『購入後約2年・20,000K走行しました。』 スバル WRX S4 2014年モデル じじヨッシーさんのレビュー・評価

【エクステリア】
気に入ってます、妻はボンネンットに穴が開いていると言っておりますが私は好きです。
正面より斜め上から見ると非常にいいです。リアは４本出しのマフラーが気にいってます。

【インテリア】
普通です、前車がFITシャトルのため、良く感じます。これで十分です。
モニターを切り替えれば多の情報表示されますが、こんなに情報が必要なのか思います。
STIではないので、メータは180キロ表示が良かったです。

【エンジン性能】
いいです、街中では常時2000回転以下です、上りでもアクセルを少し踏めば思い通りの加速をし気持ちいいです。
低速トルクのなさは感じません。このままではS#は使わないまま終わりそうです。
ただ、エンジン音は良く聞こえます。アイドリングでは無音ですが。

【走行性能】
気持ちよく走れます。車体ががっしりしていると運転して感じます。
タイヤが4つしっかりと踏ん張って走る感じ。いい意味で重厚です。

【乗り心地】
街乗りメインのため、あえてグレードはGTを選択しましたが、街乗りはやや固い。
特に路面の段差、小さな穴等を越える時は響きますが走行距離が伸びたら今よりもしなやかになると思います。
個人的には固めが好きなのであまり気にはしてません。。
エンジン音はいい感じで聞こえてきます。ロードノイズは気になりませんでした。
娘に後席の乗り心地を聞いたところ「良い」との回答でした。

【燃費】
街中Liter8キロ程度、あまりよくはありませんがこんなもんでしょう。

【価格】
やや高いが、性能等を考慮すれば安いか？

【総評】
小物入れが少ない等小さな欠点はありますが、気に入ってます。
ボディの赤とガンメタのホイールがいい感じですがドアミラーはボディと同色が良かったと思います。
燃費を考慮すればHV等になりますが、運転して楽しい車と思います。長く乗れそうです。色は妻が選択しましたが、やはりちょつと赤は派手です。シルバーが良かったとちょっと後悔しております。
初乗りの嫁の感想
１　ハンドルが重たい。
２　FITは自分が動かしている感じがしているが、そんな感じがしない。
３　夫の遠出にはいいが、チョイノリ専門の私にはメリットがない。
４　外観が威圧的で、戦闘車両のよう（装甲車）。
５　気軽に乗りにくい。気構えが必要
運転していくうちに慣れると思います。

【エクステリア】
気に入ってます、妻はボンネンットに穴が開いていると言っておりますが私は好きです。
正面より斜め上から見ると非常にいいです。リアは４本マフラーが気にってます。

【インテリア】
普通です、前車がFITシャトルのため、よく感じます。
モニターを切り替えれば多の情報表示されますが、こんなに必要となのか思います。
STIではないので、メータは180キロ表示が良かったです。

【エンジン性能】
いいです、街中では常時2000回転以下です、上りでもアクセルを少し踏めば思い通りの加速をし気持ちいいです。低速トルクのなさは感じません。このままではS#は使わないまま終わりそうです。
ただ、エンジン音は良く聞こえます。アイドリングでは無音ですが。

【走行性能】
気持ちよく走れます。車体ががっしりしていると運転して感じます。
タイヤが4つしっかりと踏ん張って走る感じ。いい意味で重厚です。

【乗り心地】
街乗りメインのため、あえてグレードはGTを選択しましたが、固く感じます。特に路面の段差、小さな穴等を越える時は響きますがFITシャトルよりいいです。走行距離が伸びたら今よりもしなやかになると思います。
個人的には固めが好きなのであまり気になりません。
エンジン音はいい感じで聞こえてきます。ロードノイズは気になりませんでした。
娘に後席の乗り心地を聞いたところ「良い」との回答でした。

【燃費】
街中Liter8キロ程度、あまりよくはありませんがこんなもんでしょう。

【価格】
やや高いが、性能等を考慮すれば安いか？

【総評】
小物入れが少ない等小さな欠点はありますが、気に入ってます。
ボディの赤とガンメタのホイールがいい感じですがドアミラーはボディと同色が良かったと思います。
燃費を考慮すればHV等になりますが、運転して楽しい車と思います。長く乗れそうです。カラーは妻が選択しましたが、やはりちょつと赤は派手です。グレーメタリックが良かったとちょっと後悔しております。
初乗りの嫁の感想
１　ハンドルが重たい。
２　FITは自分が動かしている感じがしているが、そんな感じがしなし。
３　夫の遠出にはいいが、チョイノリ専門の私にはメリットとがなし。
４　外観が威圧的で、戦闘車両のよう。
５　気軽に乗りにくい。気構えが執拗
運転していくうちに慣れると思います。

【エクステリア】
気に入ってます、妻はボンネンットに穴が開いていると言っておりますが私は好きです。正面より斜め上から見ると非常にいいです。
特に４本マフラーが気にってます。

【インテリア】
普通です、全車がFITシャトルのため、よく感じます。モニターが多く情報がたくさん表示されますが、こんなに必要となのか思います。
STIではないので、メータは180キロ表示が良かったです。

【エンジン性能】
いいです、街中では常時2000回転以下です、上りでもアクセルを少し踏めば思い通りの加速をし気持ちいいです。低速トルクのなさは感じません。このままではS#は使わないまま終わりそうです。

【走行性能】
気持ちよく走れます。車体ががっしりしていると運転して感じます。
タイヤが4つしっかりと踏ん張って走る感じ。いい意味で重厚です。

【乗り心地】
街乗りメインのため、あえてグレードはGTを選択しましたが、固く感じます。特に路面の段差、小さな穴等を越える時は響きますがFITシャトルよりいいです。走行距離が伸びたら今よりもしなやかになると思います。
個人的には固めが好きなのであまり気になりません。
エンジン音はいい感じで聞こえてきます。ロードノイズは気になりませんでした。
娘に後席の乗り心地を聞いたところ「良い」との回答でした。

【燃費】
街中Liter8キロ程度、あまりよくはありませんがこんなもんでしょう。

【価格】
やや高いが、性能等を考慮すれば安いか？

【総評】
小物入れが少ない等小さな欠点はありますが、気に入ってます。
ボディの赤とガンメタのホイールがいい感じですがドアミラーはボディと同色が良かったと思います。
燃費を考慮すればHV等になりますが、運転して楽しい車と思います。長く乗れそうです。
赤は妻が選択しましたが、やはりちょつと派手です。いい意味で。