデザインがフォグなしだと違和感がある気がします。
オートエアコンの暖房は暑いくらいないんですが、真夏冷房が結構設定温度下げないと効かないです汗
あと慣れですが、スマートキーがないのが不便でした。
それと、ゴルフは頻繁にアイドリングストップしますが、それに比べるとポロは頻度が少ない気がします。
前車がアクアだったんですが、このクラスの国産と比べて加速力もあり、乗り心地も良く、高速安定性、静粛性と安定性もありますが、ゴルフ7hlと比較するとほぼ全てにおいて見劣りします。
しかし、ゴルフは普段エコモードにしてるせいもあるんでしょうけど、軽快感はポロのが断然ありキビキビ走ってくれます！
狭い路地や駐車場でも取り回ししやすいです。
ゴルフがあるので敢えてACCも要らないと思い当時のアップグレードパッケージになかったLEDヘッドライト付きのラウンジを選んだんですが、これでアップグレードパッケージと同じくパドルシフトが付いていたらよかった。
特に8月くらいにアップグレードパッケージもLEDヘッドライトになったそうなのでショックでした泣
燃費はガソリン車にしてはいい方です。ハイブリットには負けますが、精々年1万キロ走ったとして浮くガソリン代では元が取れないので、そこ考えると前車と比べその他の性能が良くなった分割り切ってます。
スタート後の平均燃費
一般道メインで13〜20
片道1、2キロ圏内で10弱〜14
高速メイン17〜19半ばくらい
神奈川から伊豆へ行く時は20キロ超える事が多かったです。
特に静岡入ってからは伸びました！
一般道は国道や田舎か、街乗りかで差があります。
給油までの燃費は13〜19半ば
100キロ以下で走行車線走れば20越える事もあります。
まぁ、安定感あるのでついつい追い越し車線走ってしまうんですけどね。。
参考までに燃費表示載せておきます。
参考になった13人（再レビュー後：5人）
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