レクサス NX 2014年モデル NX300 I Package（2017年9月14日発売）レビュー・評価

新車購入から1年強です。
仕事で毎日乗る為、30000キロ程の走行です。
乗り心地は好き嫌いですがFスポーツよりこちらの方が柔らかくて好きです。
加速も街乗りや高速で十分だと思いますし、静寂性とかも特に問題ありません。
燃費はもう少し伸びれば尚良し、金額ももう少し下がれば尚良しです。
マイナーチェンジ後のRXか外車に乗換え検討中ですが、満足出来る車でした。
窓を2センチ程開けてコインパーキングに駐車していた時に「アラームが鳴りました」と、オーナーズデスクから電話がありGPSでの位置確認と警備員を無料で派遣して車の状態確認をしてくださいました。
私は仕事で様子を見に行けなかったのですが、このサービスには感動しました。
BMWの見積りを取った次の日でしたが、次もLEXUSにしようかなと思いました。笑
外車に乗った事が無いのですが、車体の不具合も勿論無く、良い車だと思います。

乗っていた車が来年が車検ということもあり、査定価格が高いうちに買い替えを検討していました。
前車がディーゼル車だったので、ランクルプラドかマツダcx-8を候補にしており、ほぼcx-8に決めていました。
cx-8を契約する前日にふと「レクサスも見てみようかな」と思い、ディーラーに行きました。
ディーラーに行ってちゃんと相手にしてもらえるのかな、門前払いされるのではないかと少し不安でしたが、それは杞憂に終わりました。
担当scさんがとても良い方で一見すると冷やかしにしか見えない私に懇切丁寧に対応して頂き、レクサスのおもてなしに感動しました。
私は20代前半で、即決できる勇気がなかったので一旦、見積もりをもらって家に帰り、親に少し相談したところ「自分の金で買うなら好きなの買えばいいじゃない」という返事をされ、その通りだなと思い、次の日に契約してきました。

エクステリア
カッコいいです。
特にスピンドルグリルがお気に入りです。
どの角度から見てもうっとりします。
塗色はグラファイトブラックガラスフレークにしましたが、ちょっとラメ入りなところがいいですね。

インテリア
高級感があります。
レクサスならではの斜め使い、スイッチ類全てが洗練されていると思います。

エンジン性能
ターボ車もということもあり、トルクも太くて満足です。
走りに行こうとすぐ思ってしまいます。

走行性能
運転していて楽しいですね、どこまでも行けそうな気がします。
週末が楽しみで仕方ありません。

乗り心地
乗り心地も柔すぎず、硬すぎずちょうどいいです。

燃費
燃費はあまり良くないですね、しかし、燃費を気にして走る車ではないので気にしていません。
レクサスカードを使えばハイオクが少し安くなるのでそこまで負担でもありません。

価格
価格は妥当ではないでしょうか。
NXだけに言えることではないですが、レクサスにはお金に変えられない価値があります。
うまく表現できませんが、一度、ディーラーに行って車を購入してみるとわかると思います。
ネットに書いてあることだけで判断するのは子供のすることです。
猿じゃないんだから自分の頭で考えて動いて判断する、これは当たり前のことです。
百聞は一見にしかず、一度行ってみてください。
値引きについてですが、私は諸事情により県外登録する必要があり、そこの費用を5万円弱値引きしてもらいました。
レクサスは値引きしないということは知っていたので、むしろ5万円引いてくれたことを嬉しく思いました。