『納車後１ヶ月たちました』 ダイハツ コペン ローブ 2014年モデル TCSG170さんのレビュー・評価

ほぼ１０年ぶりにオープンカーを再入手、昔味わった興奮が蘇りました。納車１ヶ月、約８００キロ走行後の感想です。
オプション値引き５万円としていますが、実際にはETC、ドアシルプレート装着、マグカップのみで、約３万円でした。
（選択肢が０か５万円だったので）

エクステリア）
＠デビルマンのようなテールライトだけはどうしても好きになれません。着せ替えパーツの充実を待ちたいところです。あとは文句無しに良いデザインだと思います。デザインは個人の好みですので、この車をどうしても受け入れ難い人もいると思いますが・・・
＠ルーフに雨樋が無く、サイドウィンドウがルーフより内側にあるので、雨の日などはドアを開けた途端にドアパネルがずぶ濡れになります。同様にトランクを開けた時にも、リアフード上の水滴がトランクに流れ込んでしまいます。この辺りは対策が必要かもしれません。

インテリア）
＠ブラックインテリアを選択しましたが、夏場半袖で乗ると、どうしてもドアパネルが腕の皮脂で汚れてきます。ここはパンチングレザーなどの素材にして欲しかったです。
＠車内には最低限の収納スペースしかありません。２名乗車だと、お互いのバッグの置き場に困るかもしれません。
＠カップホルダーの使いにくさなどは承知の上で購入しましたので、特に気になりません。
＠ティッシュケースのような巨大な箱を、ダッシュ上に付けるのはどうしても我慢ならず、純正ナビは装着していません。代わりに５インチポータブル＠ナビをエアコン吹き出し口にセットしました。（７インチだとスターターボタン、ハザードスイッチの操作の邪魔になると思われます）
オーディオはipodが直付け出来る小型アンプでも設置しようかと考えています。

走行性能）
軽自動車ですので瞬発力などは期待出来ませんが、日本の道路事情ではこれで十分ではないでしょうか。

乗り心地）
硬めの足回りですので、路面の段差はダイレクトに伝わってきます。腰痛持ちの方には、長時間ドライブは厳しいかもしれません。
ただ路面に吸い付くような接地感を好む方には、運転していて笑みがこぼれるくらいに気持ちのよいハンドリングです。

燃費）
８００キロ走行（うち高速道路が３５０キロ程度）で、平均猿臂１５キロ前後です。


この車の何処に価値を見出すかでこの車の評価は変わってくると思います。
スーパーの買い物程度でしたら十分に実用的なトランクスペースですし（ルーフクローズなら大型のスーツケースも収納出来ます）、オープンにしてもボストンバッグ１個＋αくらいの荷物は積めますので、１〜２泊程度の旅行でも十分に対応出来ると思います。通勤専用など、割り切った使い方が出来る方には最高の足だと思います。
安い買い物ではないですが、手軽にオープンエアを楽しめるこんな楽しい車を作ってくれたダイハツに感謝です。
昔乗っていた幌屋根のオープンカーでは、外出先で屋根付きの駐車場を探すのも苦労しましたし、メンテナンスのしやすさも比べ物になりません。
今後色々と発売されるであろうパーツを楽しみながら、末永く大切にしていこうと思います。