『ベンツ思想に惹かれて』 メルセデス・ベンツ Cクラス セダン 2014年モデル ins君さんのレビュー・評価

納車２週間で走行距離はまだ２５０kmです。
元々はトヨタクラウン党で、１８０系からアスリートに乗り継いでいました。
さすがトヨタ、かゆい所に手が届く。
なにも不満はありませんでした。が、ベンツ思想を知り、その安全思想に深く共感してしまいました。
だったら購入して乗ってみようと思い、クラウンに後ろ髪を引かれながらも、Ｗ２０５Laureus Editionを購入しました。
以前ゴルフは乗っていましたが、ベンツの所有は初めてです。
日本車と違い、こだわっている所が違い、一言での感想は乗るたびに「楽しい」です。
まだ取り扱いもしっかり解っていないので、納車前にしばらく乗っていた代車のA１８０の知識のみで乗っています。
これから色々な機能に気づくのでしょうが、発見がある度にワクワクする車です。
未熟な経験ですがレビューです。

エクステリア
AMGラインなのでエアロ、１８インチホイール、ブレーキローターキャリパーとカッコイイだけではなく、美しい。
ボディーカラーがブラックの為陰影はあまりありませんが、斜め後方からの姿は綺麗の一言です。
又、夜間キーレスにて解錠した時の演出は凄いです。皆さん是非観て頂きたい。一見の価値があります。

インテリア
ずっと本革の車に乗っていましたので、少し心配していましたが、レザーの室内は遜色ありません。
全体に作りは良く、細かいところもキチンと手がこんでいます。
一つ一つのボタンの作りも高級感があり、操作感も上質です。
こちらもイルミネーションの演出が凄いです。これも是非観て頂きたい。
スカッフプレートのメルセデスベンツロゴから、室内いたる所が光り綺麗です。
一つだけ気になるのはターンシグナルレバーのつくりが少々弱々しい？所です。操作時少し高質感が無いです。
ナビはまだ使用していません。

走行フィール
１８インチでコンチネンタルのランフラットですが、よくネットとかである凄く硬い感はありません。
路面が悪い所で、若干突き上げが有る位です。総じて穏やかです。
ちなみにサスペンションはメカサスです。ただし、コンフォート設定です。まだスポーツやスポーツプラスで走行したことがありません。
クラウンアスリートと比べると、動きに落ち着きがあり、穏やかという感じです。
ちなみにクラウンは純正１８インチや１９インチで乗っていました。
ディストロニックは、面白いです。半自動運転自動車技術の進化は素晴らしい。
ただ、個人的に車間距離はもう少し空いている方が安心です。最大２秒設定でも慣れないと（個人的に）狭いと感じます。

エンジンフィール
スポーツやスポーツプラスで走行していませんので、あくまで一般走行ですが、不満は全くありません。
力強いというより、滑らかな加速で、不足感はありません。
自然に目標速度まで上がっている感じです。
実際には変速タイミングは、２０００回転以下で走っている状態です。
６０km/hで１４００回転以下位です。
ギアは９速ですが、上記で６速です。下り坂で７速です。

総じて、まだ長距離も、高速も走行していませんが、大満足しています。
これから、沢山の新しいコトを知る度に、ベンツの魅力が深く味わえると感じる、納車２週間です。