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ダイハツ コペン ローブ 2014年モデル S (MT)（2014年12月24日発売）レビュー・評価
コペン ローブの新車
新車価格： 201 万円 2014年12月24日発売 (新車販売終了)
中古車価格： 154〜242 万円 （9物件） コペン ローブ 2014年モデル S (MT)の中古車を見る
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- 1 0%
| 評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
|---|---|---|---|
エクステリア
外観などのデザイン及び機能性
|
4.23 | 4.32 | -位 |
| インテリア
内装のデザイン及び機能性
|
3.26 | 3.92 | -位 |
| エンジン性能
トルクやパワー、滑らかさ、技術など
|
3.80 | 4.11 | -位 |
| 走行性能
走りのフィーリング及び操作性
|
3.97 | 4.19 | -位 |
| 乗り心地
乗り心地のフィーリング
|
3.47 | 4.02 | -位 |
| 燃費
燃費の満足度
|
4.11 | 3.87 | -位 |
| 価格
総合的な価格の妥当性
|
3.69 | 3.85 | -位 |
- ※集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
- ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています
自動車（本体） > ダイハツ > コペン ローブ 2014年モデル > S (MT)
2018年8月25日 05:10 [1153114-1]
| 満足度 | 2 |
|---|
| エクステリア | 3 |
|---|---|
| インテリア | 1 |
| エンジン性能 | 2 |
| 走行性能 | 2 |
| 乗り心地 | 2 |
| 燃費 | 4 |
| 価格 | 2 |
S660とコペンの両方を同日に試乗してきました。
親がダイハツの軽自動車を30年乗っていて自分も何度も親の車を運転したり
していますので、ダイハツの車はかなり昔から乗っていました。
S660と比較して大きく劣ると感じたところはブレーキ性能です。
自宅にあった親の車もそうでしたがダイハツの軽自動車は相変わらずブレーキ性能が悪すぎます。
ダイハツの軽自動車はみんな同じような感じなんだなと思いました。
S660のブレーキ性能が凄く良かっただけに点数付けるなら
S660が１０点でコペンのブレーキ性能は３点か４点といった感じですね。
このブレーキ性能だけで、この車を買う事は無いと判断しました。
後はマニュアルのシフトノブも差を感じました。
S６６０のシフトが良すぎてコペンのシフトが普通なのかなとは思いました。
内装も大きな差を感じました。
コペンの内装が安っぽかったです。
軽自動車だから仕方ないか。
S660の内装が良すぎるんですね。
トルクは悪くないので加速はまあまあです。
オープンカーにした時の解放感は良いです。
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- 試乗
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自動車（本体） > ダイハツ > コペン ローブ 2014年モデル > S (MT)
よく投稿するカテゴリ
2015年11月11日 19:02 [874314-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 3 |
| エンジン性能 | 2 |
| 走行性能 | 4 |
| 乗り心地 | 3 |
| 燃費 | 2 |
| 価格 | 3 |
 |
||
|---|---|---|
【エクステリア】
乗り物はカッコイイのが条件。ボンネット形状のカーブはいいね。ポリプロピレン素材なのでデザインの幅が広かったのだろう。
フロントからリアにかけての造形美がいいね。眺めてよし。
【インテリア】
ちょっとシフトレバーが遠い。
モモステがいい感じ。ハンドルスイッチも使いやすい。テレスコなし。
レカロシートは最高のホールド性。
収納は少ないが、それを求めるクルマじゃない。
【メーター】
速度計が真ん中。スポーツカーであればタコメーターを重視したい。
【サス】
街乗りでは相当固い。峠ではビルシュタインがいい仕事する。
【エンジン】
軽なのでしょうがない。インマニも樹脂なのでブーストアップも望めないかな。
【ミッション】
5MTだがなかなかよい。6MTよりは楽に運転できる。2速のシンクロも問題なし。
【タイヤ】
純正ではBSPOTENZA。ただし適合サイズがあまりない。乗り心地優先の場合は14インチを履いたほうがいい。
【オープン時】
電動で開閉できるのは便利。窓を上げれば巻き込みも少ない。シートヒータもあるので真冬以外は大丈夫。
【総評】
セカンドカーとしては最高です。
参考になった9人
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コペン 660 アクティブトップ シートヒーター・Aftermarketオーディオ・キーレス
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コペン 660 20th アニバーサリー エディション 特別仕様車 ワンオーナー 禁煙車
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