メルセデス・ベンツ Cクラス セダン 2014年モデル C200 ExclusiveLine Limited（2015年3月31日発売）レビュー・評価

購入して1年が経ちましたので、所感をレポートします。
1.エクステリア
エクスクルーシブのＳクラス似のフロントは、他のCクラスと差別化出来て気に入っています。ボンネット先端にあるベンツのマスコットも。
リアのテールランプもBMWやクラウンなどと差別化出来ていて、エレガントに纏まって良いです。
2.インテリア
悪くは無いものの、センターコンソールはイマイチ質感が無い。プラスチック成型板の上に木目模様をプリントしている感じで、指で叩くとプラスチックと容易に分かります。
また、運転中に左足の膝がコンソールの角に当たり、長時間の運転では痛く感じる。せめて、コンソールの周囲に少しクッション性を持たせて欲しかった。
室内をほのかに照らすLEDランプ照明は、高級感があって良い感じです。
3.エンジン性能
吹け上がりも良く、トルクフルでパワー的には十分だと思います。性能には関係無いのですが、先日一年点検した際、交換したオイルの量が7Lだったのには驚きました。
4.走行性能
高速でも最大120〜130km、一般道では制限速度＋10kmまでで走っているので、全く問題点は感じません。坂道も強いトルクで楽に走ります。ストレスは感じません
5. 乗り心地
当初はランフラットタイヤの影響もあって、道路の凹凸をそのまま車体に伝えている感はありましたが、皆さんが言われる通り4000kmを過ぎた辺りから余り気にならなくなりました。今、12,000kmですが乗り心地良いですよ。
室内での音も余り気になりません。静か…とは言いませんが。チョット気になるのは、運転席側の窓付近からの風切り音が、通常走行でもうるさいです。問題になる程では有りません。
6.燃費
郊外に住んでいる事もあって、一般道では12〜13km/L程度です。12km/Lは、切った事はありません。高速では、16〜17km/L位ですね。この数字、先にも記したように、スピードは控えめですし、それ以上にアクセルワークはソフトです。勿論、エコノミーでの走行パターンが多いです。
15km/L程度走ってくれると嬉しいのですが。（笑）
7.その他
多くの安全装置が付いていて安心です。ただ追突防止のためのデップトロニックプラスは、どの程度な速度なら追突せずに止まるのか？気になっています。一度、段ボール性の人形でも立ててテストをしようと思っています。
グローブボックスは、小さくて車検証や整備手帳すら入りません。トランクに入れています。しかし、かえって良いかも知れません、小物や小型カメラなどを収納出来て、本来のグローブボックスの役目が期待できます。
以前はシルバーメタリックのベンツに乗っていました。車を手洗いする際、汚れ(泥やピッチなど)が簡単に落ちました。ベンツは、チョットした点も国産車と違うなぁ〜と感心していましたが、W205は白のペイントです。すると、先の汚れが容易には取れません、国産車レベルです。何でしょう、この違いは？と思っています。メタリックとノーマルペイントの違いか、それともベンツがペイントの思想を変えたのか？ そう言えば、以前のベンツは、下地塗装とメタリック塗装との接着性が弱く、結構小さな塗装の剥がれが出来ていました。

高い買い物である事は事実ですが、総合的に見てコスパは十分だと思います。クラウンやスカイラインやフーガなどと価格帯と車体の大きさは同じ位ですからね。

長文になり、失礼しました。