| Kakaku |
『アグレッシブ&エモーショナル、心が高揚する車だ』 レクサス NX 2014年モデル ジム2008さんのレビュー・評価
NX 2014年モデル
525
NXの新車
新車価格: 428〜632 万円 2014年7月29日発売〜2021年8月販売終了
中古車価格: 149〜625 万円 (1,105物件) NX 2014年モデルの中古車を見る
自動車(本体) > レクサス > NX 2014年モデル > NX300h F SPORT 4WD
よく投稿するカテゴリ
2015年2月19日 22:47 [799251-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 5 |
| 燃費 | 4 |
| 価格 | 4 |
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|---|---|---|
ちょっとアクセント |
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雪道には強い |
まだまだ、納車待ちの人がいっぱいいると思うので慰めにちょっと長めに書きます人が歩く足の進化系が車。
人が歩いたり走ったりしていく距離の何倍もの距離を短時間で移動できてしまう。それが車。足の進化系なのに、そこに「夢」を見てしまうのが人だ。それでは、人は車に何を求めるのか?大雑把にとらえると
?悦び(よろこび)としての車
?ステータスとしての車
?走る道具としての車
と言っては言い過ぎでしょうか?
フェラーリとか、マセラティ、ポルシェとか車の作り込みやデザインや設計思想に悦びを感じる車。「やがてはクラウン」の言葉があったようなクラウンとかメルセデスとかのステータスを求める車。自分の趣味とか実用とか走る道具としての価値に意味を見出す車。人により車に求めるものはそれぞれでしょう。
自分にとっての車は走る道具としての車です。会社の行き帰りに便利な車、家族で過ごす車、趣味を一緒に楽しむ車。 そんな自分が60代をむかえるに当たり思ったことが有る。。。
「好きな車だけど・・・ 5年か、10万キロで買えかえるとして後せいぜい3台か4台だなぁ」
「年を取ってこれからは、ある程度のステータスも必要だなぁ」
車自体のルックスが良くて、乗って楽しくて、ある程度のステータスも有って、趣味を一緒に楽しめるそんな車が良いなぁ。
そう。
山登りに行くのに車中泊ができたり。早朝やトワイライトタイムの美しい光を撮るために。朝一番の誰もシュプールを描いていないバーンを美しく心地良く滑るスキーの友。朝暗いうちからさえずり始める野鳥の声や姿を探す時、一流のホテルや旅館へ行ってしょぼくない車(´ー`)
それでは、実際に乗り始めてのレポです。
選んだ車は、NX300H_Fスポーツ。ボディカラーはソニッククォーツ。
追加装備の主なものは、3眼ヘッドランプ、車線逸脱を警告するLDA、見えにくい並走者の存在を知らせるBSM、ローハイビームを自動で切り替えるAHB、衝突の回避や被害軽減を支援するプリクラッシュセーフティシステム。パノラミックビューモニター、寒冷地仕様、パワーバックドア、スタッドレスタイヤ。取り付けなかった主なのは、ヘッドアップディスプレイ、後部座席電動リクライニングとなる。
【エクステリア】
一言でいうと「アグレッシブ&エモーショナル」フロントグリルは好き嫌いが分かれそうだが、ヤンチャでパッションを感じる。それでいて、そこから始まるフォルムは後部へと流れ美しい。一発でノックアウトだった。
【インテリア】
まず、もうちょっと何とかしてほしかった事を言うと、チューナー関連のツマミが小さくてプラスチッキーな事、カップホルダーの位置は今の位置が良いのか?と一部問題は有りも、全体的には色使いや本革の肌触りと内装は上質感が有り素晴らしい。アナログ時計や、シート、室内の色使いもいい感じ。
【エンジン性能】
さすがハイブリッド、とても静か!が第一印象。静かになった分ロードノイズを感じてしまう。今はスタッドレスタイヤだが夏タイヤだと更に静かになってくるかと期待。普段の街乗りには、十分すぎるエンジン性能だと思う。そして高速走行だが標準モードでも全く困らない性能だ。燃費は今の所標準モードで15k/L スポーツモードだと14k、エコモードで16kだ。夏タイヤだと後2k伸びる事を期待したい。
【乗り心地】
足回りは堅めかな。若干突き上げ感はあるけど、コツコツって感じでゴッツンって感じではなく、それは瞬時で終わり嫌な感じはなし。高速道路での走行は極上。若干運転席が高いので見晴らし良くスピード感は約10kは低く、スピードの出しすぎに注意です。車体の安定感は良く思った通りに曲がり止まりスピード出しても車を信頼できて不安は感じない。
【追記】
色んな機能が有るのだけど、「エージェント」を使っての検索はイマイチ・・・反応が遅い、言葉の認識も識別は60点か?今は使えないが、未来を夢見て車と対話をしながら運転できる事を期待するので研究は続けてほしい。数年後には車と対話して走れる車が完成する事を夢見てます。
「オーナーズデスク」はなかなか良い。あまり使わないと思っていたけど、日に1回は使用している。
「アクティブサウンドコントロール」は音が小さすぎで最大にしてもあまり聞こえない。音自体は低く唸るようなバリトン系の音だ、どちらかと言うとテノール系のもっと高い音が好き。どうせなら、もっと音を大きく出せるようにしてほしい。今のままだと意味がない。
「パノラミックビューモニタ」「オートハイビーム」「パワーバックドア」「レーダークルーズ」はGOOD♪とても快適。
何か、走っている事が楽しく心が高揚する車だ。
長く語ってしまいました。最後までありがとうございます。
- 乗車人数
- 2人
- 使用目的
- レジャー
- 頻度
- 毎日
- 重視項目
- 高級感
- スポーティ
- 快適性
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2015年2月
- 購入地域
- 長野県
- 新車価格
- 582万円
- 本体値引き額
- 0円
- オプション値引き額
- 0円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった9人
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| 2020年6月21日 16:21 | ||
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