『メルセデスCクラスは良い車です。』 メルセデス・ベンツ Cクラス セダン 2014年モデル 世田谷物欲倶楽部さんのレビュー・評価

【エクステリア】
適度なサイズ感と視界の良さで東京の狭い住宅街でも使い勝手が場抜群に良いパッケージです。
デザインは可もなく不可もなく普通のセダンだと思います。

【インテリア】
質感は可もなく不可もなく価格相応ですが、シフトレバーやACCの配置や操作性に関してメルセデスは他メーカーと比較してとても使いやすいと思います。
シートに関しては超普通ですが、最適ポジションが市街地向けと長距離巡行向けの2つを登録しておくと疲れにくいです。

【エンジン性能】
パワーは特にありませんが、移動の道具としては必要十分でメルセデスの質感を持った良質な普通のエンジンです。

【走行性能】
趣味の車として必要な走行性能を求めると何もない車ですが、道具としての車（実用車）であればとても優秀です。
具体的には回転半径の小ささで、A・Bクラスと比較しても狭い道で取り回しが楽です。
また、ブレーキ性能と穏やかな加速特性は必要十分で、高速道路でも法定速度内での非力感は全くありません（実用車として）。
また、高速での安定性（足回り）はエンジン出力を大幅に上回る能力があり、安心して走行できます。
但し、何時間も高速を運転する移動状況では同クラスのライバルの中でVOLVOやアコード等の方がマッタリ運転でき疲労が少ないです。（この車は本来140〜200キロ程度の速度で巡行する前提の設計で低速度かつ長時間の運転は不向きです）

【乗り心地】
基本的にとても良い乗り心地の車で、同クラスのセダンとして理想的な乗り心地だと思いますが、一点だけ苦言があります。
それはMOタイヤの乗り心地が良くない事です。
恐らく、日本で求められていない超高速での安全性とコストを重視した結果だと思いますが、タイヤは他のコンフォートタイヤを交換した方がよいと思います。

【燃費】
街乗り7〜9キロ、巡行15キロ前後です。

【価格】
新車では乗り出し総額650-700万位ですが、
お勧めは3年落ち初回車検落ちで新車の40〜60％の価格で購入可能です。
メルセデスは企業やお金持ちの方が税金対策で購入する車が多いため、ディーラー保証中古車は整備が行き届いており安心して乗れます。
そして、2年乗ったら新たに3年落ちを購入するパターンで乗り継ぐとリーズナブルな外車ライフが営めます。（特にメルセデスは！）

【総評】
新車で買っても価格相応の良い車ですが、ディーラー中古車を探せばとても安く購入し維持できる良い車です。
両親とも車が趣味で物心ついてから100台近くの車と過ごしてきましたが、メルセデスCクラスの普及バージョンは良質な実用車としてNo.1だと私は感じてます。
誰にでも勧められる車です。
また、女性一人で運転をしている時によく感じるのですが、国産小型車を比べマナーの悪い人から意地悪をされる頻度が圧倒的に少ないというメリットがあり、そういう点でも安心して運転ができる車です。