『これに乗ると全てが平和になる（再レビュー付き)』 メルセデス・ベンツ Cクラス セダン 2014年モデル マグワイヤさんのレビュー・評価

新車購入から約10ヵ月走行距離約12000?を走りましたので再レビューです。
これまで所有して見えてきた良い点、悪い点を簡単に記したいと思います。

　<良い点>
・どこまでも何時間乗っても疲れない。ずっと楽しさが維持する。乗り心地と走りの楽しさを高いレベルで両立させています。
・1.6?の小さなエンジンですが４人乗車でも不満を感じる瞬間はほとんどありません。燃費も13?/Lを割る事がなくこの種の車としては良好と思います。
・カッコいいエクステリアを観てニヤニヤ、高級かつモダンなインテリアを観てニヤニヤしてしまう。人によって好き嫌いはあると思いますが私にはツボです。

　<悪い点>
・やはりマイナートラブルはあります。最初ブレーキの鳴きがやたらひどかったのとリバースからパーキングに戻した時にたまにキンコンの音が止まらないという現象。ディーラーにて解決済みです。
・他の方も指摘されてますとおり２速から３速の間に谷があります。意図してなのかどうかはわかりませんがそこだけ必ずわずかなシフトショックが発生しスムーズさを欠きます。
・キーの電池の消耗が早すぎる。半年でなくなり自分で交換済み。
・ディーラーの対応には不満。あくまで私主観ですが販売が好調なせいか一人一人の客への対応に丁寧さを欠いている。まぁ車とは全く関係ないですね、ごめんなさいm(_ _)m

総じてトラブルさえなければ文句なしの車です。今まで乗ってきた愛車の中でも最高に満足しております。今年マイナーチェンジすると噂がありますがこれ以上良くなる事なんてあるのか？と疑問に感じるほど完成された車だと思います。C180アバンギャルドAMGライン購入して全く後悔ありません。

　
　<購入直後のレビュー>
先代w204後期からの乗り換えになります。つい最近乗り換えましたのでまだ900?ほどしか走ってませんので走り込んだらまた再レビューはしたいと思います。

【エクステリア】
エレガントかつセクシーな佇まい。先代w204は正に質実剛健という感じで色気や若々しさは無かったですがこちらは30代前半の私が乗っても「おじさんの車」感は一切なくどの角度から見てもかっこいいです。デザインでもイタリアやフランスに負けないというメルセデスの心意気を感じます。AMGラインですのでスポーティさを強調していますが日本車のように下品にはならないのはさすが欧州の老舗ブランド。流れるウインカーが採用されなかったのはおしい。ダイヤモンドシルバーが最も似合うかなと思いましたが私は節約してポーラーホワイトを選択しました。因みにブラックがカタログから消えて黒が欲しければオプションのオプシディアンブラックを選択するしかありません。A4と同じく素で選べるのはホワイトだけというのは残念。

【インテリア】
600万以内の車では最高のクオリティじゃないでしょうか。触って良し、眺めて良し、見られて良し。先代とは比べようもないくらい高級車になりました。静けさや乗り心地の良さも相まって運転中はつまらない争い事などどうでもよくなるほどの大人の余裕を感じられます。メルセデスは実は平和な車なのですね。後席も少し広くなり長時間の移動も苦ではないと思います。ただシートは少し硬めです。運転席はだいぶ柔らかくなってきたので馴染めばそれなりに硬さはとれると思います。

【エンジン性能】
C180なのでテンロクでしかありませんが必要にして十分。静粛性が非常に高いのでエンジン音はほとんど聞こえません。停車中はエンジンが回っているのかアイドリングストップしているのかわからない事もしばしばあります。高速も低回転で流れに乗ることができますので静かで快適です。それよりも優秀なACCと相まって平和すぎる空間では飛ばすきにもなれないのが欠点といえば欠点です。

【走行性能】
下手なスポーツカーは余裕でちぎれるほどコーナースピードは異常に速いです。Gはかかっているのにフロアは平然と落ち着いている不思議な感覚で曲がります。先代よりも少しコンフォートよりでメルセデスらしい素晴らしい乗り心地とスポーツカーのような俊敏さをうまく両立させています。直進安定性の良さは言うまでもありません。

【乗り心地】
正直初期ロットの段階では先代後期には乗り心地の点で劣りました。ですので買う気はなかったのですがやはり年次改良で良くなったのか今年のモデルを試乗させて頂いて乗り心地が非常に良くなっていたので購入する決断をしました。私の車はまだ900?ほどしか走っていませんので少々硬さはありますが現段階でもすでに先代後期より印象が良く走り込めばさらに良くなると予想します。フワフワではありませんが硬くはなく芯のあるアルデンテ的な乗り心地です。30万アップでエアサスになりますがメルセデスのエアサスは経験上五年持つか持たないかですので長く乗りたい私は選びませんでした。ただエアサス仕様だと乗り心地はさらに良いのは間違いありません。

【燃費】
今のところ平均して13?/Lあたりです。まぁこれぐらいなら十分かなとは思います。うちは田舎道が多く頻繁に信号で止まる事もあまりないのでリッター10を切る事はありません。

【価格】
決算前でだいぶ値引きは頑張って頂いて保証プラス等全てコミコミで約550万です。世界最高峰の安全性能と贅沢なインテリア、文句なしの走行性能、認知度の高いステータス性等これでしか得ることが出来ないものがありますので考えようによっては安いかもしれません。

【総評】
他と比べようとも思わなくなるほど良い車です。結果気持ちに余裕ができてどんな場面でも紳士に対応できるので事故も起こらない争い事も起きない平和な日常を送る事ができます。VWゴルフもそうですがベストセラーにはちゃんと理由があり、輸入車にはそれが車本来の良さとして如実に現れているんだなと思います。このCも期待を裏切らない本当の意味で「良い車」であると思います。