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『動力性能や内容を考えると割安』 スバル WRX S4 2014年モデル 元おじさんさんのレビュー・評価
WRX S4 2014年モデル
285
WRX S4の新車
新車価格： 334〜529 万円 2014年8月25日発売〜2021年1月販売終了
中古車価格： 99〜456 万円 （292物件） WRX S4 2014年モデルの中古車を見る
自動車（本体） > スバル > WRX S4 2014年モデル > 2.0GT EyeSight
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2015年2月7日 13:01 [795587-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 4 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 4 |
| 燃費 | 4 |
| 価格 | 5 |
 |
||
|---|---|---|
購入後2ヵ月で1500km乗りました。
現在4代目レガシィB4GT/AT(BL5A)と併用中です。B4は夫婦兼用車で、もう11年以上乗っています。
【エクステリア】
精悍な顔立ちがいい。フロントグリルはレヴォーグよりこちらがかっこいい。
サイドシルエットはポッチャリしてますが、居住性がいいからまあいいか。
ブリスターフェンダー・サイドスカート・4本出しマフラーと、外観に凄みがあります。
仕事にも使うなら、アルミがガンメタじゃないGTSがおすすめです。
車幅がうちのB4より65mm大きく、狭い道でのすれ違いは少々気を使います。
【インテリア】
レガシィと比べても、質感に不満はありません。昔のインプレッサとは大違いです。
【エンジン性能】
パワフルで気持ちいい。うちのB4GTより低速トルクがあります。
単なる移動ならiモードで燃費はまずまず。飛ばすときはS♯。
【乗り心地】
一般道では普通ですが、首都高の継ぎ目はガンガンひろいます。その代わり、
コーナリングは素晴らしい。B4GTではタコ踊りしそうな速度でも何事もなく曲がります。
車体剛性も高い。
【燃費】
土曜日の都内一般道・吉祥寺→中央区・iモードで7〜8km/lくらい。
日曜早朝の首都高を飛ばしてで9〜10km/lあたり。
いまはガソリンも安いので、燃費は気にならない。
【価格】
4駆・300馬力・アイサイト3・7点エアバッグ標準装備でこの価格。お買い得です。
というか、この価格帯でハイパワーな国産車はラインナップからほとんど消えており、
いま競合相手が不在です。レヴォーグ2000とWRXS4しかありません。
ランエボXはもうすぐ生産中止です。
27年3月までエコカー減税の適用があります。
【総合】
アイサイト3は出来がいい。もうこれが付いていない車は買いたくない。
うちのB4GT初期型と違い、オートライト・トランクスルー・テレスコ・
7点エアバッグや助手席パワーシートまで標準装備。
11年の歳月を感じます。
- 乗車人数
- 1人
- 使用目的
- レジャー
- 頻度
- 週1〜2回
- 重視項目
- スポーティ
- 価格
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2014年11月
- 購入地域
- 東京都
- 新車価格
- 334万円
- 本体値引き額
- 10万円
- オプション値引き額
- 10万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった11人
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